第2回 F-4D ファントムⅡ 懸吊ポイントの工作

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 趣味人(シュミット)の

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大型ヘリコプターに吊るされる運命になったファントムの懸吊部の工作です。

組み立て説明書のデカール貼付指示にある、赤丸で囲んだ懸吊ポイントです。

資料の構造図にあるフレームの走っているところと合致し、左右合わせて4ヶ所にワイヤーを引っ掛けて機体を吊るすようになっています。

タルヘと直接繋ぐのは実機ではワイヤーロープですが、重量が掛かりピーンと伸びた様子を表現するには、曲げに強いピアノ伸線が一番でしょう。

機体内にピアノ線を通す真鍮パイプと、それを固定するパイプ径を穿ったプラチップを用意しました。

t０.５のプラ板ですが８枚重ねて４mm厚になるので、一度に4mm厚のプラ材をヒーヒー言って穴開けするより、薄いプラ板に軽い力で開けて重ね、機体内側の曲面に馴染ませる方が楽勝です。「三本の矢」の教えはあなどれません。

機体内部で隠れて見えない所なので、プラチップもガチャガチャに接着しています。こんな所に妙に色気出して整然と工作するのは、馬鹿馬鹿しいですね。

ダクト横の懸吊ポイントも同じく、機体とダクトの間に積層プラ板を押し込み、真鍮パイプを外側から差し込んでいます。

プラジェクトＸ（ばって〜ん♡）

別パーツでモールドされた下面のパネルというパネルを全て、閉状態に接着してしまいました。

ハードポイントの丸穴はプラパイプ、ミサイルフィンを収めるスリットはプラペーパーを裏から接着して塞いでしまいました。下面なのでヘンタイ野郎は覗くでしょうが、良い子はマネしちゃあかんばい☆

早くもパーツ処理を終えたのでコクピットの塗装と、ダメージを受けた尾翼の工作を並行して進めていきます。

ウクライナ

に勝利を！

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