ＪＡＣ広島西お別れ搭乗

日本エアコミューター（JAC）の広島西発着路線が10月30日の運航を最後に撤退となりますが、最後にSAABに乗って鹿児島へ行ってみたいと思っていたら、
仕事が休みの日に往路のみ予約が取れたので、シンコーさまに
続いて逆の行程で鹿児島・熊本に行ってきました。


まずは広電バス３号線マリーナホップ行で飛行場入口へ向かい飛行場へ

カウンターを撮影
ちなみに28日の3700便はキャンセル待ちが出ていましたが、予約していた方々で満席となりキャンセル待ちの方は空席のある次便に振り替えとなったようです。

早めに搭乗待合室に入り、待合室内からJAC3701便で到着したSAAB340B　JA8642
を撮影

搭乗が始まり、航空機に向かう乗客

搭乗前にJAC3700便となるJA8642を撮影
乗客のほとんどの方が記念撮影されてました。
この日は台風14号の影響も有り、風が強く南側のR/W04から離陸し広島市内上空遊覧ルートで鹿児島へ向けて飛び立ちました。
座席は窓際1人掛けの座席が取れたので、遊覧飛行が楽しめました。

離着陸時はデジカメ等電子機器類の使用が禁止されている為、水平飛行中に機内から撮影。
恐らく熊本～鹿児島の間の山だと思います。
この日は気流の影響でよく揺れたもののほぼ定刻で鹿児島空港に着陸

おまけ
広島西飛行場で搭乗前に現れた飛行場の消防車

あと数日で・・・

JALグループ、再生に向けた2010年度路線便数計画で運休の対象となっている
日本エアコミューター（JAC）の広島西発着路線が10月30日の運行を最後に運休
となります。
事実上、廃止で広島西飛行場から撤退。
今月に入り、2度撮影に行く機会があったので、撮影ポイントの広島西飛行場そばを
流れる太田川放水路の土手に行ってみた。

JAC3707便で鹿児島から到着したSAAB340B　JA8594　10月5日撮影

折り返しJAC3465便で宮崎へ出発

この日は北側のR/W22から離陸


ターミナルビルをバックにテイクオフ！

もう1回撮影に行きたいと思っていたので、先日の有休を利用して行ってきた。

JAC3701便で鹿児島から到着したSAAB340B　JA002C　10月26日撮影

折り返しJAC3700便で鹿児島へ出発　グランドスタッフや整備士に見送られ滑走路へ


この日は風が強く南側のR/W04から離陸

ちょっとわかりにくいですが、広島市中心部上空をいくJAC3700便

JACに乗って鹿児島へ行ってみたいと思っていたら運よく予約が取れたので、
シンコーさまに続いて私も逆の行程で乗りに行く事に・・・

ＢＸ広島市再訪

本来は先日の日曜日に取得出来ていた有休が職場の人と変わった為、休めなくなった代わりに今日が有休となったので、午後、広島西飛行場に今月末で無くなるＪＡＣを撮りに行こうと思っていたら、
福山自動車時計博物館のＢＡ１４が広島市内某所を再訪するという情報を
福山のＭさまから頂いたので、西飛行場での撮影を午前中に変更して撮りに行ってきました。

広島城をバックにと思ったら失敗
早めに行きロケハンしたものの、結果的に最初に撮ろうと思った広島城南交差点の方が良かったかな？

広島市内某所訪問後、広島駅に寄られ帰られる所を広島駅前で路面電車と絡めて撮影しました。

地下道を利用し新幹線口に先回りしてみたら、姿見えないから行っちゃったかな？と
思ったら、曙方面からBAの姿が見えたので、若草町の再開発高層マンションと絡めて撮ってみました。

最後に広島ICに向かう姿を撮影

福山のＭさま情報有難う御座いました。

トヨタＤＢ特別試乗会

今日と明日の2日間、福山自動車時計博物館ではトヨタDB100の特別試乗会が実施されています。


トヨタDB100／呉羽　昭和42（1967年）年式

トヨタDB100は2007年10月に同館に収蔵、2008年4月に再生されました。
再生後は外装を一新し、同年9月に熊本県山江村で開催された
｢全国のボンネットバス大集合｣に自走して参加しましたが、その後は座席がボンネットバスに似つかわしくないリクライニングシートの為、定期ボンネットバス試乗会では1度も使用することなく同館で収蔵されておりました。
このたび、座席をボンネットバスに相応しい座席に戻すと共に、
失われていたサイドバンパーの復元などを行ったことを記念して、お披露目の
特別試乗会開催となりました。



初公開！ボンネットバスに相応しい座席となったトヨタDB100の車内


福山駅北口にて

明日は生憎の天気ではございますが、ぜひ、ご来館下さい。
詳しくは福山自動車時計博物館のブログに掲載されております。
http://blognews.facm.net/

山火事続報

昨日、呉市広町の揚山（490ｍ）で発生した山火事は今朝の時点では、
まだ白煙が多数上がっていました。

現地では6時から消火活動も再開され、昨日同様にヘリコプターも投入されました。
昨日は4機のヘリコプターが投入され消火活動が行われましたが、
今日は愛媛県消防防災航空隊「えひめ21」と広島市消防局消防航空隊「ひろしま」
が投入され消火活動が行われました。

今朝、夜勤を終え帰宅すると、既にヘリコプターによる消火活動が行われていた為、
黒瀬川から水を汲み取る姿を間近で拝見できることが出来ました。

愛媛県消防防災航空隊「えひめ21」　BK117C-1　JA6679

広島市消防局消防航空隊「ひろしま」　AS365N3　JA05HC

高度を下げて進入してきたヘリは、ホバリングし機体から吊り下げたバケットを水面に投下

4枚目の画像のように水を汲んだ後、再び上昇していきます。

夕方16時の時点ではヘリコプターによる消火活動は行われていませんでしたが、
まだくすぶっているのか煙が上がっているのが見えました。

今日も日中は、上空を低空でヘリコプターが飛び交い、寝不足のまま出勤することに・・・

10/21追記
山火事は21日11時に鎮火したそうです。