頂きものの Unbeaton-02（中古）を取り付けてみました。
多分、週末凹む…。
今朝になっても寒さは感じられず、暖かな土曜日。（いや、寒くないだけ？！）
6時過ぎで、空は明るくなる兆しを確認できます。
今朝も、怪しいおやぢ達と中間管理職？が集う。
今日は初参加のDR-Zが！！！
そして、自分を含めVTRが3台！
180度ターンでリアが回り込んで転倒。
2速で流したら、リアが流れて転倒。
今年初で、2回も転んでしまった。
タイヤ換えなきゃいけませんね。
転倒者は負ける…というジンクス通り、ジュージャン負けました。
トップに躍り出て、10本という成績。
このままいけば、1万円以上の出費！！！
ライディングよりも、ジャンケンの練習しなきゃ(^^)/
今朝は、A堀さんが遊びに来てくれました。
いや…中国人にしか見えなかったのは内緒です。
お湯が沸きそうで沸かないストーブ生活が始まりました。
ファンヒーターより湿度が保てるから、暖かく感じるのでしょうか？
なぁんて考えていたら、夜は本当に寒くなかった。
トランポにVTR積みながら、強い寒さは感じなかった。
明日の朝も暖かいといいな！
朝練後、某指導員のお宅にお邪魔しました。
そこにも青いVTRが！
フロントフォークをいぢろう！って話です。
NSRのカートリッジをVTRに移植します。
しかぁし、シールが外れない等のトラブルのため、かなりの時間が経過。
家庭の事情により1時過ぎに作業中止。
フロントフォークがないままVTRは放置…。
がんばれ～！！！
キャブ調整中の青いVTRくん。
先週の分解・組立後にパイロットの調整を行ったようです。
何も問題なく、きれいに回転数が上下します。
いやぁ、良かった！！！
と、エンジン回りが安定したので、今度は足回りが気になり出したようです。
乗せてもらいましたが、フロントがぽよ～んとしています。
スプリングとオイルが入っているのではなく、グミが入っているような感じです。
…説明できない。
どんどん良くなっていくのが楽しみです！
今年３回目の朝練です。
日の出も早くなりました。
風はあるけれど、寒さは少し和らいでいる感じです。
今日は、先週ひらめいた「新しい加重」の反復練習です。
気にしている間はなんとなく出来るのですが、気を抜くと駄目ですね。
滑りづらい気がするんだよなぁ、これ。
引き続き、練習します。
さてさて、ジュージャンも３回目。
やっぱり最終戦まで残ってしまいましたが、決勝戦で勝利！
I井君、ココアご馳走様でした！
去年の12月24日に書いたブログの続き、VTRをイジるS氏。
エンジン回転が落ちるのが遅く、アイドリングが安定しない。
キャブ清掃後も症状が改善せず、今日はどんな具合か見に伺いました。
パイロットスクリュ部の部品交換を実施。
これは、Oリングが硬化して破損したためです。
部品がパイロットスクリュ、ワッシャ、Oリング、スプリングのセット交換となりました。
その他、心配な部分を調べながら組み付けます。
キャブが完成したところで、車体への組み付けです。
…燃料ホースが裂けてしまって、OAナガシマへ買い出しに。
組み付け完了後、キャブの同調を取って終了しました。
アイドリングもかなり安定したし、回転の下がりも問題ありません。
暗くなってしまったので、パイロットの調整は明日。
寒い…
雪が降る中、大変でした。
お疲れ様！
気象庁から「不要不急な外出・車の運転を控えるとともに、最新の気象情報を利用し、
時間に余裕を持って早めの行動を。」と発表がある中で、朝練に出動！
そう、先週交換したラジエターのチェックもしたいしね。
今日の朝練は、自走３人を含めて総勢７人でした。
風も強いし寒いし、自走の３人元気過ぎます。
VTRのラジエターは問題なさそうです。
昨夜、トランポに積み込む際もお漏らし無かったしね。
それよりも、気温・路面・タイヤ温度と寒い＆冷たい。
グリップ失いそうで怖い。
ずっと２速で走行です。
去年からの課題である「アクセル」と「お尻加重の位置」を考えながら走行。
なんか、集中できないし、ペースも上がらず。
しかし、太陽が顔を出し、温度がちょっと上がって、走行ももう少しで終了という時間帯。
「コレか！？」っていうのがおりてきた！！！
ペースアップ！！！
後でまとめてみよう。
そして、来週の朝練で再現できるか！？
練習後は、今年２回目のジュージャンです。
去年のチャンプI野さんが参加、最後まで残って盛り上がりました！
最年少のH野君、お汁粉ご馳走様でした！
そうそう、Dioも少しずつ直していかなきゃ。
ってことで、キャブ清掃です。
スクーターっていぢったことないんですよね。
取り敢えず、エアクリーナー外して…フィルターOUTです。
湿式なのでボロボロになってます…注文しなきゃ。
キャブを外すには…ふーん、2か所のネジを外すだけですね。
作りは簡単ですが、裏にナットがあったり無かったり。
分かっていないと無くしちゃいますね。
ジェット類外して清掃です。
問題ありません。
組み付けて、エンジン始動確認。
2ストは音も匂いも楽しいですね！
