甘味の備忘録です。
先日、帝国ホテル大阪に泊まった際に、目の前にあったお店に入ってみました。
果物屋さんがやっている甘味店とのこと。
桃のかき氷。
季節の果物はやはり美味しい。
こちらは、先日の明石へ行った帰り道です。
その中にある、
FARM CIRCUSというお店。
当然ながら、ここも果物のお店ですね。
これに惹かれた。
今度はイチゴ。
冷凍イチゴの酸味が美味しかった。
さて、バイクの定期点検です。
まずはシグナスX。
これでちょうど丸8年になります。
お店でも、「長く乗ってらっしゃいますね〜」と言われました。
「でも、まだ全然元気なんですよ〜」なんて返したら、「きちんと整備されてますから」と。
数万キロ何もせず乗りっぱなしで、いきなり「調子が悪い」と持ち込まれるバイクもたまにあるのだとか。
走行距離は38785km。
4万キロまでもう少し。
今回は大きな部品交換がありました。
タイヤ、前後共に交換です。
溝はまだ少しありましたが、段減りしていたんですよね。
費用はかかりましたが、これで走りが滑らかになりました。
高いけど、タイヤは新調の効果が実感しやすいパーツなので、満足感も大きいですね。
これで、今回および間近での修理やパーツ交換歴は、
2022年8月 38785km 前後のタイヤ交換
2020年8月 33000km ドライブベルト、ウエイトローラー交換
2018年2月 26000km リアタイヤのパンクでタイヤ交換、バッテリー交換
2017年8月 22000km フロントタイヤ交換、フロントブレーキパッド交換
前タイヤは16500km、後タイヤは12500kmで交換です。
やはり駆動輪が早く駄目になりますね。
コーナーをガンガン攻める人などは、前が早くすり減るのかもしれませんけれど。
そういえば、8年越しにシグナスに関して気になっていたことをお店に訊いてみました。
うちのシグナスですが、新車の時から走行中に両手を離すとハンドルがあっという間にブレだします。
それが余りに激しくて、つかの間でも両手を離して慣性走行など出来るレベルではない。
これまで乗ってきた自転車、バイクはどれもそんなことはなかったので、これはうちのシグナスだけの欠陥なのか、それとも車種全体の問題なのか。
ちゃんとハンドルを持っていると走行には問題ないため、訊こう訊こうと思いつつお店に行くと忘れちゃってて。
その回答ですが、同じ質問を余程よく訊かれているのか、話途中で、
「あ、それはシグナス全体がそうです」
ということでした。
店員さんによると、シグナスと現行の新型PCXがそんな感じだそうで。
今どきの工業製品でそんなことあるのかと思いますが、優等生的バイクを作らせれば天下一品のホンダの最新機種でもそんな持病を防げなかったということは、どうしようもないことなんでしょうね。
とりあえず、長年気になっていたことが訊けてスッキリしました。
読書の備忘録。
佐島勤氏作「魔法科高校の劣等生 Appendix ①」
「２０９５年９月。第一高校にある荷物が誤配される。その中身は未確認文明の魔法技術製品『聖遺物』。人知れず自動的に起動していて―。司波達也は、気がつくと森の中にいた。夢の中のような世界に困惑している達也の前に、深雪が現れる。妹と無事に再会できたことに安堵する達也だが、深雪は純白のドレスを身にまとい、国王の娘になりきっていて！？これは、いつもの『魔法科』ではない『魔法科高校』の物語。『魔法科』１０周年を記念して、ＴＶアニメ第１期パッケージに収録された『ドリームゲーム』を電撃文庫化！」
テレビアニメ1期のBD&DVD特典小説を書籍1冊にまとめたもの。
普通は短編集なのですが、これは長編一作品の分割になっていたのですね。
コメディタッチでけっこう楽しかった。
電子書籍では、
秤猿鬼氏作「骸骨騎士様、只今異世界へお出掛け中 Ⅷ」
三上康明氏作「メイドなら当然です。 濡れ衣を着せられた万能メイドさんは旅に出ることにしました 1」
琴子氏作「バッドエンド目前のヒロインに転生した私、今世では恋愛するつもりがチートな兄が離してくれません！？」
木嶋隆太氏作「世界最高の精霊術師 姉たちに虐げられ追放されてしまった私が、実は天才精霊術師だと気づいてももう遅い。私はもふもふと幸せに生きていきます 2」
以上で今年の250作目。
凄い規模ですね
色々なかき氷がありますね
これだけ暑くんるとソフトクリームよりかき氷が一番
シグナスのハンドルのブレ どれもなるんですか
そそういうのあるんです
車もあるんですよ ジムニー70ｋになったらハンドルがブレる 丁度このスピードぐらいで道路の継ぎ目などで少しショックがあると恐ろしいぐらいハンドルがブレだすんです
これ怖いですよ
シミー現象（ジャダー）
これジムニーの持病ってことで片付けられます
欠陥とは言われないし対策もされないまま20年以上販売され続けました
似たようなものなのでしょうね
シグナスの両手離しでブレるですが、販売店の話には？？？です。同じエンジン・フレームのBW'S125に乗っていましたが、そんなことはありませんでした。何か原因がありそう。憶測ですが、Fホイールのバランスか、Fホイールかステアリングのベアリングが怪しいです。またはFホイールの走行中心と、フレーム中心のズレかな？です。
ジムニーはそうなんですか。
らしい感じですね（笑）
高速でハンドルがぶれるのは、初代のカタナにそんな話がありませんでしたっけ。
シグナスは、ハンドルを持ってさえいれば、どれだけスピードを出してもぶれないんですよね。
そこが少し違うかも。
BW'S125とはハンドルの形状なども違いますし、どうなんでしょうね。
店員さんの「あ〜その話」みたいなタイムラグのないリアクションからは、しょっちゅう受けている相談なのかと感じました。
あとシグナスは巷にあふれていますし、別の車体に乗ればあっさりバレるような誤魔化しを長年の顧客に対してされるかなあ、と。
正直、8年乗っておいて今更ですし、疑問に感じていただけで、実際にその症状で不都合が起こったこともないんですよ。
なので、シグナスという車種特有の問題と思っておいた方が精神衛生上良いですね（笑）
二輪館でタイヤ交換時に念入りにホイルバランスを取ってもらうとその症状は治まりました♪
今の先代PCXもNCほどひどくはないですが、その傾向が・・・
駆動力をかけていると分かりませんが、常にぶれているとすれば腕に余計な負担がかかっていることになるのでタイヤ交換時に調整してもらおうかな～
でもまだ4,000kmほどなので、随分先ですが・・・笑
うちのシグナスは新車ピカピカの時からどうだったので（というか、それから悪化もしていない）ので、調整でどうにかなる余地があるのかな？（笑）
フルーツフラワーパークはすごいですよね。
初めて行った時はビックリしました。
道の駅というよりテーマパークかなと。
まだまだいけそうです。
アウトレットは何度も行っているのですが、フルーツパークに入るのは初めてでした。
なかなか良いところですね。
殆どは乗りっぱなしでオイル交換すら怪しい個体がごろごろいます。
逆にスクーターでキッチリメンテしてる方は好きな人が多いので走り方がね～
知ってる人の中でバイクのメンテパックに入っているのはピィさんだけです。
まぁ私の周りは自分でエンジンバラしちゃうようなタイプが多いからかもしれませんが・・・あ、自分も・・・
年数と走行距離で考えると、うちのは優秀な車両かな。
>>自分でエンジンバラしちゃうようなタイプ
そういうバイク乗りになりたいと、思ったこともありました･･････。
思っただけでしたが（笑）