好きです。美瑛電子商品券

美瑛町に住み始めた頃に町からBeコインという名前の美瑛町だけで使える電子地域通貨のカードをもらいました。このカードにあらかじめお金をチャージしておき、美瑛町内の取り扱っている店での支払いはそれで出来るというものです。もちろんプレミアがなければ誰も使いませんから通常は1％のおまけがつきます。1回のチャージ限度額5万円で500円が加算されるというものです。

このBeコインが時々大盤振る舞いをします。それが今週から開始した「好きです。美瑛電子商品券」キャンペーンで、一人の限度額は3万円ですがこれに30％のプレミアがついて3万円が3万９千円になります。ただ期間は限られていて来年の3月３１日までに使い切ることが条件です。

昨日の美瑛富士、美瑛岳

こういうことには直ぐ反応する私達は、昨日商工会に出かけて３万円をチャージして来ました。Beコインは美瑛町内でしか使えませんから普段の買い物に何でも使えるというわけではないのですが、美瑛町内のレストランやカフェではほぼどこでも使えますから主にそちら方面で使うことになるでしょう。９千円分ただで外食できると考えればありがたみが増すというものです。

昨日の美瑛町民スキー場

一昨年来たばかりの頃にもキャンペーンがあって、その時は限度額５万円で６万５千円になったのですが、今回は少し金額を下げられてしまいました。このカードは美瑛町民だけに発行されており、このキャンペーンの申し込みに当たっても町民であることの身分証明が必要であったりしました。地域経済の活性化のためということで美瑛町の予算で行っているものでしょう、私達も少し貢献した気分です。

イオンモール

３連休最終日の昨日は穏やかな天気でしたが特に予定もなかったので、今年初めてのイオンモール旭川西店へ出かけて来ました。

地方に住んでいるとイオンの存在感の大きさは皆さんご存じだと思いますが、私達も旭川で大型店というとイオンが直ぐに思いつきます。旭川にはイオンの店舗は３つ（来年にはリニューアルする店舗がもう一つ増える予定）ありますが、中でも旭川駅に隣接するイオン駅前店は食料品を扱うスーパーマーケット以外は全て専門店街となっていて他のイオンとは一味違い、北海道内のイオンモールの人気ランキングではいつもトップ3に上げられています。

ただ、私達はどちらかというと旭川西店が好きで、それはこのモールが典型的なイオンそのものの店舗構成となっているからです。スーパーマーケットや衣料品を中心とした本来のイオン店舗と専門店が3階建ての建物を2分して立ち並び、それにフードコートとは別にレストラン街も備わっています。

1昨年美瑛町に住み始めて少ししてから初めてこのモールを訪ねた時、良く水戸にいた時に出かけたイオン内原店に似た雰囲気に懐かしさを感じ、更にレストラン街でたまたま入った中華店で食べた五目あんかけ焼きそばに「カナダでは食べられなかったものだねぇ」と感激し、以来時々出かけた時にはこのメニューをいただくことが多くなっています。

単品

セット

昨日もほとんどこのために出かけたようなもので、ちょっと前に発見した五目あんかけ焼きそばには単品（1000円）以外にセットメニュー（1350円）がありこちらがコスパが良いので、結局昨日は二人で単品とセットメニューをそれぞれ注文してシェアしていただきました。お腹がいっぱいになったのでイオニストよろしく店内を3階までうろうろ歩いて腹ごなしをして帰って来ました。

ピースウィンズジャパンからのメール２

イスラエルとハマスの戦闘が続いています。11月末に1週間ほどの停戦がありガザ地区への支援物資を届けられる状況になった時にピースウィンズジャパンから支援の状況についてメールが届いたのでブログで共有させてもらいましたが、12月1日に戦闘が再開してしまってからの支援状況について再びメールが届きましたので転載して共有させてもらいます。

 

大谷が壊れた

ドジャースと10年契約をした大谷選手の話のようでそうではありません。今年の3月にWBC（ワールド・ベースボール・クラシック）で大騒ぎした時に一度ブログ記事にしたことがありますが、私は2017年5月にPEIからBC州に引っ越した時に日々の遊びにとPS4（Play Station４）を購入し、その際合わせてゲームソフトとして購入したMLB The Show 17にはまって、毎日多い日は1日に3時間くらいメジャーリーグベースボールで遊んでいます。今は眼が良くないので1日1時間くらいに抑えています。

