いってらっしゃい7011Ｆ

多くの仲間はすでに旅立ち、41/43Fは命こそあったものの、実質豊明に独りきりでおよそ８ヶ月
そして今日、2009年08月30日に最後を迎える君へ届けたいのは
ただ、ただ気をつけて、と、その一言

事情で会えず、お別れする人もいる
そんな中、最期に立ち会えるわたしは幸せだと思いつつ



２年前、まだ元気だった7025Fと手を組んでた7011F
そして上り線には、やはり先に旅立った1001Fの姿



いってらっしゃい。

NIKON-D50
2007.06.19/名鉄本線　男川～東岡崎

K9

神領の211系K9編成特集ではないのであしからず　笑

あれから3ヶ月が経過した京急なんですが、ここまで引き伸ばした理由はいかんせん未知の世界ゆえに形式からさっぱり。
とりあえず、新旧1000系と800系、2100系、1500系？しかわからないという・・・
まあ旧1000系撮れたので万々歳なんですがね。



これが旧1000系。
名鉄5000/5200系に通ずるなにかをひしひしと感じます。
しかし面白いですね、まだ使われている形式を新形式として用いるのは。

ちなみに


新1000系はこんなの。
鉄道車両の無塗装化は止まりませんね。仕方ないのかなぁ・・・



800系
愛嬌あるというか、個人的にはあんまり好みでない顔つき。
いま気付いたけどWパンタなんですね　汗

短い30分の駅撮りでしたが、本線運用は風前の灯である旧1000系を拝めたのでよしとしましょう。
欲を言えば10連の姿なんか見たか（ry

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2009.05.23/京急川崎

あの冬の日

京急、忘れてはいませんよ。
それより梅雨も明けて暑いので、寒かったあの日の南今庄を。
冬なんて言ってますけど、３月なんで暦の上では春ですね。
それは置いといて、



ベタに駅撮りキトＡ０９。
写真の富山方クハ４８１-２２８が、４８５系２００番台の原形を留めた顔だそうな。
使う機会はさておいて、貫通路がまだ生きてる珍しい編成。
まあ、原色４８５系自体がもはや珍しいと言っても過言ではない状態にまで来てますがね。

Ｌ特急なんて言葉もとうに廃れ、東では幕の「Ｌ」マークを黒く塗り潰し始める始末。
なんだかなぁと思いますが、西の雷鳥では健在です。



鈍色の空から降りしきる雪の中、もういわずもがなであろう４１９
これも前面に編成番号表記があると助かるんですが・・・
保護フィルター外してないのでフレアが出てます（^^;




有名な北陸隧道から飛び出してくるところ。
雪と４１９でまともなのはこれくらいしかないんですが、
このカット、撮っといてよかったなァ
なんて胸を撫で下ろしてます。
しかし、雪の殆どない地方に住む人間には、うっすら雪化粧くらいが丁度いいかもしれませんね。

これからが暑いであろう夏、少しでも涼しさ（寒さ）を感じていただけたら　と。

いずれも　2007.03.12/北陸本線　敦賀～南今庄

夏・飛翔

4013M&4016M
この日は神様仏様のご機嫌がよかったのか、晴天の上にいい具合に離合してくれました。
しかし安曇川、勝手に決めて適当に出かけた割には気に入りました。
水遊びも何年来かでしたし（^^;
・・・訂正、今まで行った撮影地で気に食わない場所なんてなかった気がします。

暑い日は、南今庄で凍えた日を思い出して乗り切ろうかと　笑
それはまた別の機会に。


2007.08.12/滋賀県　湖西線安曇川～新旭