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趣味人(シュミット)のプラジェクトＸ
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No.25 MH-53E ホイスト
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埼玉のスーパーモデラー［nabe3］ちゃんが撮り溜めた海龍の実機画像より、右舷エンジン下にあるホイスト。救助等に使用する時は、横の出入り口から操作する。
フックのデッチアップです。
フックの持ち手はリング状で黄色く塗装された物。趣味として釣りはやらないが、「丸カン」という釣り道具のパーツ？があり、それを利用。ストックには［小］［少々］［極小］の３種があったのでそのうちの小さい方から２つを使用。極小の方は吊り下げフックが無駄に回転しない上部構造に使用。フック自体の形状はちがうが、実機をそのままスケールダウンすると、フックだか何だかわからない物になってしまい、メーカーのフックらしさに成型したのは正解。少々オーバースケールだが、成りが小さいホイストの存在を認識してもらう為の演出。
支持架に隠れた照明装置のパーツを掘り下げて、モデラー御用達DAI☆Oのネイルアートのパチモンスワロフスキーを埋め込んだ。こういった物はDIY店、百均をお散歩がてらアンテナ張っていると、応用の効く物がワンサカある。
配線が機体から出て支持架を伝い直線的に延びてきているのは、φ０.４ステンレス線で再現。現場合わせで曲げていき、末端はホイストの裏の何処かに証拠隠滅。見えんし！
………………………
もう１１月の声が掛かるところ。
１１月９•１０日に開催される［LAST ９MC］に向けて何か手掛けようと思うので、海龍はここで一旦お休み。
ウクライナに栄光あれ！
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No.24 MH-53E リアビューミラー／避雷器
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小物パーツを進めていきます。
機首の左右にに2箇所設けられたリアビューミラーです。長く伸びる支持架、凸面鏡とそのカバーの３パーツで構成されています。
カバー内には凸面鏡の角度を遠隔操作する装置が入っていて、そのコードが支持架に4箇所離れて留められています。
留め金具がモールドされていますが、パーティングライン消しに邪魔になるので削り落としてしまいました。
カバーの形が角張り過ぎなので、角を削り込み、支持架取り付けの溝も深く彫り下げました。
凸面鏡取り付け部に凸リベットがチドリ打ちしてあるので、ドクターリベットSW-001で再現しています。デザインナイフやピンバイスと共に手元に準備さえしていると、何の苦もなくちゃっちゃと打てます。
カバーから延びるコードはφ０.３の錫線です。
画像のスケール上側がキットオリジナルで、下が加工後の物です。機首から長く突き出て目立つ物なので、手を入れた分効果は現れてくるでしょう。
プラジェクトＸ（ばって〜ん♡）
機首にもう一つ目立つ「避雷器」が配置してあります。
キット説明書には８本線と書いてありますが、6本しかモールドしてありません。それを全部擦り落として細切りのプラペーパーを貼って再現しました。８本バラバラに接着するとバランスが悪くなるので、プラペーパーを対角線に渡して２本分接着し、それを直角に交差させてまた２本分接着し、それを２回繰り返して８本分貼り、十分接着出来たところで必要な長さに切り揃えてやれば出来上がります。
この後もまだ外装品の加工が続きます。
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No.23 MH-53E 自重変形タイヤ
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北九州銀翼会展示会から俄然やる気を頂き(打ちのめされたと言うのが本音)、モデラー魂を揺さぶられた勢いで海龍を進めます。
まぁだまだ修行が足りんな！
タイヤのトレッドが甘いので彫り直します。
カンナ台木の上にエッチングソーを重ね、高さを調整しました。エッチングソー自体メーカーによって厚さが違うので、組み合わせによってキットパーツに合わせる事ができます。専用のオレンジ色の樹脂に固定できるものもあります。メーカー失念←スマソ
