プラグキャップ

プラグ交換前に、プラグキャップの周りを見ると、
小石が挟まっているではありませんか！

こんなときは、やっぱりコンプレッサーの登場ですね！
でも、先の細いドライバーでツンツンしてやらないと
小石は動きませんでした。
プラグキャップ外した後で、プラグの周りを吹いたら、
白いものが舞い上がりました。
プラグが白い粉をふいていました...
整備不良もいいとこです。
反省...

プラグ

日曜日にプラグ交換を行いました。
見てください、装着していたプラグを！
電極以外は真っ黒・・・タールまで付いている。
イリジウムプラグに交換したのだから、低速がスムーズになるだろう！
と思っていたのですが、まったく変わりませんでした。
うーん、次回はキャブ分解清掃ですね。
しかし、プラグ交換だけで、すごーく時間がかかってしまいました。
なぜって？それは次回で！

エルボ・ニーガード

息子の引越しの関係で浜松まで出掛けました。
まあ、嫁さんの言うとおりに店から店へ・・・１日がかりです。
帰りは自分の楽しみで、ＲＳタイチへＧＯ！
ＳＷＡＮＳのガードが大安売りだったので、ついつい買ってしまいました。
全部で￥１，９７０＿です。
・・・破れた皮パンの代わりではありません。

チョコレート

昨日からチョコレートを沢山食べたので、お腹が気になります。
誰に貰ったかって？もちろん妻と母親ですよ。
娘には手作りのムースを貰いました！
甘いもの食べすぎです。
明日は「もろみ酢」飲んでガンバロウッと！

イリジウムプラグ

ＰＣショップへ部品を買いにいきました。
帰り際に、単車用品コーナーへ足がふらふらと...
ついつい、イリジウムプラグを手にとってしまいました。
当然、そのままレジへ直行です。
プラグ交換は、キャブ清掃時に一緒にと思っていましたが、
先に交換になりそうです。

バランス

左右旋回のクセの違いが気になっていたので、ノギスを使って測定しました。
なんと、フォークの突き出し量が左右で０．８ｍｍの違いがありました。
旋回自体も、自分の思った方向よりも切れ込んでいく感じがあったので、
突き出し量の調整と、平行チェックも行いました。
今までよりも、３ｍｍ程突き出し量を少なくしてみました。
おつかいの帰りに、５分ほどクルクルしましたが、良い感じです！
パイロン持って出かけたいですね！！！

タイヤ交換（リア）

今週はリアタイヤの交換でした。
比べればはっきりと分る、スリップサイン！

ホイール

こんなふうに、廃タイヤの上で作業します。
前回外したタイヤも用途がありますよ！

工具４

今度は、一般工具です。
普段はつかっていないのですが、一昨年購入したＫＴＣセットです。
ラチェットが壊れたのをきっかけに神戸の販売店から通販で購入しました。
今は、トルクレンチが欲しくていますが、なかなか手が出ません。

工具３

やっぱり必要なコンプレッサーですね！
これは借り物でして、自分では所有していません。
タイヤの空気を入れるのもそうなのですが、
プラグキャップ周りの小石を飛ばすのにも有効です。