今年も七夕電車とバス

今日は七夕ですね。
平成30年7月豪雨災害から3年の翌日、山陰地方で
大雨になっているようで各地で被害が出ているようです。
これ以上、各地で被害が出ないことを祈るばかりです。

広島電鉄では毎年恒例となっている広島電鉄の七夕電車の
運行が今年も6月24日から7月7日まで運行されました。
今年も1000形グリーンムーバーLEX(1017号)に車内外を
装飾して運行された。






今年もボンバス（エイチ・ディー西広島）に七夕バスが
登場した。
七夕電車とデザインは一緒だが、
先日、西広島駅前のKOI PLACEでのイベントで車体に短冊が
装飾された。



広島200か1332(80046）日野ポンチョ 2010年式
昨年と同じ車両が充てられた。

人員確保に大変なんです

最近、広島市内を走る路線バスのに登場した広告とラッピングバスと
電車を紹介

海上保安庁 第六管区海上保安本部は118番の周知と人材確保を
目的とした車外広告バスを広島バスの路線バス1台に施して
21号宇品線の（洋光台・広島駅～広島港・グランドプリンスホテル広島）で
運行されている。



進行方向左側は118番周知の広告
巡視船の写真は松山海上保安部所属の巡視船「いよ」



進行方向右側は118番周知と人材確保の広告

出来たらフルラッピング広告にしてもらいたかったが、
予算の関係もあるので仕方ない。

広島電鉄には広島市消防団の人員確保を目的としたラッピングバスが
3号線（広島駅～観音マリーナホップ）で運行されている。





こちらはよく目立つものになっている。

広島交通には進行方向右側に自衛隊員募集の車外広告バスも
数台走っているが、まだ撮影出来ていない。

こちらは人員確保ではないが、交通安全をPRするラッピング



広島電鉄1000形1002号　秋の全国交通安全運動ラッピング

旧塗装も頑張ってます

先日8月1日、クルーズフェリー「SEA PASEO（シーパセオ）2」が
就航した際、帰りの石崎汽船の新「翔洋丸」まで時間があるので
リムジンバスに乗って松山市内へ向かいました。
暑い中、少し電車とバスを撮影しました。

松山市内を走る伊予鉄道の電車とバスは、愛媛らしさを表現するため、
オレンジ色のカラーリングに変更にしていますが、オレンジ色ばかり
ですが、旧塗装も見掛けました。

愛媛22か2005 日野ブルーリボンHU 1993年式
今年で車歴は27年の古参車

愛媛22か2139 日野ブルーリボンHU 1996年式

愛媛200か198 日野セレガR 2001年式
撮影出来ませんでしたが、他にも見掛けたので少なからず
残っているようです。伊予鉄と言ったらこの塗装ですね。
松山観光港で話し掛けて来た地元の方も伊予鉄や石崎汽船のデザインに
ついて言ってました（苦笑）

愛媛200か5667 日野レインボー 2019年式
これより新しい日野ブルーリボンでフルカラーLEDを見掛けました。

愛媛200か5001 日野セレガR 2003年式 エアポートリムジン

愛媛200か5068 日野レインボーHR 2004年式
わかりにくいですが、後方の窓に何か取り付けてある。

アクリル板が取り付けてありました。
他の車両に乗車した際に確認するとコロナ対策で窓を開けているのですが、
手を出せないためなのか？

50形52号

5000形5003号
路面電車と郊外電車もほとんどが新塗装になっているようです。

他社のバスもいくつか

瀬戸内運輸 愛媛230い1907 日野セレガ 年式不明 元阪神バス
特急松山～新居浜線
PKG-RU1ESAAみたいだが、年式までわからず。

瀬戸内運輸 愛媛200か5270 三菱ふそうエアロバス 1998年式
松山～今治・大三島線

宇和島自動車 愛媛200か5365 三菱エアロエース 2015年式
松山～宇和島・城辺線

宇和島自動車 愛媛22か2185 三菱エアロバス 1996年式

JR四国バス 愛媛230あ9954 三菱エアロエース 2019年式
JR四国バスの松山にも新顔のエアロエース

七夕ラッピング

今日は七夕ですね。
今、願い事を書くなら梅雨の大雨とコロナウィルス終息を
書く人も居られるのでしょうね。

広島電鉄では毎年恒例となっている広島電鉄の七夕電車の
運行が今年も6月24日から7月7日まで運行されました。
例年だと「おりひめ号」と「ひこぼし号」で運行されますが、
今年は1000形グリーンムーバーLEX(1017号)に車内外を装飾して
運行された。





