Ｄ杯最終戦に参加しました！

雨が上がることを期待して参加したＤ杯最終戦。

なかなか天気が回復せず、悩ましい路面状況でした。


第１ヒート、Ｃ１ウォームアップコースの走行ラインはドライでしたので、

タイヤを暖めながら走り込んでいきました。

ところが、本コースはハーフウェットです。

スタート前の８の字で、白線が想像以上に滑りビビリミッター発動！

タイムアタックは、なるべく車体を立ててアクセルＯＮしていきました。

ギャラリー前の邪魔パイロンをなぎ倒し、ペナ１をもらって終了。



時間が経過するにつれ、天気が回復し路面もドライに！

午前中のタイムは、第２ヒートの走行順を決めるだけの結果となりました。



何故か、回転を速く回ろうと意識が高まっていた第２ヒート。

その為か、後半の270度ターンを１週多く回ってしまいました。

スタート直後にも、ハンドルをパイロンにヒットし、ペナ１を貰いました。



結果、クラスタイムを出せませんでした。


やる気になっていろいろ騒いでいたのはここ１～２ヶ月ですから、結果出すには短すぎますね。

もう少し、何かできそうですので、焦らずやっていきたいと思います。


入賞・昇格された皆さん、おめでとうございます。

皆さんに追いつけるように頑張ります。

Ｄ杯前日

Ｄ杯最終戦前日です。


朝練はドライなら走り、その後タイヤ交換の予定でしたが、

朝から雨で、朝練はキャンセル。

タイヤ交換で某所にお出かけ。

そこで「朝練はドライだった」と聞き、愕然。

タイヤ交換を行い、昼飯食べてからコソ練場へ。



タイヤの皮むき中に、アクセル開けすぎて転倒。

確かに、左サイドは隅まで皮むき終わった部分もありましたが…。

この御は、紙やすりでシコシコと。


自宅に帰るまでにバッテリーの充電をと思ったら、ヒューズが飛びました。



前の充電器よりも電流が多く流れるようで、対策が必要みたいです。

予備のヒューズも用意しましたが、合計2個飛ばしました。

旧充電器を持っていきます。



そして、今回はyahoo!ナビで出動します。

車載ナビには圏央道の一部が抜けていますから。

問題はバッテリーがもってくれるかですね。