こんにちは。ＦＭ大分「今日もバイク日和」で
お世話になっています、ナルさんこと河野成久です。
250ｃｃのフルカウルモデルであるYZF-R25
今はやりの250ｃｃ二気筒エンジン搭載のバイク。
ところが最近このクラス、ライバルメーカーも同様のモデルを出しており
それがヤマハよりも出力が高かったりとで仕上がりがよいようです。
・・・でもYZF-R25（Ｒ３）も、ヤマハならではの良さがあるんですよ。
それをちょっとご紹介させて下さい！
もともと「毎日乗れるスーパースポーツ」がＲ２５/Ｒ３のキャッチコピーですが
実は、その部分こそ、このバイクのもっとも誇る点なのです。
まず多くの方がバイクで気になるのが「足つき」ではないでしょうか。
Ｒ２５はシート高が他社同クラスと比べても低い７８０ｍｍ。
1ｃｍほど低いのです。
・・・足つきがよいということは、
背の低い人や、初めてバイクに乗る人にも優しいということです。
もうひとつこのバイクのよいところは
ハンドル位置が他社よりも、
わりあい高い位置に設定されているところ
これによって「前傾姿勢」がゆるくなっており
特に、街中などでの移動のさいに
手や腰が痛くなったりということも少ないのです。
バイクに乗る時はやっぱり楽なほうがよいですよね。
ステップ位置もそれにあわせて比較的前方にあり、
長距離ツーリングでもきゅうくつ感は少ないかと思います。
このような乗りやすさの部分を考えているのがこのバイク。
「毎日使える・・・」というところは
特にこのクラスのバイクオーナーにとっては
大事な性能のひとつではないでしょうか
しかもＲ２５（ＡＢＳなし）で525000円（税抜）と
高すぎず、手ごろな値段に抑えられていること。
これは初めてバイクに乗るという人にはうれしい。
浮いたお金でバイク用品やパーツも買えそうです。
エンジンの出力だってけして引けをとらない36ＰＳ、
まさに、お値段以上なバイクといってもよいでしょう。
ぜひＨ社、Ｋ社のモデルとあわせ、
YZF-Rシリーズも選択肢のひとつとして入れてみてください！
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