原爆ドームと七夕電車

7月7日の七夕には天の川を渡っておりひめとひこぼしが
年に一度出会うという
七夕の物語と同様に幼稚園児たちが乗車して
原爆ドーム付近の元安川で晴天時には短冊流しイベントを
実施していましたが、
今年は新型コロナウイルス感染症拡大防止のため、中止。




今年はボンバス（エイチ・ディー西広島）に
七夕ラッピングバスが登場した。
先日、西広島駅前のKOI PLACEでのイベントで
車内も短冊で装飾された。
七夕で終了するのはもったいないが、
広島電鉄のように毎年恒例として来年以降もやってもらいたいですね。

広島電鉄のラッピング電車

広島市内を走る路面電車で、最近登場したラッピング電車など
撮影出来たので紹介します。

5100形5104号 グリーンムーバーmax 「2020シーズン カープ電車」
主に1号線(広島駅～紙屋町東～広島港)にて運行

5100形5108号 グリーンムーバーmax 「2020シーズン サンフレッチェ電車」
主に1号線(広島駅～紙屋町東～広島港)にて運行

5000形5006号 グリーンムーバー 「2020シーズン アンジュヴィオレ広島電車」
主に2号線(広島駅～広電西広島～広電宮島口)にて運行

5000形5006号 グリーンムーバー
「2019-2020シーズン 広島ドラゴンフライズ電車」
主に2号線(広島駅～広電西広島～広電宮島口)にて運行
こちらは昨年9月末から運行されてるのに撮影していなかった（汗）

上記の電車は応援企画の一環としてラッピングされたもので
車内は内装も装飾され、カープ電車とサンフレッチェ広島電車の
車内では選手による電停案内やマナー喚起のアナウンスがある。


3950形3951号グリーンライナー
第37回全国都市緑化ひろしまフェア「ひろしま はなのわ 2020」ラッピング
2020年3月19日(木)～11月23日(月･祝)の250日間、広島県内各地を会場に
行われているイベントのPR電車

3900形3903号 「京浜急行ラッピング電車」
主に2号線(広島駅～広電西広島～広電宮島口)にて運行
京浜急行の車両をイメージした赤と白の全面ラッピングで
前回は3900形3950号が今年3月末までラッピングされていた。

「京浜急行ラッピング電車」と原爆ドーム

3900形3907号 「etto号」
宮島口に新設された広島県の旅客ターミナルの隣接地に
4月2日にオープンした観光商業施設「etto（エット）」をPRするラッピング電車
主に2号線(広島駅～広電西広島～広電宮島口)にて運行

1000形1016号グリーンムーバーLEX 「ケーズデンキ」ラッピング電車
マツダスタジアム近くに2月末にオープンしたケーズデンキのラッピング電車
2月に増備された新車


「ケーズデンキ」ラッピングは広島市内を走る広電バスにも
ラッピングされている。

最近登場したラッピング電車ではないが、こちらもやっと撮影できた
ラッピング電車

5100形5103号 グリーンムーバーmax 広島電鉄・備北交通
高速乗合バス広島～三次・庄原線PR電車

2月から3月にかけて増備された新車も掲載

5200形5203号 グリーンムーバー APEX
3月に増備されたばかり。

1000形1017号グリーンムーバーLEX
気が付けば1000形もこの1017号に続けて増備された1018号と
18編成も増備されている。
1011号からはサイドミラーも設置されている。