6月の遠征は羽田 ３

引き続き6月の遠征、灼熱の羽田から

しばらくすると、ボンＱ独特の羽根音が聞こえてくる。

南側から2機目のボンＱがアライバルタキシー

1機目の目の前を通過する。

北側でエプロンに入り



Ｓｐｏｔ.81へ。

B737-700がプッシュバック。04AN。ほとんどの-700が羽田に集結してるのでは？というほど、いっぱいいるな。

で札幌からは未撮影の613Aがアライバル。

追いかけてきたのは３２1ｎｅｏ。

そして320neo。インター機材だが全機ドメ羽田路線に入っているようで、２~３日あれば全機コンプできそうだ。

RW22へはB8がアプローチ。結構捻りながら入ってくる。ん？スペマか。

６０８Aは旧タイプのトラクタでトーイング。

２２アプローチはA３５０嵐号かな。

特に何でもないが、なんか可愛く見えたので。B7

610Aはインターからドメ転した機材だ。ドメ転後初捕獲かな？

そして１６Lから



ボンQが元気よくテイクオフ。

全く今の羽田は、320NEO、737-700、DHC8-400をたんまり捕獲できる、いつもと違う機材捕獲の大チャンス。

しかーし、２Ｔデッキに来て２時間。さすがに暑くてばててきた。翌日が一日撮影できるので、早めに切り上げて
江戸川橋へ移動しよう。

6月の遠征は羽田 ２

引き続き羽田遠征ネタを


ちょうど目の前のB772がプッシュバック。その向こうにはグラハンが集っている。

そこへ先ほど２２へランディングしたボンQがやってきた。

羽田でB7とボンＱのコラボを撮影できるとは思わなかったぜ。

エプロンに入ってくるボンＱ



ぐるっと回ってspot.84へ。

そしてB7は北へドナドナ

沖止めからバスでゲートへ。

この日は南風運用で１６LからJALのB6がテイクオフ。

更にADOも北へ。

そこへB773がタグされてきて

目の前にスポットインする模様

トーバーレストラクタも小型化の波。こんなに小さくてもB773引っ張れるんだよなあ。

ふと見上げると、２３へ向け３５０がターンレフト。

夏やな。暑い、熱中症になりそうだぜ。

66番からは320neoがプッシュバック。

そのまま引っ張られていく

ドナドナ?

久しぶりの遠征撮影 羽田空港

6月20日土曜日。久しぶりに自由な時間を作ることができたので、朝東名ハイウェイバスに乗り込む。4アブレストのバスだが、予約は窓側席のみで座席数の半分が定員になっている。よって快適なバス旅になった。
昼前に東京に着き、そのまま羽田空港へ。

午後なので第2ターミナルデッキへ上る。

ファーストショットはＳＦＪ。名古屋空港以来1か月ぶりの撮影だ。ん？ここで早くも違和感。ＳＦＪが北ピアのスポットを使用している。従来南ピアだったのに。

そして目の前にいたフラワージェットがプッシュバック。

トーバーレストラクタでドナドナか。最近この手の小さいトラクタが増えてきたな。

北ピア側ではＡ３２１neoがタグされてきた。

１６Lから、「北海道の翼」タグラインがついてから未撮影のADO　14ANがテイクオフ。幸先良いぜ。

そこへ１７ＡＮがアライバル・・・B737-700だよな。

南ピア67番へ

-700並び

66番には同じく-700の04AN

更にA320NEOがアライバル

目の前にやってきた。

スポットは65番

シャークレットが特徴のA320neo。

お気づきだろうか、2タミのメインスポットに、737/320/321がブロックインしている。小型機天国羽田。今羽田空港は
ちっサイズであふれているのだ。

極めつけはこちら。まさかスカイツリーとボンＱを絡めて撮れるとは。


さて、7月初めての撮影を羽田空港第2ターミナルで開始したdemodori。ビフォアコロナ時代の機材編成と、まったく様変わりした状況に
驚いたが、この時期限定であろうインター機材の320NEOやボンＱを撮影できることでテンションが上がってきた。

それにしても暑い。天気予報は雨→曇りだったのに。油断して日焼け止めとか塗ってなかったから、やばい気がする。トイレ行って塗ってこよう

2019年を振り返る 6月の４

引き続き2019年を振り返る

6月といえば梅雨。夜行バスで羽田へ遠征したため、日程変更もできず雨承知で突撃。







スラストリバースの水しぶき王はＢ６だな。盛大だぜ。

当時の記事は↓あたりにあります。みてねー

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6月2度目の羽田は雨 - リービングハイステーション！出戻りな飛行機人生？５

まあ時期的にこうなることはあるわな。6月2度目の羽田空港しかーし朝から雨。せっかくのキャセイドラゴンが霞んでいる。そして盛大な水しぶき。今回...

