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ニューZ4、sDrive35iの試乗です。
ちなみにsDriveのsはsportsのsではございません。
BMW曰く、standardのsらしいです。
ロードスターはFRであるべき、もっと言えばZ4が
ロードスターの標準だ。
ポリシーはいいと思いますが、どうなんでしょう、BMW
のターボって。 手をつけるべきなんでしょうか?!
あんなに素晴らしいNAの直6やV8があるのに。
306psならちょっといじって、3Lでも出せるパワー
でしょ。
残念。
DCTもよく出来すぎで、DAYANさんが言うスパルタンさが
削がれます。
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MTでも遅くてもがんばって自分で上手く繋げるミッション
が遊びクルマとして面白いです。
快適を求めるとつまらなくなりますよ~~。
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一目ぼれの女子大生は綺麗で、外見的には完璧な理想の
女の子でした。
でも自分には大人っぽ過ぎて。。。やっぱり付き合えそう
にありません。。。。
そこで例の同じクラブの後輩の可愛い娘。
実は、その狙っている後輩に実によく似た女の子と
4年以上も付き合っていたことがあったのだ。。。
雰囲気はそっくりなのだが、中身はぜんぜん違うので
似ていることを気にしないようにしているんだが、その
可愛い後輩にはあまり新鮮味を感じないのです。
やっぱり中身を重視しないと~~~ね~~。
でもでも外見も気になるのよねぇ~。
理想で言えば、外見があの女子大生で中身が後輩の
あの娘だったらもう~~言うことなし~~なのだが。。。
この世はなかなかそうはいかないのだ。
後輩の娘と付き合って、ドレスアップさせて綺麗にさせ
ちゃえばいいかぁ~~。 付き合って成長させるって
言う手もある訳だから。
でも今だかつて、こんな美しいものはなかったように
思う。。。。
最高のルックスのクルマだ。
ん~~~、ホントに外見は最高なのに~~~。
やっぱり次期Z4Mが望まれるのは間違いない。
V8のNAエンジンでMTを日本に入れる。
それだったらたぶん、外見だけでなく、中身も最高~~
となるのでは~~~?!
管理人さんにとっては今ひとつで面白くない車を買ってしまいました(笑)残念です~(笑)
ところで実際のところ、Z4MはMではありませんね。M5も持っていますが全くの別物ですよ。
八王子市民の私にとっては見慣れたコースですが・・・
NewZ4はそうなんですよね。良い車です。
というか、最近の車はポルシェ然り、こういった
感じですよ。21世紀の車です。これらたちにアナログの
6MTは逆に合わないんですよね。
早いけど・・・わかる気がします。特にM3Bの
3.0エンジンは最高ですからねぇ・・・
ふふふ・・・きっとZ3Mのじゃじゃ馬感が良いのかも?でも、本当は2.8のMTが一番あっていると
思いますが・・・かつて1台だけ売りに出ていましたけどねぇ・・
ん~~~、乗った印象は相性や好みの問題なので、わたしはなんとも言えませんが、ニューZ4、最高にカッコイイクルマとははっきり言えますね。 わたしの中ではルックスで言ったら、一番スタイリッシュ&かっチョイイです。
仮に、1億好きにできるクルマがあったとして、まあ、走りはV8NA,MTで、1000枚の
諭吉か?!フェラーリやらP、ランボと言った
名車でも買えるが、Z4を買う。
完璧に美しいフォルムは見てるだけでもいいです~~、もちろん走行性能もいいんだけどォ~。 納車されたら、ぜひぜひ見せびらかしに
来てくださ~~い。。。。
納車いつ?!
時代の代わるのに付いていけませんよ~~。
私たちみたいなアナログ派はどうする?!
なんかトヨタが最少スポーツカーを出すとか
行っているけど。。。。
小さければ良い訳でもないんだよねェ~。
そこんとこ踏まえているんだろうか?!
ご夫婦に乾杯~♪
内状は厳しいんですよ~~。
今日は、急にがんばっているんだから、
わたしはケイマンSを買うと言いだした。。。
何~~!!ケイマン?!それもSを知っている
の~~!?
バカにしないでよ~~、そんなの当たり前
でしょ。。。
管理人さんが言ってるように、車に乗られてるって感じが動画で伝わりましたよ(顔からでもよ~く分かります
すぐに飽きそうです
誰でも速く走らせる車ですね
GT-Rもそうでしたね
V8&MTはちょっと楽しみです。
シャーシーとか相当しっかりしてそうなので、
バランスは良さそうです。