俺のクルマの話の巻

久々にクルマの話。

そろそろ車検なんだけど、タイヤもそろそろ交換時期。

3万キロ走ったのかな。

で、これまではポルシェ承認のいわゆるN指定タイヤであるピレリ p zeroだったんだけど、「まあ、乗り心地重視、コスト重視でいいや」と。

ポルシェの指定タイヤ「N指定」とは？他と何が違うのか

N指定に拘らずに探してくださいなって、ウチの主治医であるウインカーズのコーゾーさんにお願いしてたわけ。

WINCARS KURUMAYA KOZO くるま家Ｋｏｚｏ　広島　舟入　国産車　輸入車

で、ネットで見るとこんな感じ。

MICHELIN/MICHELIN ディアマリス N PORSCHE承認｜フジ・コーポレーション

MICHELIN/MICHELIN ディアマリス N PORSCHE承認を購入できます。タイヤ・ホイール・タイヤホイールセット・カー用品の通販・購入ならフジコーポレーション。

MICHELIN/MICHELIN ディアマリス N PORSCHE承認｜フジ・コーポレーション

まあ、4本で12.3万か、とたかをくくってたわけ。

で、コーゾーさんからのお返事は、えっ、その倍額の27万円！

ビックリしたわけです。

ただ、もちろんコーゾーさんに間違いはありません。

要するにウチのカレラくん、ホイールがデカイんだよな。20インチ。

因みにサイズは

前　245/35ZR20

後　295/30ZR20

で、メッチャ扁平。

そりゃ高いわな。

そういえば30年近く昔、FD3Sを転がしてて、タイヤ交換に30万近くかかった記憶が蘇ってきた。

確かブリヂストンのPOTENZAだったような気がする。

バブルも手伝い、高かったなぁ(^^)

とゆーことで、今度のタイヤはMichelinのパイロットスポーツ4Sになるようです(^^)

Pilot Sport PILOT SPORT 4S(MICHELIN)の評価・評判・口コミ｜パーツレビューならみんカラ

乗り心地は少しコンフォート寄りになるのかな？

楽しみにして待ちましょう(^^)