神宮の銀杏並木は生き残れるのか

東京都の（県の木）はイチョウです。
他にも銀杏（いちょう）を県の木とするのは、神奈川県と大阪府です。
都バスの前部にも、銀杏マークのシンボルが貼り付けてありますね。

東京の銀杏と言えば、
最も有名なのは神宮絵画館前の並木道で、
最盛期には多くの人達がそれを見にやってくる一大スポットとなっています。



The Third Man / 第三の男


神宮に銀杏並木を見に来る人達の頭の中にきっとあると思うのは、
１９４９年のイギリス映画「第三の男」ではないのでしょうか。
あの名優そして鬼才、オーソン・ウェルズの主演映画。
何と言っても、そのラストシーンの印象が忘れられません。
銀杏並木で彼女を待つ、ジョセフ・コットン。
しかし彼女、アリダ・ヴァリは彼を一瞥もせずに通り過ぎて行く。
アントン・カラスのチターの音色。
名画というのは、思い出しただけで涙が出てきます。
あのシーンは本当に忘れられない。
そんなシーンに浸りながら神宮を訪れる人も多いのでしょうね。



その銀杏が切り倒されるとかいう話があるそうです。
神宮の森、再開発計画があるのです。

東京都の木とは言っても、あの木は実は厄介者で、
その落ち葉は中々腐らずに脂分が多くて車が滑るのです。
年は分かりませんが都電が銀杏の落ち葉でスリップして、
歩道にいた人３人を轢き殺してしまった事故もあったそうです。



その他にも、銀杏の実は臭くて嫌われるし、
以前はその実を取りに来る人なども沢山いたらしいのですが、
現在はそんな人もいなくなり、採取に来る業者もいなくなってしまったそうで、
都としては、もう無くなって欲しいというのが本音みたいです。

そして、銀杏の木というのは樹木としての価値があまりなく、
碁盤や将棋盤、あるいはまな板程度にしか利用されなく、
もうこれ以上は植えない、増やさない、
出来れば切ってしまいたいのが都の方針らしいのです。

絵画館前の銀杏並木は残すかもしれないのですが、
他の場所にある銀杏は、どうやら伐採されるのかもしれません。
チョッと心配になりますね。

日本で有名な（だった）船

世界中の船の中で最も有名な船は・・・タイタニック号かもしれませんね。
そうです。１９１２年に氷山に衝突して１５００人の犠牲者を出した、伝説の船です。



あるいは、旧約聖書に在る「ノアの箱舟」でしょうか。
その全長は１３３メートル、全幅は２２メートルだったとか・・・

では、これが日本となると、さてどんな船が出てくるでしょう？





最初に挙げるのは、１８５３年にアメリカのペリー提督が乗船し、
浦賀港に現れ日本人を驚愕させた黒船（サスケハナ号）
全長７８メートル。２４５０トンの一部を蒸気機関にした鉄製の帆船でした。



咸臨丸・・全長４９メートル、６２０トン。
１８６０年、幕府の船として、初めて太平洋を往復しました。



戦艦・三笠・・・１９０５年、日本連合艦隊の旗艦として、
日本海海戦で大勝利あげた立役者として、記念艦として横須賀に保存される。
世界三大記念艦と言われます。
全長１３２メートル。１５０００トン。　



氷川丸・・・１９３０年ー１９６０年まで３０年間就航。
その間、太平洋を２５４回往復しました。
全長１６３メートル。１２０００トン。
現在は、横浜の山下公園に保存されています。



戦艦大和・・言わずと知れた世界最大の戦艦。
日本が総力を挙げて造り上げた海の要塞でした。
全長２６３メートル。６５０００トン。



興安丸・・戦後、戦争抑留者を舞鶴港に何度も運び有名になりました。
「岩壁の母」には必ず登場する船名です。
全長１２６メートル。７０００トン。





洞爺丸（青函連絡船）
１９５４年（昭和２９年）台風により津軽海峡で沈没。
日本海難史上最大となる１１５５名の犠牲者を出した。
全長１１８メートル。３９００トン。



日本丸（海王丸）
１９３０年ー１９８４年。
航海練習船として、同型船、海王丸と共に、その美しさから、
太平洋の白鳥と言われました。
全長９７メートル。２２８０トン。



南極観測船・宗谷
１９５６年から１９６２年まで初代、南極観測船として有名になりました。
現在、有明の「船の科学館」に保存されていますが、
実物を見るとあまりにも小さいのに驚かされます。
全長８２メートル。３８００トン。



