NISSANショールーム
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/6f/b5c0279f030f0b8a359d34954c37c837.jpg)
「BladeGlider」は、三角形の車体は空力的に優れており、炭素繊維によって強化されたボディーシェルのおかげで非常に軽い。先端の幅は90cm強。尖った鼻に細いタイヤが2本収まっており、それをナイトライダー的なハンドルで操作する。オープンエアーの車内にはシートが3席ある。運転手のシートは(McLaren F1的に)中央にあるが、ランボルギーニ的なドアのほうにスライドするので、素早く出入りできる。運転席の後ろにはサイドシート2席があり、この配置が、前30、後ろ70の重量配分による走行につながっている。係員の説明によるとまだ世界に一台とか!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/5b/dbb130dfde7dfbbd502f1b04221d8444.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/83/5b65721249cbe16e9bb0c42cd4777882.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/b6/6917ee528e664e59332f167a69d16a0d.jpg)
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「BladeGlider」は、三角形の車体は空力的に優れており、炭素繊維によって強化されたボディーシェルのおかげで非常に軽い。先端の幅は90cm強。尖った鼻に細いタイヤが2本収まっており、それをナイトライダー的なハンドルで操作する。オープンエアーの車内にはシートが3席ある。運転手のシートは(McLaren F1的に)中央にあるが、ランボルギーニ的なドアのほうにスライドするので、素早く出入りできる。運転席の後ろにはサイドシート2席があり、この配置が、前30、後ろ70の重量配分による走行につながっている。係員の説明によるとまだ世界に一台とか!
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