富士山が雪をかぶって綺麗ですね。
２００２年の練習会です。
イナズマは鈴鹿で乗りましたが、油冷エンジンは
こういった競技には向かないようです。
知っている人は知っている、悪路応用の再トライ！
２００２年の練習会です。
イナズマは鈴鹿で乗りましたが、油冷エンジンは
こういった競技には向かないようです。
知っている人は知っている、悪路応用の再トライ！
また、懐かしい写真を引っ張ってきました。
スポライでの１枚ですが、バックに富士山が写っています。
この頃は、富士自動車学校様でもスポライを開催していたのです。
見えませんが、右側には身延線が走っています。
１９９９年の撮影です。（エプソンのデジカメです）
スポライでの１枚ですが、バックに富士山が写っています。
この頃は、富士自動車学校様でもスポライを開催していたのです。
見えませんが、右側には身延線が走っています。
１９９９年の撮影です。（エプソンのデジカメです）
１１年前の忘年会の写真です。（本当に写真なので、スキャンしてます）
まだ、ホンダ主催のスポライが回数多く開催されていました。
スポライ愛好家の、初めての忘年会（オフ会）です。
ＳＡＲＣで馴染みの顔や、懐かしい方もいらっしゃいます。
あれから、自分は進歩しているのだろうか？
まだ、ホンダ主催のスポライが回数多く開催されていました。
スポライ愛好家の、初めての忘年会（オフ会）です。
ＳＡＲＣで馴染みの顔や、懐かしい方もいらっしゃいます。
あれから、自分は進歩しているのだろうか？
ＧＲＡ事務局より、7月１３日に行われた”体験”ライディング練習会についてのお便りが届きました。
当日はどんな収穫があったのかから始まり、参加者ひとりひとりへのアドバイス、そして正式なリザルトもあります。
こんなに丁寧に、ひとりひとりを見てくれているのかと思うと、感謝するとともに、イベント統括をしながら、正確に周りをみて記憶しているということが驚きです！
ＧＲＡでは”お手伝いする”ことよりも”自分で動いて参加する”ことが大事です。
１０月にも静岡イベントがあります。
何か動いてみませんか！？
当日はどんな収穫があったのかから始まり、参加者ひとりひとりへのアドバイス、そして正式なリザルトもあります。
こんなに丁寧に、ひとりひとりを見てくれているのかと思うと、感謝するとともに、イベント統括をしながら、正確に周りをみて記憶しているということが驚きです！
ＧＲＡでは”お手伝いする”ことよりも”自分で動いて参加する”ことが大事です。
１０月にも静岡イベントがあります。
何か動いてみませんか！？
先週から、随分オートバイに乗っています。
更新もまとめて行いました。
画像がないのは、写真を撮る余裕がない証拠です。
気持ちも身体も、かなりオーバーヒート気味です。
少しの間、クールダウンします。
更新もまとめて行いました。
画像がないのは、写真を撮る余裕がない証拠です。
気持ちも身体も、かなりオーバーヒート気味です。
少しの間、クールダウンします。
ＳＡＲＣが終了し、トランポにＶＴＲを積み込んで、挨拶もそこそこに沼津ＩＣへ！
急がないと、１８時開始の藤枝マジオさんに間に合わない！！！
当然、休日ですので高速道路は混んでいます。
こんなところで、車でのトレイン走行を長い時間行ってしまいました。
前振りが長かったのですが、２０分前には到着しました。
ＳＡＲＣで一緒だったＳさんのＺＲＸの先導で無事到着！
今回は、二人ともＣＢ７５０をお借りしてのスクールです。
ＣＢ７５０持込のＭさんと、先週のＧＲＡで一緒だったＧＳＸ－Ｒ６００のＩさんも参加です。
ミーティング開始前から、空さんにイヂられ、楽しい予感がします。
ＣＢはＶＴＲと違って、重い・パワーがある・バンパー付きといった特典がついていました！
ＭさんからＣＢ７５０の扱い方を教えて頂き、なんとなく普通に走らせるようになってきました。
坂道狭路でも、立座での足の位置等の指導をいただきました。
うん、確かに走りやすいですネ！！！
コーススラロームはＭさんに引っ張ってもらい、Ｓさんと２番手を交代しながら走行しました。
ＧＳＸ－ＲのＩさんも、後ろからぴったりと張り付いています。
やはり、乗りなれない車両に乗るということは良いですね。
自分のライディングが、ＶＴＲ特有のものなのか、それともオートバイ一般に通用するものか。
はっきりと答えが出てしまいます。
次回、９月のスクールが待ち遠しいです！
急がないと、１８時開始の藤枝マジオさんに間に合わない！！！
当然、休日ですので高速道路は混んでいます。
