HMS

一年振りのHMS参加！
開始前に雨はやみましたが、路面はウェット。
昼飯を食べた今は、既にドライです。
午後は楽しめそうです(^O^)／

そしてベータは・・・

 

ん年振りにベータを引きずり出したのですが、

フロントフォークが錆で斑になっていました。

左だけ・・・

どうしましょ。

乗ったり整備したりしないと壊れてしまいますね。

 

修理完了！

 

フロントフォーク修理完了しました！

必要な部品は交換したし、オイルも番手変えたしね！

動きも以前よりかなり軽くなりました。

試走は行う時間がありませんので、次回の練習会が試走となります。

楽しみだなぁ！

 

さぁて、家に帰って嫁さんの買い物運転手しなきゃ。

トランポ置きに行ってから帰ります。

 

さみしく・・・

 

ん、いや・・・別に意味はないんです。

金曜日の夜から、事務所（実家）の軒下で動けないVTRです。

入替で、トランポにはベータが載ってます。

 

で、いろいろと思い出したり、昔の画像データ検索したりで、なんとかなりそうです。

ホームセンターでパーツを入手できました！

明日は組立できそうです。

 

昨夜は、深夜までヤフオクで検索しっぱなし。

パーツ探すつもりが、NSR250をポチしそうになりました。

いかんいかん、回路が短絡しそうです。

 

バラシマシタ・・・

 

金曜日の午後３時から整備に入りました。

のんびり構えてやってたんですが、オイル抜いて、カートリッジ外して、

インナーチューブ外したら…おーい、なんか外れてるぞぉ！

こりゃまずいだろ。って状態でした。

勿論、右も外しましたが、それでも左と比べたら位の状態。

 

カートリッジに取り付けてある部品が破損していますから、どうしようもありません。

バラしたパーツを段ボールに詰めて、部屋にしまいこむ。

 

帰りにショップで某車両のパーツリスト探しましたが、部品がない。

う～ん、まさかアッセンブリでないと出ないとか？

悩みながら帰宅することになりました。

 

あぁ、朝練不参加決定。

やる気の出ない週末です。

 

フロントフォークがぁぁぁ！

フォークオイル交換のため、左右のフォークを取り外し、

左側のキャップを開けると「プシュッ！」と圧が抜ける音が！

右側は何も音がせず、左だけ？

 

オイルを抜いて、新しいオイルを補充。

油面を調整してっと・・・

インナーチューブを上下させようとスライドさせたが、動かないくらいに堅い。

どうにかすると動くが、どうみても正常ではない。

 

雨も落ちてきそうなので、動作関係なく適正値にて組み付け完了。

青空作業場のため、今日の作業は終わりです。

 

一週間以内にオーバーホールします。

一緒に、右側も開けて、処理しきれていないパーツ排除も行う予定。

 

なんか、悲しさと嬉しさが込み上げてきた。

車両がこんなになってしまっていたのと、それが分からなかった自分が悲しい。

でも、これが解消されれば・・・なんて考えると！！！

前向きに行きましょう！

消臭剤は効いたのか？

先週取り付けた光触媒の消臭剤。

昨夜、トランポを取りに行き、運転席に乗り込むと・・・

懐かしい臭いにおいがしました。

そうです、気になっていた臭いは消えていたのですが、

前からあった臭いは消えませんでした。

どうなってんだろ？

マフラーやタンクを何かで覆うしかないのかな？

 

そうそう、先日”ウインダーランド”でＨＡＬのジェル消臭剤を発見しました。

買ってみようかな。

ファンコン

 

サブ機にファンコンを取り付けてみました。

ファンの音が大きく、耳障りでしたので、静かにしたいと前から考えていました。

 

冷却ファンの配線をファンコンに接続し、温度センサーを取り付けて・・・ＯＫ！

電源投入して、ファンの回転数を下げてみると・・・

・・・

・・・

・・・

そうです、五月蠅かったのはＣＰＵ冷却ファンでした。

やはり水冷化？！

サスペンション

 

先週よりも暖かな朝練となりました。

特に後半戦は日光が強く、風も弱まり、汗をかいてしまうほどでした。

 

前半戦はタイムも伸びず、ストレス溜まる思いでしたが、

後半戦は路面状況が好転したのが良かったのか、タイムが伸びました。

少しだけ、サスの動きが感じられるようになってきました。

 

しかし、動きが硬いのは変わりません。

Ａ氏に試乗してもらい、アドバイスをもらいました。

とにかく、動きを良くする方向で、セッティングしていきます！

 

Ｉ野さん、２週連続で缶珈琲ご馳走様でした！

 

久しぶりの夜練

 

４ヶ月ぶりに夜連に参加しました。

ヘッドライトを点灯しないと怖いので、外してあったヒューズを取り付けました。

そうだ！と思いつき、中側２個のヒューズを外してエンジン掛けてみると・・・ＯＫ！

点火系とファンへの電源供給のみが可能です。

これで・・・

 

さて、久しぶりなので、低速の練習を中心に行いました。

一本橋は５回連続２５秒以上をクリア！

まだ安定しませんけどね。

次回は２８秒以上に挑戦です。

 

レムニーは問題なし。

 

どんどん寒くなっていくので、タイヤの温度が気になります。

しっかり暖めないと、ね！