やすきさんの一声で、ＦＩＳＣＯへのチャレンジが始まった。
この08年！！ 突っ込んだり、オイル噴いたり。。。
ありましたけど、サーキットで本気走行体験はホントに
いい体験でした。 自分の下手さ、レベルを認識できたこと。
一般道や高速道では逆に、サーキットでの限界域でのブレーキング
やハンドリングで、前ならもう止めとかないと危ない。。。と
思っていたのが。。。。 これくらいならまったく問題なし！！と
変わる。 はっきり言って限界域は変わります。
サーキット走ってる人達とまったく走っていない人とでは
この辺の限界域の差がずいぶん違っているでしょう。
これは峠でも変わってきますね。
あと、これはまた逆に、限界域でもうダメ～～がわかっているので、
悪い話、能天気に振り回してるクルマと違って、もうこれ以上はダメ～。
って感じるとムチャできなくなるね。
知らなかったら、運よくギリギリで上手く走れることもあるかも？！
ですが、限界域が分かるともうそれはできないよ～～となるので、
ムチャはできません。
ですが、安定的な走りは以前より増してます。
今、思えば去年、弱った足のＭ３でターンパイクの
下り～～をあの速度で走ったのはちょっとヤバイと自分で思います。
ロールもすごかったし、ブレーキももうギリギリだし。
いつ？！クルクル～～ってなってもおかしくなかったね～。
運がよかっただけ～～と思いますよ。
今だったら、安定的に走れると思うけど。
へたしたら、あの時のムチャができなくった分。
遅くなってるかも？！
ですね。。。。 サーキットってやっぱり自分の運転、
クルマのセッテング～～～のレベルがはっきりわかる
いい場所なのです。
そんなFISCOで世界最速のマシンが走る。
ことしはちょっと違った目で観れるから面白い。
自分が実際走ったコースをどんなふうにＦ１マシン
は駆け抜ける？！
今年はお天気も良いみたいなので、全開走行が観れる
だろうし。 楽しみっす～～。
去年、チケットをくれたＦ１の本部スタッフさん、
昨日いらっしゃいました。
行けなかったの～～すいませ～～ん（片言の英語で）
やっぱり忙しかったの？！
いや～～～そんなに忙しくはなかったんだけど。。。
お友達に行ってもらいました～～。
あ～～そうか、よかったね。
って感じでした。
やすきさんともこれがきっかけで今日に至っているわけで、
あのチケットは貴重でした。
もう今年はくれないと思うけど。。。
もしくれたらどうする？！
誰か行きたい方？！いらしたらＭカフェで呼びかける
ので土曜あたりにＭカフェをチェックしといてね～～！！
いらない心配になりそうだけどね。
一枚５-６諭吉さん位するチケットだからね～～。
無駄にはできましぇ～～ん。
