トランポのヘッドライトをクリーニング

ネットでライトの黄ばみを取るキットを購入してみました。

溶剤とスポンジのセットでした。


溶剤をつけて、3枚のスポンジで順番に表面を磨く。

最後は、別の紙で仕上げ。


写真右側が施工前、左が後です。

黄ばみは消えています。


プラスチックの表面を溶かしている感じでした。


コーティングが無いので、また黄ばむのでしょう。

とりあえず、気持ち的に満足かな。

ちょっと涼しい朝練

先週とは違い、過ごしやすい気温での朝練。


新人VTRくんも3週連続の皆勤賞！

狭路のターンも無事にこなしてます。


今日は、この練習会を立ち上げてくれたYさんが顔を出してくれました。

JADEで楽しそうに走っていました。


しかし、自分は相変わらず。

タイヤグレードアップしたのにトップとの差は変わらず。

そうそう簡単にタイムアップできません。


空気圧は敏感なようで、しっかり管理しないとタイムに影響します。

上げすぎも下げすぎもダメ。

なかなか決まりません。


…なんとなくバンクが怖くなってきました。

なんでだろうか？

ノーマルVTRで朝練

まだまだ暑い日が続きます。

今週の朝錬は、まだ完全ではないノーマルVTRを持ち込みました。

リアサスのプリと、フロントの油面は触っていますが。

まぁ、加速しないこと…。

だから、余計に減速しないライン取りになるんでしょうね。

勉強になります。


先週、初参加のVTRくん。

今週も参加してくれました。

やはり、ノーマルのVTRです。（色が被りますが！）

長く続けて欲しいと願います。


そうそう、某Ａ級の車体の重量を測っていました。

軽いんですね、ＳＳリッター！

ＶＴＲも計ってみたい！

整備不良

コソコソ錬でフロントのツッパリ感があったVTR弐号機。

短い時間でフォークオイルの油面を変更。

そのまま、夜錬に出動！


Fフォークが沈むので、細かいセクションが気持ち良い。

しかし、安定感が不足しているような感じ。

で、油面を2mmアップ。

安定感が増して、良い感じになりました。

しかし、タイム的には遅いのかもしれない…。


MT-07のM君とコンビとコーススラで前後交代しながら走り込み。

…リアブレーキが抜けてしまいました。

リア使いす過ぎなのか、整備不良なのか？！


前後ブレーキフルード交換、キャブオーバーホール、

エンジンオイル交換、etｃ．

秋のグッドライダーミーティングまでには整備しないと。


しかし、ノーマルVTRが速いのには驚いています。

リアサスのサグ出しと、フロントフォークの調整でここまで…。


それと、タイヤはIRCが付いていました。

フロントが01、リアが02ってやつです。

これが相性良いのかもしれません。

タイヤ替えても…

α-13SPの慣らしです。

早朝から暑さ全開で、休み休み水分取って…です。

いつも思うけれど、タイヤグレードアップしてもタイム縮まらないですよね。

限界点が上がるから、無理が出来るって事でしょうか。


さて、今週も新人が登場！

VTR250（青）です。

バンパーも付いてやる気十分！

キャブ車・タコメーター付きの3型です。

オドも1万キロちょっとだし、なかなか良さそうです。


画像はMT-07イケイケな方です。

来年には抜かれるかもしれない！


今週の参加者は12人。

S川さん、ジュースご馳走様でした！