さて、現代となると、この飛鳥Ⅱあたりが有名なんでしょうか・・
現在、日本最大の客船です。
全長２４１メートル。５万トン。

これから、どんな船が名乗りを挙げるのか楽しみですね。

在りし日の新宿ともしび模様

今から１年半前、２０２０年９月３０日（金）
私達、歌声仲間の聖地であり総本山だった、歌声喫茶ともしびが閉店になりました。
写真はその最終日に全員で撮った記念写真です。
思い出すのは、あの店内の様子、姿ですね。
そんな店内の思い出を撮った動画がありますので、
それを観ながら思い出に浸ってみましょう。

14.10.19.一週間・新宿ともしび


２０１４年ですから７年半も前の動画です。
山下知子さんのダンスが素晴らしいですね。
左には亡くなられた大野社長。
右には辞められた白川さんが。
私は彼女のダンスを記録に残したいと、ことわって撮らせて頂きました。

16.2.12.東京ブギウギ・新宿ともしび


これも山下知子さんの動画ですが、
６年前の２０１６年で、この場ではお客さんが少なかったので、
多少の無理を言って撮らせて頂きました。
知子さんは本当に素敵な女性で素晴らしいダンスでした。
彼女も１児の母となられていますね。（２人目は？ですが）

黒島口説（クルシマ・クゥドッチ）


加那よー（かなよー）


後で三線を弾いている男性が、
指笛を、手を使わずに唇だけで音を出しています。
これにはビックリさせられました。

この２本の動画は、沖縄の琉球大学だったか（？）の方々が、
引率の先生と一緒に来店されて踊った時で、
日付は記録していなかったのですが、６年前ですから、２０１６年だったか。



引率の先生は、新城亘氏で、
実は４０年以上前、中野の沼袋で毎月行われていた、
「新里愛藏三線コンサート」を数回見に行った時に彼と知り合って、
横浜・二俣川へ帰る私の車で、確か大和市・鶴間に住む彼を、
送って行った事があるのです。

右後ろで手拍子を取っているのが新城亘さんです。
そんな事を思い出したのは、後日になってからで、
あの時思い出していたらと残念な気がしました。

ともしびは基本的に撮影は禁止されていますが、
この沖縄の時も特別な出来事だったので許可を得て撮らせて頂きました。
新宿ともしび店の様子がかなり写されていますので、
私も思い出の席、テーブルを懐かしく思い出します。

18.4.29.青春・ともしび春の大うた


そして、これは店内ではなく、上野公園の大うたの様子です。
おきて破りのコッソリ秘密撮影の禁断の動画。
でも、ともしびさん、もう時効にしてよ。
２０１８年春、あれから４年。
私達は「大うた」をどれほど恋焦がれ待ち続けている事か。

「ともしび」は永遠です。
コロナで望みが断絶されてしまい、断腸の想いですが、
きっと復活するその日まで、私達歌声ファンは、ともしびを待ち続けていますよ。
皆さん、ともしびで再びあの楽しかった日々を送りましょう。
皆さんとお逢いするその日まで・・お元気でネ。

パソコンのリニューアル工事完了

私のパソコンは、デルコンピューターのデスクトップ。
買ってから３年くらい経ちました。
時々来宅して頂くパソコン屋さんに仕様を見つくろってもらい買った物です。



しかし、それが最近とても危うくなっていたのです。
写真の左側をご覧ください。
ＯＳの入っているディスクで、容量は１００ＧＢ。
しかし、その残りは１２パーセントと、ほぼ残量は残っていません。
９０パーセント近くは使用済みで真っ赤になっています。

最近になって４Ｋ動画を撮る事が多くなり、
あれよあれよという間に、埋まってきました。
普通の写真に比べて動画は容量を喰いますが、
それが４Ｋ動画となると、その大食いぶりは圧倒的。
これはマズイぞ、何とかせにゃ危ないぞと思っていました。

最も簡単な方法は、パソコンを買い替える事。
でも、３年で買い替えるのは、カミさんもいい顔しないだろうし・・・
というので、私は知り合いの㋑さん泣きついたのです。
㋑さんは年配のパソコン博士であり、
そのメカ通ぶりは、私などとてもじゃないが足元にも及びません。
と言うか、㋑さんの影を踏む事すら、「ズがたか～い」
「控えおろう馬鹿者が」なんです。
自分の解らない事は分るまで調べ尽くして、結局は「ものにしてしまう」人なのです。