MLB The Showというゲームソフトは毎年その年の選手データを基に更新されるので、これまで17、20、22と3本購入して同時並行で遊んで来ました。このゲームは毎年更新の際にその年の最有力選手をパッケージに掲げ、22はそれが大谷選手でした。

その大谷選手版のゲームが少し前にプレイ中に突然の停電で中断させられた後データが壊れてしまいました。これはショックでした。しょうがないので、それからは17と20という少し古い選手データを基にしたソフトで遊んで来ましたが、一昨日辺りからどうもどのゲームも直ぐにフリーズしてしまって使えなくなってしまいました。

最初はゲームソフトの使い過ぎかと思いましたが、PS4の他の機能、インターネットにつないでYoutubeやNetflixを見ることなどを試してみると全て作動しないことが判明し、ここに至ってPS4本体が壊れたことに気づきました。これは大きなショックでした。

とっさに買い替えるしかないと思いアマゾンでチェックすると、PS4は既に2018年に製造中止になっていて今はPS5の時代ですが価格は6万円前後します。遊びとしては高過ぎます。PS4はと言うと製造中止ですから中古品しかなく、これでも1万7千円から3万5千円します。昨夜は、もうこの中古品市場から選ぶしかないと物色を始めていました。

今年は初めての美瑛の春、夏の素晴らしさを体験して絶好調で来たものの、夏の終わりからの異常な暑さでパソコンが壊れ、今また停電でPSが壊れ、締めくくりは来週から入院と後半になってついてないことが重なるようにやって来ました。来年は絶好調を取り戻したいものです。

久々のJR富良野線

昨日は、また旭川医療センターで追加検査の日でした。片目運転で行くことも疲れたので久々に美瑛駅から電車で旭川駅へ行き、そこからバスで医療センターまで出かけて見ました。

富良野線の電車に乗るのは夏にのろっこ号で富良野のへそ祭りに出かけた時以来です。地元の人間がこの程度の利用なのですから赤字路線で存廃を議論されてしまうのでしょうが、車の方が圧倒的に便利なのでなかなか頻繁に利用するとはいかないものです。しかし、体が少し弱っている今は便利だと思うので、やはり交通弱者である老人や子供達にとって必要な交通機関であることを認識しました。

昨日は富良野からやってきた2両編成（美瑛駅発の場合は1両のみ）の電車でしたが、客席は半分くらい埋まっていましたから利用割合としてはまずまずなのではないでしょうか。車窓を眺めながら旭川駅までの30分間車内の様子を観察していましたが、この路線は1両でも2両でも完全にワンマン運航だということを初めて知りました。

美瑛ー旭川間には有人の駅舎があるのは美瑛駅だけでその他は皆小さな無人駅しかなく、乗降客は先頭車両の運転手の直ぐ後ろの乗降口だけを使い、そこでバスと同じように整理券を取って乗り込み、途中で降りる時はその整理券と料金を運転手に見せるように料金箱に入れて降りるのでした。美瑛駅と旭川駅は駅員がいるのでそういう必要はありません。

途中の駅で降りる場合はドアはその運転手のすぐ後ろしか開かないことになっており、2両目に乗っている場合などは降りる駅が近付いてきたら一番前のドアまで移動し、着いたなら手動でボタンを押してドアを開ける仕組みになっていました。美瑛駅はこの必要はなくどのドアも手動で開けて降りられます。美瑛に住んでいることはこういうところでちょっと優越感を感じられるのでした。

電車の中ではこの乗降システムの案内アナウンスがしつこいほどに流れ、日本語の後で英語でアナウンスされるのですが、なぜか英語の方がセンテンスが長くて乗車中ずっと英語を聞いているような感覚でした。それほど英語の利用者がいるのだろうかと思い、むしろ韓国や中国からの利用者の方が多いと思うのですが、彼らは英語対応で一まとめにされているようでした。