エッチングソーをマステで固定して、タイヤパーツのほうを台木に密着させながら少しずつ往復回転させて彫っていきました。
彫り下げる量は挽いて出るノコクズを観察しながら調整しています。ここはあまり神経質にならず、溝がしっかり彫れたらやめ時にしています。
内外それぞれのトレッドはパーツををひっくり返すと均等な幅で彫ることができます。
0.1のチゼルで軽くなぞり、ささくれは無樹脂接着剤をひと塗りして落ち着かせています。
プラジェクトＸ（ばって〜ん♡）
自重変形への形状変更は色々技法がありますが、タイヤ径が小さいので今回は溶きパテ塗り付けを採用しました。
接地面をヤスリで削って扁平にし、マステ上に置いて溶きパテを盛り付けました。アフターマーケットにあるレジンパーツの成型状態に似ていますね。
乾燥後荒目のヤスリからはじめ、最後はラッカー溶剤を含ませた平筆で均して馴染ませています。
機体重量を感じさせる下ぶくれは僅かなものですが、効果は現れたと思います。自重変形タイヤ血まなこパトロールどヘンタイおじさんにも納得してもらえるかな？(笑笑)
主脚柱に這うブレーキラインは、銅線を使っています。前脚は殆ど隠れてしまい、手持ちの資料でもはっきりしないのでパス←あっさり
主脚柱に這うブレーキラインは、銅線を使っています。前脚は殆ど隠れてしまい、手持ちの資料でもはっきりしないのでパス←あっさり
ありゃりゃ、モデラー魂を揺さぶられた割には冷めんの早くね？
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第41回 北九州銀翼会 展示会 画像集-2-
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前回の続きです。
↓チームリバーサイド 小宮氏 P-47D
細部写真
↓同 立野氏 F-4ファントムⅡ
細部写真
カマちゃん営業中の船と思いきや飛行機が主役の海上ジオラマ↓
↓巌流会 ワッキーあっ！マッキさんの震電
↓飯塚 市原氏 主翼折り畳みを再現
手動で折り畳める←いちいちいちはら
作品画像は以上です。
この規模の作品展となると、限られた時間の中でひとつひとつじっくりと鑑賞する事は不可能で、気になった作品に対峙してその技術を吸収するのが精一杯。作者さんからお話しを賜ればこれまたラッキー。
北九州にはレベチ作品が集まるので眼福です。
拙ブログでは到底その素晴らしい作風をお伝えする事は出来ませんが、雰囲気だけでも味わって頂ければ幸いです。
長々とお付き合いくださいまして、ありがとうございました。
プラジェクトＸ（ばって〜ん♡）
銀翼会に対し絶大な支援にまわる九州四天王！
左から熊本トムキャッツ怪鳥／ガウディムラカミ／飯塚の折り畳み職人 市原さん／ホビージャパンライター 宮崎のタカさん
各師匠の爪の垢を煎じて飲みたいもんで、モデラーらしくぺーパーがけのプラ粉をご飯にかけていっただっきま〜っす☆オエッ！
プラジェクトＸ（ばって〜ん♡）
懇親会は料亭「観山荘」。
今回をもって銀翼会会長をご勇退された毛利建立 氏。40有余年の長きに渡り銀翼会はもとより、モデルアート故井田社長と共に全国的にスケールモデル界を牽引して頂きました。ご苦労様でした。
昨年の展示会からこっち26作品を完成させたとの事で、役を降りられたら輪をかけて増えるんぢゃ？
毛利さんの後を継がれる伊村氏。
伊村さんの作品1／48 RF-4B
色々なパーツを集めて完成させたとの事で、氏の緻密な作風が端的に表れた作品です。
これからも変わらず熊本トムキャッツをどうぞ宜しくお願い致します。
作品展会場から徒歩30秒(隣りと言ったら早いがな)の宿泊施設から小倉の街並みを見下ろす。手前の白い仕切りは、２度の火災に見舞われた旦過市場。猫の額のような店舗がひしめき合い、地場の農•海産物や旨み処で観光客の胃袋を掴む。
また来年も新作を引っ提げてくるからヨロシク！
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第41回 北九州銀翼会 展示会 画像集 -1-
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展示台間の通路には、作品を前に蘊蓄を並べる作者さんや聴き入る見学者が立ち止まり、脇を通るのも憚られる雰囲気で、通れる所から撮ったもので、ジャンル分けしていません。悪しからず。
今回はここまで。また次回をお楽しみに☆
ウクライナ
に勝利を！
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