とどめは２３Tクラス～

６月以来にインテレクトを使いました。（ソレックスはいたのも久し振り）死に掛けてたバッテリーは見事に復活してくれましたが、久し振りに使ったら目が追いつかない状態に。

今回モーターも久々にBZじゃないやつを使用。新型エンドベルのゼノンを使ってみましたが、とにかく何もかもが久し振りなんで「パワーありすぎ」ってことにしといてください。しかし今の２３Tツーリングって速いね～。

０５MSはだいぶいい状態になりました。クルマをいじってくれたD1戦士選手ありがとうございました。

決勝は途中からArakawa選手とてんいん選手の大バトルだったようです。（そこまで見てる余裕がなかった・・・）何とか最後にてんいん選手が制したようです。

で、今回のレースを見てて思ったのが上達してきた人が増えてきたな～という感じかな？やはりコースで練習してる頻度が高いほど上達してるように思います。

まあ自分はここ数年ほとんど大会以外ではトラウトに行ってないんで、それを考えたら上出来でしょう！（ってことにしてやってください）次回は１１秒台突入＆決勝でコケない、をテーマにやってみます。もちろんバッテリーはちょっと充電しましたよ（笑）

続いてミニクラス

今回もエントリーしておきながら、代走にクマ改めゆうこりんを起用。

こけなきゃ速いのに～。レース後、クルマを預けたので修行しなさい！

そして事業部長はこだわりのM04で走る！見ていて「確かに『M』だ・・・」と思わせる苦労っぷりw

しかしそれをはねのけ見事に表彰台でした！

圧巻は遊びにきたドリフト大好き弟選手。エントリーはしたが予選に出なかったD1戦士選手にかわり、最後尾スタートから優勝！（Bメインね）

日頃のしごかれっぷりと、以外なビビりっぷりを見事に発揮したのでした(笑)

まずはタミヤクラス

今回はフリクションとファイナルを見据えて、不利な状態で走ってみるべ、と打ち合わせしてました。

500円タイヤでもそれなりにイケるんですが、リヤウイングなしではちょっと切なかったですな(￣ー￣)

フル装備（電飾混みウイングレス）1660gは伊達じゃない！一度横に流れるとなかなか収まりまへん。カッコはいいんだけどね～

決勝は久しぶりにBメイン。今年急成長の裏番選手と一緒でしたが、多分ウカウカしてると何人か食われちゃいそうなほど、上達ぷりを体感してまいりました。
終盤、自分はコネクターの接触不良でクルマが止まっちゃいました～。春からのタミチャレ以外は連続リタイヤ記録を無事に更新できましたとさ！