α13SP

数週間前、3年温めたα13SPに履き替えました。

デッドストックってやつですね。

Q4は履いたことありません。

Q5は、E氏のZ250SLで体感しました。

これ、使い切ったら、Q5購入します。

どれだけ時代が遅れているんだ…。

ブレーキ効かない！

朝練の走り始め、フロントブレーキが効かない！

原因は、キャリパーも交換したからだよなぁ。

昔使っていた、ホーネットの4POD対抗ピストンキャリパーを付けたのでした。

パッドがねぇ、古いし、使ってなかったからかな。

ディスクにクリーナー掛けまくって、少し良くなって、

コース走って、温まるとだいぶ良くなりました。

でも、心配なので、新品交換しておきました。

また、来週も問題でそうです。


ⅠさんのMT-09SPをちょっとだけ乗せてもらいました。

ブレーキ無茶苦茶効きますね！

VTRのつもりでレバー握ると、ガツンって！

違い過ぎて驚くばかりです。

バッテリー上り！

やっと、朝練に参加できました。

ウォーマー巻いて、バッテリーも充電しなきゃ。

ん、充電器がエラーって言ってます。

スターターボタン押すと、セルモーターが弱く回り…。

仕方がないので、汎用充電器で充電開始！

なんとか、朝練は走れましたが、帰りにはNGとなってしまいました。

帰ってから、汎用充電器で充電し、途中で専用充電器に切り替えて満充電完了！

来週が心配です。

マスターシリンダー交換

VTR1号機、マスターシリンダー交換です。

周りはフランドー一色なんで、ちょっと変わったところでレーシングボーイに決定。

…安かったんです！

A級さん曰く、高そうなつくりではあるそうです。

取り付けてから、実際走れるまでが長かった！