7711F

先にお断りですが、事情により、これを以って一旦投稿を中断します。

さて、三河線の休日運用で7711Fが入るのを心待ちにしてましたが、やっと運用と自分の都合とが上手く合って撮ることが出来ました。
と言っても知立で、ですが。



いやぁ、なんというかカツカツ（^^;
日の具合は結構良かったんですが、それを表現しきれない自分がもどかしいです。
ただ、１週間ぶりの一枚だったので、フレームアウトしなかっただけよしとしますか　笑



４番に入る海線は、知立場内信号が25km/hを指しているので、かなりゆっくり。
その間に少し引いて、シャッターも落として一枚。
今まで気付きませんでしたが、無線アンテナとケーブルが一体化してる・・・



最後、お見送りの一枚。
これもね、
障害物はないから、顔に影は出来ない
と思って撮ったんですが、その顔に思わぬ障害物がありまして。
とは言え、トップからの光以外は避けようのない影なので。

写真はすべて
2009.09.06　7711F/知立駅東


それでは、また落ち着いたら再開しますね。

三河海線

前述の三河海線、7707F以外の撮影分を。




同じく小垣江北にて7101F
定番ポイントで撮るつもりで行ったはいいけれど、以外に邪魔な側溝とガードレール
さて、どうクリアするかと悩んでいるうちに7101F登場、なんだか中途半端な構図に・・・



知立駅と7705F
このクロスポイントを渡って猿投へと向かう



6020F
海線はこんな感じ
本線との接続の関係から、４番からの発車が主です
三河線と本線の間のいわゆる中州の部分に当たる画面右、知立駅高架化によってどう変わってしまうのでしょうか




１番はホームのない電留線
２番は主に知立⇔猿投
３番のデータイムは暇を持て余し気味
４番は大方が知立⇔碧南

そんな三河線の知立入線を捌くのがこれ、線路表示機


撮影は全て
2009.08.29/名鉄三河線　知立駅周辺

ありがとう7707Ｆ

7011Fを無事に見送り、一夜明け、ホッと一息ついていた昼下がりのこと。
すぐ脇の線路を、7707Fは還らぬ旅の支度をしに舞木へと走っていったようである。

実は、パノラマの前日、所用がてらちょっと寄り道、小垣江に撮影に行っていたんですよ、休日ダイヤはＳＲばっかの豪華ダイヤなんで。
そこでね、7707Fに会っていて、それも一番押さえたかったポイントで写ってるのが7707F・・・あれが最後、実はお別れだったなんて知らなかったよ。
何食わぬ顔して、検査上がりのピカピカな台車で出場してきてくれたら、なんて思ってるけど、叶わないだろう。

廃回は寂しいから行かないかも、そしたらもう会えないかも。
とりあえず言っておく、ありがとうね7707




ここで撮りたかったんだ、一度。
何年か前から思ってたけど、やっと撮れた。



小垣江の南にカーブあるなぁ
なんて思って行ってみたらこれ。
三河線らしさが汲み取れるカットになってくれた。



小垣江から帰って最後、名古屋に行くのに５番に上がると、４番にいた碧南行き。
暑かった、かなりバテてたけど、鞄から出して撮った。
発車しても撮った。見えなくなるまでファインダー覗いてた。
不思議、これがお別れのカットだったなんて、今でも不思議。
ありがとう、これきりなんて知らなかったし、そうは言えなかった。
気を付けて、そう思いつつ見守ってた。
もちろん、無事故でこのあとの運用を終え、翌々日の朝に線内運用を離脱し豊明へ、そして正午頃、舞木へと向かったようだ。

今頃、7011Fと昔話に花を咲かせてるのかな

おつかれさま、7707


写真はすべて7707F
１枚目＝2009.08.29/三河海線　小垣江～刈谷市
２枚目＝2009.08.29/三河海線　吉浜～小垣江
３枚目＝2009.08.29/知立駅４番