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2019年を振り返る 6月の3

続いて6月の3回目。今回もＦＳＺ

海保に納入前の最新鋭機ファルコン２０００がテストフライトを行っているのを見つけたdemodori

なんとか戻りを捕獲

そして駐機側に移動して、パーク中の姿も捕獲

この日は小型機が複数。

なんかのどかなＦＳＺ。

当時の記事は↓あたりに。みてねー

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まだ納入前のJGCニューウエポン捕獲、ファルコン２０００ - リービングハイステーション！出戻りな飛行機人生？５

さてＭＵ青ネズミ捕獲から1週間。休暇を取得し部屋の掃除やら買い物やらをするはずだった。ずっとできていなかったアパートの汚部屋をきれいにするの...

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2019年を振り返る 6月の2

5月に小牧に行ったものの、その後沈黙中のdemodori6

2019年の6月を振り返ってみよう。1発目は6月5日。静岡空港１０周年。

この日はMUがスペマを投入してくれた

子ミッキー号だ。

同じデザインでＡ３３０も存在する。

空港側はウォーターキャノンでお出迎え

消防車活躍の巻き。

そういや日本初のファルコン２０００も捕獲したな

１０周年記念ポップ。

当時の記事は↓前後にありんす。みてねー

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静岡空港にネズミ襲来 - リービングハイステーション！出戻りな飛行機人生？５

さて6月に入り最初の水曜日6/5。今一つ体調がすぐれず、午後アパートに戻りお休みちうのところ。twitterを見ていたら知人が静空と一言つぶ...

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2019年を振り返る ６月の１

５月に小牧で復活したが、その後沈黙のdemodori。
ということで、引き続き２０１９年を振り返る。６月の１日に夜行バスで羽田空港に遠征。
そしたらイリューシンがいた。

N地区からトーイングされるイリューシン

V1スポットでＰＡＸを待つ

そして１６Ｌをローリングするイリューシン

元の記事は↓らへんにあります。みてねー

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2019年6月のブログ記事一覧-リービングハイステーション！出戻りな飛行機人生？５

2019年6月のブログ記事一覧です。今が頑張り時【リービングハイステーション！出戻りな飛行機人生？５】

2019年6月のブログ記事一覧-リービングハイステーション！出戻りな飛行機人生？５

 

2019年を振り返る 5月の５

悶々demodori6が昨年を振り返る

さて2019年のエアパーク5月の行事は、ＲＦ－４Ｅの最終展示。１９年度中に全廃されるので浜松エアパでは最後の展示

洋上迷彩のスペマが展示された。こんな感じで人も少なく最高の撮影シーン





右が前席のＡＴＯＭさん。左が後席で、今回のスペマをデザインされた祇園さん
このとき祇園さんにはいろいろお世話になってしまい、ありがとうございました。良い記念になりました。

その時のネタはこちらに。みてねー
https://blog.goo.ne.jp/demodoris/d/20190621

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2019年6月21日のブログ記事一覧-リービングハイステーション！出戻りな飛行機人生？５

2019年6月21日のブログ記事一覧です。今が頑張り時【リービングハイステーション！出戻りな飛行機人生？５】

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２０１９年を振り返る ５月の４

悶々demodori6が昨年を振り返る

5月といえば静浜航空祭。

午前は曇りから雨で、残念な結果。そんな中静岡県警は頑張った。

午後からは急速に回復。



岐阜のマンボさんチームが大暴れで、ここ数年航過飛行のみで寂しかったが、久々にブルー以外の機動飛行で盛り上がった静浜だった。

当時のネタはここらへんから数回にわたって掲載。みてねー
https://blog.goo.ne.jp/demodoris/d/20190603

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2019年6月3日のブログ記事一覧-リービングハイステーション！出戻りな飛行機人生？５

2019年6月3日のブログ記事一覧です。今が頑張り時【リービングハイステーション！出戻りな飛行機人生？５】

2019年6月3日のブログ記事一覧-リービングハイステーション！出戻りな飛行機人生？５

 

2019年を振り返る 5月の3

悶々demodori6が昨年を振り返る
5月といえば、静浜基地航空祭・・・今年はCNLだもんなあ。

今回は全日の予行を

午前中に地元の方々を招いての限定公開の日

Ｔ－７がデモのためテイクオフ




２０１９年はブルー欠席だったので、飛行展示はＴ－７のみ。他の展示は平日に予行をやっており、翌日の本番のみ
本番は天候が心配だ。

当時のネタはこちらに。みてねー
https://blog.goo.ne.jp/demodoris/d/20190531

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2019年5月31日のブログ記事一覧-リービングハイステーション！出戻りな飛行機人生？５