それに比べ、私は「解らない事は、解かる人に訊けばいい」主義。
だから何時まで経っても初心者。
スケート場で手すりに掴まっているスケーターなんです。
その差は「天と地」「月とスッポン」という差になってしまうのですね（涙）





その㋑さんがやったのは、
ネット通販で、こんな訳の分からない部品を買い込んで、
私のパソコンを、エイヤーっとばらして、こういった部品を取り換えっちゃったんです。
そばで見ている私は、まるで手品を見ている気がしました。
部品を見ても「何のこっちゃこれは？」なんでした。

㋑さんが言うには、
今まで１００ＧＢだったのを１ＴＢに替えたそうです。
つまり容量は一気に１０倍になるという手品だったのです。



ご覧ください、真っ赤なのは消えて、１/１０の青色に変わっていますね。
これで私のパソコンは、大手を振って世間を歩ける様になったのです。
今まで肩身の狭い思いで世の中を歩いていた私は、
堂々と他人から見下される事なく世間を歩ける様になったのでした（大泣き）

㋑さん、アンガトでした。
あ、すンません。有難うございましたです。


（追伸）

忘れていました。まだ語っていない部分がありました。

これらの作業の他に、メモリーカードを増設しました。
８ＧＢのメモリーカードを一枚追加して、合計１６ＧＢになりました。

そして、ハードディスクの中身を移行するクローン作業。
これは㋑さんいわく「５時間とか６時間とかかかるかも知れない」だったのです。
それで私はパソコンを㋑さん宅に２泊させるつもりだったのですが、
イザやってみたら・・あれよあれよという間にパソコンさんは働き尽くめで、
５～６時間といわれていた仕事を、たった４０分で終わりにしちゃったのでした。
これにはビックリ、口をアングリ状態でした。

ま、とゆ～訳で、オラがパソコンは戦艦大和へと大変身！
矢でも鉄砲でも持って来やがれの、最強マシンへと変身したのです。
４Ｋ動画がなんじゃい、やれるもんならやってみやがれ・・になったのでした。
おしまい💗

知床観光船沈没

北海道の右（東）の知床半島観光の小型船が沈没し、
乗客２４名（うち子供が２名）と乗組員２名、合計２６名が行方不明なっています。
今朝のニュースで４人が発見されて救助されたという一報が入ってきました。

私達夫婦は２０１５年６月に北海道旅行へ行き、
この知床半島観光船に乗った事があり、他人事ではなく心配しています。



私達が乗った船は「オーロラ号」という大型船で、
今回遭難した小型船とは違っています。
「オーロラ号」は全長４５M、幅１０M、４９１トン、定員４５０人です。



一方、今回遭難したKAZU１（カズワン）は、
全長１６,８５M、幅４,２M、１９トン、という小さな船です。

私達はウトロ港から観光船に乗る時に、どっちにしようか少し悩みました。
というのは、大型のオーロラ号ではなく小型船にすると、
海岸に居るかもしれない羆を見られるかも知れなかったからです。
大型船を運営する会社は１社だけですが、
小型船を運営する会社は５社あります。
それなので、各社は自分の会社の船に観光客を呼び込もうと、
客引きとまでは言いませんが、そんな感じの営業をしていました。
ただ私には、ある事故の事が頭にありました。

それは１９６６年（昭和４１年）
英国海外航空（ＢＯＡＣ）が富士山に墜落して１２４人全員が死亡した事故です。
香港に向かう便でしたが、パイロットの国籍は不明ですが、
乗客のうち７５名はアメリカからの団体客でした。
機長は彼等に富士山を見させてあげたいとのサービス精神で接近し過ぎ、
独立峰にありがちな乱気流に巻き込まれ空中分解し墜落、全員死亡になったのです。

知床観光船では、小型船は大型船と違って陸地により近寄れます。
だから羆も見られるかもしれないのです。



しかし、そのサービス精神が事故につながる危険性を含んでいると、
私には思えて二の足を踏ませ、結局大型船を選んだのです。









あまり陸地には接近は出来ませんでしたが、
北海道の大自然をそれなりに堪能する事はできました。
ですがやはり羆の姿は・・無理でしたね。



加藤登紀子の歌で知られる知床岬は、断崖絶壁のイメージだったのですが、
実際はこんな感じの穏やかで平坦な岬でした。



ウトロ港には、こんな岩がありました。
一目でそれが何だか分かりますが、
近くに居た２人の若い女性は、１人はすぐに気づいたのに、
もう１人の女性は「え、何がゴジラなの？どこがゴジラなの？」で、
彼女は相当にニブかったな～（笑）

しかし、全員が無事である事を祈るばかりです。