日曜日にGTOくんが釣ってくれ、カワイくんが締めてくれた鱧、料理屋さんに持ち込みましたよ。
8年前の今日、こんなことしていました。
社内で最も激務とされるホードーブチョーでありながら、海を越え山を越え、自転車で600キロ。
いやあ、面白かったなあ。
中味を簡単に言うとこんな感じ。
「ブルベ」の魔力
軽量自転車のロードバイクがブームだ。細身のフレームにドロップハンドル。
体に張り付いたようなウエア姿をあちこちで見かける。当方も始めて６年。サドルにまたがり、いろんな「旅」をしてきた。
旅とは大げさな、との声もあろうが、説明すれば納得いただけよう。
「ブルベ」という超長距離サイクリングが今、中高年の心をつかんでいるのだ。
フランス語で「認定」という意味で、伝統的な距離は２００、３００、４００、６００キロと刻まれる。なかなかハードな旅である。
先日、その６００キロを友人と走った。しまなみ海道経由で東広島市－愛媛県宇和島市を往復するコース。
４０時間の制限時間の中、若きトライアスリートの友人は完走したものの、５４０キロ地点でリタイア。
２００、４００キロはクリアしてきたが、真夏の６００キロはやはり別物だった。
しかし、楽しかった。炎熱の海岸線を駆け、深夜の峠を越え、睡魔に負けて道端で眠る。「非日常」がそこにはあった。
十分なトレーニングを積んでいるはずもない。要するに脚力不足だ。それを機材で補い、上手に仮眠を取る努力をしてカバー。
それでもほかの参加者の若さや、アスリートとしての「土台」に圧倒された。
よわい５０も重ねると、徹底的に駄目出しされることなどそうはない。新鮮ですらある。
体面をかなぐり捨て、足らざるところを直視する。知略と経験で加齢に抗し、おのれの限界に挑んでいく。
そこにブルベの妙味があるのだ。
中高年をとりこにするスポーツには、なべてそんな魅力があると思う。マラソンしかり登山しかり。
ただ、年寄りの冷や水という言葉もある。翌日に響くようでは、年長者らしくない。
安全マージンをしっかり取りながら、次なるリベンジに知恵を絞る今日この頃である。
そこに至る経緯はこんな感じだ。
上中下の三話に渡って書いておる。
よほど楽しく悔しかったのであろう。
それにしても当時は文章に工夫があったなあ。
今はスマホで書いてるからダメだね～
で、ブルべに出たのはこれが最後。
しばらくして、ロードバイク自体も乗らなくなっちゃった。
なぜかというと、この１カ月後、広島土砂災害が起きたんだよね。
現場責任者として、不眠不休の日々がスタート。
まあ、１日２時間ぐらいは寝てたけどね。
で、バイクにまたがる気分でもなく、まず広島を離れることに強烈な違和感。
とゆーか、ずっと会社にいないと落ち着かないとゆーか。
全身全霊で向き合った、なんていうと嘘っぽいけど、まあ、割とホントの話だな。
ロードバイクと出会ったのはこの頃か。
すぐにこんなことに。
脚力は付きませんが、バイクだけは増えていきます。
「イタリア建国150周年記念モデルだから150万円でやんす！」なんてゆー、極めてずさんな値付けにも、ホイホイ乗りましたなあｗ
奥さん用に買ったモデルは、当時のツールドフランスを走ったもの。
まあ、前出の俺のコルナゴも、その３年ほど前のツールを走ってましたがｗｗ
てなことを書いてたら、なんだかまた走りたくなっちゃった。
考えてみれば、ボルボくん、バイクを載せるのに絶好だもんな。
まずは宮島往復ぐらいから始めようかしらん？
うんうん。
