北へ２

引き続き、初新幹線撮り鉄ネタ。鉄道は普段撮影しないので、にわかということで・・・

先ほどの山形新幹線E3系がデパーチャー

いってらー。
そして、私の乗る予定の新幹線が入場

あら？グリーンの奴だ。

速そうな面構えだよね

別の色が連結してる・・・こっちか乗るのは

幕がうまく写らんな。時間ないのでシャッタースピードあれこれ試せなかったけど、どのくらいできれいに写るんやろ

乗ろうとして歩いていったら、丁度連結部が見えたので撮影してみる。

普段東海道新幹線しか乗らないから、新幹線が連結しているのは新鮮だ。しかも別の種類の同士。

じつはチケットを予約する際、2+3+の席と２+２の席があったんだよね。迷わず2+2の席を選んだんだけど、E6系こまちだったのね

２+３はE5系のはやぶさ、こまちは車体が細い~2+2なのか・・・JRQの２+２新幹線をイメージしてたので、広いシートかと思ってたよ。

飲み物を買って車内へ。シートも稲穂をイメージするイエロー。

さあ、これから2時間程度の列車旅の始まりだ。

北へ

さて2月ももうすぐ終わりだが、2月の撮影ネタを

北へ出張するため東京駅へ。東海道線を降りると見たことない電車が止まってる。しかも2編成並んで

E257　って書いてある。あと「ODORIKO」・・・いま踊り子号ってこれなの？

あとで調べたら、西側の先頭車両は顔つきが違うとか？機会があったら見てみたいものだ。
そして、新幹線ホームへ・・・何時の新幹線だっけ？・・・あら40分位時間ある。

隣の島に尖ったやつ発見。



東北新幹線か。

こまちって書いてあるから秋田新幹線か。

なんかステップ出てる。フルサイズの新幹線より細身なのかな。

隣の島に移動し近くで見ると、やはり細身だ。

そういや、自分が乗るのも「こまち」だったや。このタイプに乗るのかな？新幹線の知識はこれっぽっちも持ってないのよね。
こだま＝各駅停車、ひかり＝駅を飛ばす、のぞみ＝超駅を飛ばす、くらいしか知らん。JR東の新幹線知識は・・・ほぼない。

さて自分が乗るホームにはグリーンの新幹線。ホームがカーブしているので不思議な構図が撮影できるな。

いやはや松本零士漫画に出てきそうなフォルムだな。

と、ここで思い立つ・・・撮り鉄しよう・・・今までのはスナップ。本気のレンズ出しちゃおうかな・・・初の新幹線撮り鉄

まずはグリーンのヤツ。E5系って言ったかな。

望遠での圧縮効果でイモムシのよう。

お次は・・・これ乗ったことある奴だ。

富山出張の際利用した。

E7系だな。

そしてこれは？

山形新幹線

E3系か。

JR東の新幹線は型式でカラーリングが違うから楽しいな。