23インチのワークブーツＸＬ２５０Ｓと錆びオヤジとブロンコも

昭和のバイク、昭和の車が大好きな
オヤジがいじり壊したり
治ったつもりのやっつけ仕事を
綴った独り言です。

燃料漏れ。。。

2013-12-11 22:54:21 | ＸＬ250Ｓ

やっぱり、漏れてる、

燃料コックからの漏れで、リザーブにすると漏れてくる。

うっすら漏れがわかるかな？

 

外して分解してみます。

 

カシメをディスクグラインダーで削り取ります。

 

カシメ上の部分を削り取った、

下も削り取り

 

分解してみると、全部で７点で構成されてます。

ゴムパッキンが怪しいけど、掃除して組み立てれば治るかな？？？



最新の画像［もっと見る］

8 コメント

コメント日が  古い順  |   新しい順
留意点 (みつ)
2013-12-12 17:31:14
まずは試しにパッキンを裏表逆につけてみます。
稼動部面が損傷している場合あり。

駄目であれば、このパッキンはＣＢ５００Ｆのもののはず。
もしかして５００Ｔだったかな？
単品で出でてますが、部番は調べないと分かりません。

それとバイスブライヤーで枠金具をガッチリ締めますが、タッピングスクリューのネジ山の間隔が広いと緩みやすいです。
緩み止の細工をして様子見してください。

返信する
確かに (マニア次長)
2013-12-12 20:02:05
うん、みつさんのブログに有りましたね。
私は絶対にパーツの無い古車のレストアの時は、ゴムをアセトンに漬けます。
一晩忘れて、倍以上に膨張してあせった事がありました。
でも、乾燥させると戻ります。
耐ガソリン性100％の液体パッキンは、木工用ボンドですよ。
あの白くて水性のスッパイ臭いのやつ。

以上、貧乏人のレストア術でした。
今日、レストア用にバーディー50を5,000円で買ってきました。
詳細はブログに載せます。
返信する
木工用ボンド？ (あらい＠富山)
2013-12-13 21:35:42
マニア次長殿、その技パクらせて貰いますｍ（－－）ｍ

除雪機のスノーラHS-55（みつさん家のと同型）の、
燃料コックON状態での漏れが長年の懸案事項でした。
今度暇な時に試してみますね～♪
返信する
留意点 (錆びオヤジ)
2013-12-13 22:06:46
実は、・・・過去に一度挑戦したことがあり、うまくカシメできず、結局漏れてしまったことがあったんです。
今度こそウマく行きますように

CB５００F用ですか、XLより探すのが、大変の様な気が・・・
返信する
確かに (錆びオヤジ)
2013-12-13 22:10:44
木工ボンドですか？あの黄色いボトルのですよね、
初耳です、勉強になります、

以前、リヤショックがオイル漏れしたとき、シール部に灯油を数滴たらし、ふやかして治ったことがありました、偶然かもしれないけど・・・
返信する
あらい＠富山さんへ (錆びオヤジ)
2013-12-13 22:13:22
色々と、勉強になりますよね、
バーディーのレストアに期待しましょう、
返信する
部番 (みつ)
2013-12-14 21:05:10
昨年の４月１５日の書き込みにあります。

ＣＢ５００Ｆ用。　１６９５５－２６８－０２０です。

訊いてみてください。

当方のはこれで直りました。
返信する
みつさんへ (錆びオヤジ)
2013-12-14 22:32:09
ありがとうございます。
書き込み拝見しました。

このままで組み立て治らないようなら
パッキン取り換えてみます。
返信する

コメントを投稿