ハルテックは入庫が遅れているらしく、ＨＫＳに変更らしい。
そんなに燃費ダウンにならないみたいな感じです。
超高回転型エンジンなので、ＶＴＥＣハイカムゾーンに入るまでの６０００回転以下のトルクが
薄いことが特徴。
このクルマは排気系もいじってます、エキマニの名前は戸田製トルキークンだからね
トルクでそうでしょ、エンジンは戸田レーシングの超ハイコンプピストンを組込みエンジンの
圧縮比を上げているので、６０００以下のトルクがどれだけ厚みがでるのか？
それにしてもここまでお金掛けてチューニングしての販売だからね。
粗利益ってどんだけぇ～～なんでしょう。。。。 なんてわたしが心配することないかぁ。