Ｚ６あるいはＺ８！？

昨日はたくさんのコメントありがとうございます。　
このＭカフェがやっと一方通行でない本来の方向に
行っております。　
うれしい限りです。　涙ぐみます。。。　
なおさん、ｓ．ｓ．さん、ｍａｒｕｍａｒｕさんのコメント
たのしく拝見させて頂きました。　

さてＺ４のＶ８エンジン搭載の件ですが。。　
私の個人的な見解はＺ４にＶ８搭載は無いと思います。　
Ｓ５４最後の直６を活かしてのＺ４Ｍ発売だったのでは？　
当初Ｍ社はＺ４のＭ計画は無いと言っていました。　
なのにＭを出したのは商売上Ｓ５４を使いたかったんでは？　
と勘ぐります。　
新たな次期Ｍ３のＶ８のデビューの後、　多分ロードスターと
ＭクーペはＶ８搭載で出ると思いますが。　
それは新たなＺ６とかＺ８としてＺ４の更なる兄貴分として
現れるんでは？？　と思います。　
Ｚ３もニューエンジン搭載であらたに出る話は無いですし。　
それがいきなりＺ４Ｍがエンジン入れ替え！
はちょっと展開のリズムがおかしいです。　そんなにＺ４Ｍ
を売ろうとしてないのにわざわざＶ８の乗せても。。　
どうなんでしょうか？
Ｚ６の想像画を入手しましたが、　これはガセかもしれません。　
なんとも言えませんが、Ｚ６としてＶ８なら流れがおかしく
ないと思いません？？　国産メーカーだったらそんなえげつない
ことやりそうですけど。　ＢＭＷはＺ４Ｍのユーザーにそんな
ひどいことをやる気がしません。　まあこれはただの直感ですけど。　
それとＢＭに対しての信頼感からですかねぇ。　

なおさん、Ｚ４ＭＣ値引きが７０諭吉さん以上でたら買いですよ。　
今の時代、新たな商品はでるのは致しかたありません。　
それは私の化石Ｍ３を乗っていていつも感じます。　それでも
Ｍ３を買ったことは後悔ないです。　問題はどれくらい思い入れが
あるか？　じゃあないですか。　最高の直６のＺ４Ｍを操るには
かなりの時間と経験と充実感が伴います。　そんな最高な時間を手に
いれたら、仮にＶ８の４００馬力がでてきても、まだまだこのクルマ
私には操れないよ～～となっていたら、Ｖ８エンジンのＺ４に興味を
抱くまではいかないんじゃぁ？？　なおさんがＧＴレーサー並みの
腕前があったとしたら話は別ですけど。　あの車体に３４３馬力では
トラクションコントロールをオフにすることさえ躊躇するんじゃあ？？
４００馬力あってもトラクションコントロールをオンにしてたらその
パワーは発揮されないわけで。　Ｖ８のエンジンサウンドが好きとか
だったら買いでも良い思いますけど。　性能面で言ったらあんまり
意味がないのでは？？　サーキット走るなら別ですけど。　
そうは言ってもＺ６としてデザインが一新してＶ８の４００馬力！！　
だったら興味湧きますけどね。　　
だいじょうぶです。　Ｚ４ＭＣ飽きませんよ！　何せあのグラマラス
なボディーです。。　
あのデザインはそうそう飽きることなんてあり得ません。
勝手言ってすいません。　
あれがもうすぐに手に入るのに。。二の足なんて。　
なんかもったいないです。　なるべく早く手に入れて楽しんだほうが
良いですよ。　そんな事言ってる間に時代はどんどん変わるので。