セグウェイ

今日はマジオＤＳでフェスタがあり、セグウェイに乗ることが出来ました。
ハンドル左のグリップで、左右に動きます。
止まっているときにグリップを操作すると、その場で旋回します。
３６０°ターンは最速かも！？
車体の前後のバランスで、前進・後退を行います。
最高速を出そうと思い、前傾姿勢をとると、車体が身体を持ち上げようとして、
速度を上げさせない（下げる）制御を行います。凄い！
走行コースにパイロンがなかったのは…当たり前か。
将来のジムカーナのカテゴリーのひとつになりそうな気もします。
※デジカメ持って行ったのですが、車に置き忘れました。

月夜

仕事帰り、車を降りると…月夜が綺麗でした。
デジカメと三脚を持って近くの港まで行ってみました。
障害物のない場所からの夜空はとても清んでいました。

ＣＣＤの性能なのか、コンパクトデジカメはこんなもの？
月の正確な輪郭が写らず、ぼやけてしまいます。
コントラストが強すぎるのでしょうか？

雲の上に浮かぶ月です！
実際は、しっかりとした丸い月と、真っ白な雲なのです。

ＶＢ２００８

ウイルスバスター２００８の無料アップデートが公開されました。
確かにメモリー使用量が減り、動きが軽くなった気がします。
ＷｉｎＸＰで５１２ＭＢメモリー実装の方は体感できると思います。
最近多い、迷惑メールの振り分けはどうかと試してみました。
振り分けに関しては、なかなか調子よく動いてくれます。
（ＶＳ－ＺＥＲＯの同様の機能はまったく使えませんでしたが…）
しかし、メールを受信後に、フォルダーを変更しようとすると、
数十秒の間、何も動かなくなります。
この間、ＣＰＵ使用率も殆どないようなのです。
いったい何？？？

とりあえず、この機能は停止して使用してみます。
２００８からは、法人でも１本で３台まで使用可能になったのは
喜ばしいことです！

GPR α-10 その２

GPR α-10履いたまでは良かったのですが、Ｆフォーク関係の
資料が探し出せなくてガッカリ…
未だに資料は出てきていません。
一からやり直しか？？？

とりえず感想ですが、タイヤのプロファイル通りに転がりますね！
だるまさんに乗っているような感覚でした。
ＧＰＲ７０のように、えいやぁココでグリップ！って感じではありません。
タイヤに合わせた乗り方に変えていきます。

GPR α-10

昨日、電話注文したタイヤが届きました。
今回は、GPR α-10にしてみました。
GPR70SPとは性格の違うタイヤだと聞きます。
明日の朝練はサイドの減ったGPR70で走行し、終わってから交換です。

雨の中、ＶＴＲをトランポに載せました。
明日の朝は晴れていますように！

10年ぶりでした・・・

１０年ぶりかなぁ、ツーリングに参加するのは。
単車に乗るといえば、パイロンくるくるばかりだしね。
保険も心配なので、６日間で任意保険に加入しました。
ハイグリップタイヤって、直線走ると真ん中がみるみる減りますね。びっくり！
それから、ＶＴＲの燃費にもびっくり！３４km/lでした。
まぁ、車の流れにのって走るのもいいですね。
目を三角にして走らなくても、のんびりいくのも！
参加メンバーは「ちーむサンサン」の皆さんでした。

雨天走行練習

ＧＲＡ静岡Ｒｄの風景です。
午前中に行った、トレイン走行です。
雨なのに笑顔？！

ＧＲＡツアー静岡Ｒｄ

静岡Ｒｄ参加してきました。
午前はウエット、午後はハーフドライ→ドライと変化に富む路面状況でした。
しかし、雨の中のトレイン走行は迫力がありますね！
休憩時間に合羽を脱いだら、アンダーシャツが汗でべっとり！
写真を入手したら、追加でアップします！

タイヤが…

タイヤのサイドの溝がなくなってしまった…
明日は雨天でのイベントになりそうなのに。
もう一度、Ｆフォークの整列やってから、トランポに載せなきゃ。

ラリージャパン

缶コーヒーのおまけに、ラリージャパン公認のおもちゃを発見！
ついつい大人買いしてしまいました。
甘いコーヒーは飲まないんで・・・ライダースナックを思い出しました。