H4 Hi/Loスライド切替。。。

因縁のダブルソレノイド。。。

以前、Monobee製を装着して、、、

リレー故障が起きて、、、

一旦ノーマルのハロゲン仕様に戻したW124 300TE。。。

で、、、弊社のダブルソレノイド式用の無接点モジュール仕様にハーネス改造を依頼されまして。。。

またまたHIDに換装と言う御用命で。。。


でも、、、流石！Monobee。。。

試験点灯でインバーターがやたらに過熱。。。

絶対におかしい。。。

結論から言いますと、片側のインバータは死んでましたわ。。。

全く、、、突然儲けに走って大陸でバカ安量産をして、品質を極端に落とし、、、クレームの嵐の中突然生産終了してバックレモードに入ったMonobeeには本気で失望させられましたな。。。

まだMonobeeが生産初期の頃はそんなに酷い品質ではなかったんですけどねー。。。

今回は取り敢えず、、、私物の生きてるインバーターがあったので交換してあげて、、、でも、次回逝ったらHIDシステムごと交換ですよー！

弊社のリレーはまだそのまま使用出来ますけど、、、Monobeeの凶悪なのはバーナーやHi/Lo切替信号のソケットが専用品で他メーカーの製品と組み合わせて多国籍仕様に出来ない。。、

まあ、加工して入替してしまう位の手段はありますけどね。。。

で、、、結果、、、キチンと点灯してHi/Lo切替もキチンとしましたが、、、

先の不具合。。。
55W仕様と謳っていながらも、、、

なぜ、、、HID点灯後安定時になっても10A近く流れとるんですかぁ～？？！(◎_◎;)

インバーターが過熱しちゃってるし。。。

連続点灯でイキナリ消えるパターンやね。。。

インバーターとイグナイターを交換したら5A以下に落ち着きましたけど。。。

一体どんな設計しとるんやろーね？


さて、、、お次はPIAA製の怪しいHIDフォグ。。。

新品の時から片側だけたまに不灯。。。

取り敢えず配線系統から追いますか。。。