なんていうか６R

初期6000に限らず、子供の目線では前が見えなかった６Ｒ
その頃から嫌いだったんだなぁ。
でも、先日の7700とは違う意味だけど、ちょっと好きになった６Ｒ
よくわかんないんだけど、銀色よりマシだからいいか　って感じなのかな？
とりあえず、撮影の練習台から被写体へと昇格しました　笑



初期の6000系。
なんていうか、連続窓がウリなんですけれども・・・見えません。



これは２次車なんですが、連続窓は４次車まで採用されました。
基本的に、連続窓を初期車と区分している気がします。
ただ、１次車と前面幕を比べると天地寸法が異なります。



これが中期顔
未更新の中期４連がまずなくなるのでは　と危惧していますがどうなることやら。
昔、
「６Ｒの廃回なんて時代になってもさすがに追わねーよな」
なんて会話した記憶がありますが、さてどうなることやら　笑



川急運用。
そして、その向こうには入替準備中の41F



形容しがたい運転台
上手くまとまってます。あ、簡素だなんて言ってません　笑
名鉄が本気で取り組んだ通勤車両です6000系。
明日の通勤車　なんて謳ってましたが、当時の評判はいかがだったんでしょうね。



なんちゃって、栄えあるブルーリボンも獲得してます。
それを踏まえるとステキな通勤電車だったことが垣間見える・・・ってことでいいのかな？

以上、今回は初期（一部は中期）6000系でした。


１枚目＝2009.07.17/名鉄本線　神宮前
２枚目＝2008.12.26/名鉄本線　本笠寺～本星崎
３枚目＝2009.07.18/名鉄本線　一ッ木～富士松
４枚目＝2008.12.25/名鉄本線　東岡崎
５・６枚目＝2009.03.10/犬山線　犬山