こんなところで、車でのトレイン走行を長い時間行ってしまいました。
前振りが長かったのですが、２０分前には到着しました。
ＳＡＲＣで一緒だったＳさんのＺＲＸの先導で無事到着！
今回は、二人ともＣＢ７５０をお借りしてのスクールです。
ＣＢ７５０持込のＭさんと、先週のＧＲＡで一緒だったＧＳＸ－Ｒ６００のＩさんも参加です。
ミーティング開始前から、空さんにイヂられ、楽しい予感がします。
ＣＢはＶＴＲと違って、重い・パワーがある・バンパー付きといった特典がついていました！
ＭさんからＣＢ７５０の扱い方を教えて頂き、なんとなく普通に走らせるようになってきました。
坂道狭路でも、立座での足の位置等の指導をいただきました。
うん、確かに走りやすいですネ！！！
コーススラロームはＭさんに引っ張ってもらい、Ｓさんと２番手を交代しながら走行しました。
ＧＳＸ－ＲのＩさんも、後ろからぴったりと張り付いています。
やはり、乗りなれない車両に乗るということは良いですね。
自分のライディングが、ＶＴＲ特有のものなのか、それともオートバイ一般に通用するものか。
はっきりと答えが出てしまいます。
次回、９月のスクールが待ち遠しいです！
７月２０日（日）東部自校での練習会に参加してきました。
暑い…今日は水２リッターに加え、スポーツ飲料５００ｃｃ×２を準備！
おまけに、タオルを３本凍らせてきました。
で、今日に練習は、急制動の後は回転…えっ、今週も！！！
会長さんに、事前にデモランの依頼がありましたので、恥ずかしながらも走行しました！
今日は久しぶりの方がいましたので、午後のコースは前後入れ替えての走行をしました。
最後は、ＤＲ－Ｚのリアサスのセッティングでしたが、リアのダンパーの調整が良い方向にふれたようです！
彼等は、５年前にのＧＲＡ岐阜ＧＰでもご一緒しています。
同じ匂い？の人は集まってくるのでしょうか！？
暑い…今日は水２リッターに加え、スポーツ飲料５００ｃｃ×２を準備！
おまけに、タオルを３本凍らせてきました。
で、今日に練習は、急制動の後は回転…えっ、今週も！！！
会長さんに、事前にデモランの依頼がありましたので、恥ずかしながらも走行しました！
今日は久しぶりの方がいましたので、午後のコースは前後入れ替えての走行をしました。
最後は、ＤＲ－Ｚのリアサスのセッティングでしたが、リアのダンパーの調整が良い方向にふれたようです！
彼等は、５年前にのＧＲＡ岐阜ＧＰでもご一緒しています。
同じ匂い？の人は集まってくるのでしょうか！？
ＧＲＡイベントの帰りに見学に行ってきました。
と言っても、一般Ａ／Ｂの二人は、昼間も一緒だったので…
法規走行の練習を手伝い、後ろから走ってダメ出ししてました。
二人とも全国経験者ですから、丁寧に走れば問題ありません。
半分、邪魔しに行ったような感じですが、許してね！
と言っても、一般Ａ／Ｂの二人は、昼間も一緒だったので…
法規走行の練習を手伝い、後ろから走ってダメ出ししてました。
二人とも全国経験者ですから、丁寧に走れば問題ありません。
半分、邪魔しに行ったような感じですが、許してね！
７月１３日（日）にＧＲＡの主催する”体験”ライディング練習会に参加してきました。
フラットな路面で、有意義な練習ができ、参加者の意識向上もできたのではないでしょうか！
今回は、回転の練習が沢山できました。そして、いつもの４角形も！
午後からは、トレインでのコース走行を行い、その後、タイム測定を実施しました。
ＧＲＡのＷＥＢサイト内、「活動履歴」や「イベントリポート」を見てくださいね！
http://gra-npo.org/
フラットな路面で、有意義な練習ができ、参加者の意識向上もできたのではないでしょうか！
今回は、回転の練習が沢山できました。そして、いつもの４角形も！
午後からは、トレインでのコース走行を行い、その後、タイム測定を実施しました。
ＧＲＡのＷＥＢサイト内、「活動履歴」や「イベントリポート」を見てくださいね！
http://gra-npo.org/
昨日は仕事で山奥へ出動して来ました。
アクティ君はかなりの上り坂をしっかり登ってくれました。
ミニキャブよりもトルク感のある走りです。
なかなか気に入ってます。
帰りに「わさびのり」を購入しました。
早く食べないと、娘に食われてしまう・・・
アクティ君はかなりの上り坂をしっかり登ってくれました。
ミニキャブよりもトルク感のある走りです。
なかなか気に入ってます。
帰りに「わさびのり」を購入しました。
早く食べないと、娘に食われてしまう・・・