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2019年を振り返る 5月の２

悶々demodori6が昨年を振り返るシリーズ。

初めてキャンプフジを訪れた。

横田の特殊作戦型オスプレイが展示されると聞いて急遽参戦。

海軍の６０シエラも富士山バックで撮影できた。

ドピーカンで日焼けが痛かったぜ。


陸自も富士学校のハンターや

ＦＨ７０なども展示

そして初めてAAV7見たぜ。

当時のネタはここらへんに数回に分けて紹介してる。みてねー
https://blog.goo.ne.jp/demodoris/d/20190525

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2019年5月25日のブログ記事一覧-リービングハイステーション！出戻りな飛行機人生？５

2019年5月25日のブログ記事一覧です。今が頑張り時【リービングハイステーション！出戻りな飛行機人生？５】

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2019年を振り返る 5月の１

撮影に行けず悶々とするdemodori6が昨年を振り返る
さて、5月に突入。

ＦＳＺの国際線が拡大しており、エアソウルに続きＪＥＪＵが韓国路線を開設。

その初便はスペマ機が投入された

結構遅い時間で、薄暗い。
会社終わりに駆け付けたってわけだ。

そして恒例のウォーターキャノン。

当時のネタはこちら。みてねー
https://blog.goo.ne.jp/demodoris/d/20190523

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2019年5月23日のブログ記事一覧-リービングハイステーション！出戻りな飛行機人生？５

2019年5月23日のブログ記事一覧です。今が頑張り時【リービングハイステーション！出戻りな飛行機人生？５】

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2019年を振り返る 4月の６

悶々とするdemodori6が昨年を振り返る
4月の最後は、毎年恒例の厚木。

ＣＶＷ５の面々が岩国に移転して２度目の祭り。主役は三沢から。

そしてＣＶＷ５唯一の色付き展示。Ｅ－２ＤのＣＡＧ機初展示。

シーイーグルはＰ－１への機種転換完了。

おお、USH60K。

詳細は、ここら辺に何回か分けて。みてねー
https://blog.goo.ne.jp/demodoris/d/20190516

2019年5月16日のブログ記事一覧-リービングハイステーション！出戻りな飛行機人生？５

2019年5月16日のブログ記事一覧です。今が頑張り時【リービングハイステーション！出戻りな飛行機人生？５】

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２０１９年を振り返る ４月の５

悶々と過ごすdemodori6.が昨年を振り返る

浜松エアパ二日目の午後、ＦＤＡに新車が入って静岡発着にアサインされたので、ＦＳＺへ

新車はネイビーブルー。あら、ゴーアラ。初めてのコンタクトはお腹(笑)

2度目のアプローチで無事ランディング。

この日はゴールドとフラワーが共演


当時のネタはここら辺に。みてねー
https://blog.goo.ne.jp/demodoris/d/20190514

2019年5月14日のブログ記事一覧-リービングハイステーション！出戻りな飛行機人生？５

2019年5月14日のブログ記事一覧です。今が頑張り時【リービングハイステーション！出戻りな飛行機人生？５】

2019年5月14日のブログ記事一覧-リービングハイステーション！出戻りな飛行機人生？５

 

あいち航空ミュージアム ２

さて、あいち航空ミュージアム展示その２

先ほど上から俯瞰したEH101をグランドレベルで撮影してみる。デカい。広角ないと入りきらないぜ。

その横にはMU300。どこかで見たことがあるかも、と思った方もおられるのでは？美保のラナーことT-400だ。三菱が当時のラフトに製造販売権を譲り、その後レイセオンに買収され、ホーカー４００で製造販売されたもの。空自へは里帰り的な。

続いてはMH2000.三菱が開発した双発の大型ヘリだ。

1機は裸にされている。



もう1機はJAXAで供されていたやつだ。

長いプローブがついてる。さきっちょ形状は？？？

結局７機ほどしか生産されなかった。当然現役を知らない私。







あとは、ゼロ戦の模型。52型を模している。サイズは1/1で映画のセットにも使用されたらしい。

そしてひっそりと、B747の主脚。ANAから寄贈されたとか。



でPW4000エンジン。デカっ！

さてさて、ぐるっと回ったが、機体全景を撮影しようとすると、近かったり、看板があったりと制約はあるが
なかなか機体を近くで見る機会がないので（それなりに最近の機体だし)一度は見に行って損はない。デッキは撮影環境よいし
午前中は中を見学して、午後順光になったらデッキでヒコーキワッチが良いだろう。


外に出て、飯食って、車に戻ったら「きんき」が再びフライト。

さてさて、撮影は終了し、知人と合流しよう。家族や会社の人間以外と話をするのは何か月ぶりだろうか。テンション上がるぜ。