VOLVO

今日も一日雨模様でしたね。
桜が最後のピンクを放っていました。

さて　愛車に乗って10年がたったので　そろそろ乗り換えを考えている。
年齢的に最後の車になる可能性大なので（まず10年は乗るので）
今回はいろいろな車を視野に入れている。

現在の車日産ブルーバードシルフィ。
色が気に入って買ったのだが　性能にも乗り心地にも不満はない。
この10年故障と言う故障がないのも偉いと思っている。
（半年ごとにディーラーに点検を出しているせいかもしれないが・・・）

意外と良かったのが　シャープのプラズマクラスター内蔵のエアコン。
この時期は　車に乗った途端にくしゃみが連発する花粉症の私だったが
今の車にしてからは全くそれがない。

ノーストレスで花粉症の通勤ができるというのは　すごく大きい。

ただ２点だけ気になる点があり　
ひとつは燃費。街乗りだと11～12ｋｍ。
滅茶苦茶悪いわけでもないが　決して良くない。

もうひとつは　バックモニターがない点。
シルフィ自体は当時からバックモニターが装備できたのだが
カーナビにストラーダをつけたところ　
純正カーナビでないという理由でバックモニターがつけられなかった。＾＾；

なくてもいいけど　あったら便利 バックモニター。（字余り）
年を取るといろいろ感覚が鈍るので・・・

で　話を戻して　細々と毎週　車を見に行っている。
ホンダのアコードを皮切りに　マツダのアクセラ。
フォルクスワーゲンのゴルフ。
そして今週は　真打ちプリウス（ハイブリットの王者？）を見た後
夫の希望で　ボルボのV40を見た。

すべて私の運転で試乗済みである。
お値段的には　アクセラとゴルフに軍配が上がるが
燃費としてはプリウスやアコードさすが・・と思う。
そして　ボルボのV40。



是非とも　クルーズコントロール（自動運転機能）を試せと言うので
内心嫌だったけで度も　国道で試してみた。

びっくり。
この十年で車の自動機能はめざましい進化を遂げていますね。

自動運転はものすごい抵抗があったし
実際止まるときも加速のときもすごく緊張したけれども
ハンドル操作のみで　全く問題なかったです。

すごっつ。
近未来SFのアニメで　登場する車が　ほぼ実現できていた。

それくらい安全性能が高いということである。
さすが　ボルボ。
値段だけのことはある。
（まあ　庶民の私になんとか手が届くのは　V40までですが）

ここのところ高速道路での運転をしていないし
おそらく今後10年もまずこの機能を使うことはないと思うが
（基本機械を信用していないので。もちろん自分はもっと信用がならないけど）
恐るべし　クルーズコントロール。

デザインも内装も気に入りました。
問題は維持できるかどうかですよね。
外車は維持費が高いと言うイメージがあります。

ちょっと高いけど　ボルボもいいかなあと思ってしまったそんな日曜日でした。

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