リービングハイステーション!出戻りな飛行機人生?5

今が頑張り時.思うように遠征できないなあ。

羽田空港でTOKYO2020

2019-06-26 00:00:00 | 軍用車両
引き続き羽田空港ネタから
HNDにはご存じのとおりドメの第1ターミナル、第2ターミナル、インターの国際線ターミナルがあり、国際線ターミナルは第3ターミナルに呼称変更される予定。ドメのターミナルは、基本的に各航空会社がどちらかを利用しているわけだが、唯一両方のターミナルを利用しているのがSFJ

スターフライヤー。漆黒のボディが渋いオサレなエアライン。ドメ唯一のシートバックモニター装備とか、150席で足元広々とか、機材面ではトップクラスのラグジュアリー。その昔は144席仕様で、それはそれは快適だったのだよ。小倉方面に行く際は、新幹線ではなくよSFJ利用し、KKJ経由で出張に行ったもんだ。

昔のことを思い出していたら、SKYのノベンバーがタグされてきた。SKYMARK唯一のWLなし機材。逆に新鮮。保有する28機(もうすぐ29機)で唯一のWLなし。もうすぐ12歳。リースバックも近いかな。

続いてJLJのE190。A/W-TWY間の緑地には多くの車両が。なにか工事ちう。A-5閉鎖は、その関係かな?

あら、れんちゃんでE190出てきた。大分羽田でもエンブラ増えたんだな。エンブラのスペマもみたいものだ。

AランにランディングするのはB788のファーストナンバー821J。とは言うもののデリバーリは12機目の13/11。3月の822Jから8か月遅れでデリバリーされた経歴を持つ。今でも順調に読んでいるのは嬉しい限りだ。

暫くスマホをいじって休憩していると、南より派手な奴がトーイング。

ねずみーランドのドリームエクスプレス90だ。

そしてその後ろにはTOKYO2020スペマが続いてトーイング。

ネズミは目の前のスポットに。

TOKYO2020は少し北側へ

いつも思うのだが、このキャラの名前って何?

垂直尾翼にも一言。

胴体主翼部分に建物が描かれているが、上からのぞき込まないと全貌が分からず、撮影者泣かせだぜ。

こちらはANAの地味な方。派手な方はここのところ見かけてないな。

A/Wを並んでトーイングのB6ツインズ。

ここで南ウィングからなっちゃん号がプッシュバック

フェイスサウスでプッシュバック完了。いってらー

え、このタイミングでOKAからのフレイター。遅刻かよ?それともスケジュール変わったのか?


そしてタクワン号が降りてきた。

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