信州の行程

初日はスムーズに千畳敷カールまでいけたので、そこから草津温泉に入るまであちこち行くことにした。
まずビーナスラインを少しだけ通ろうと思っていたので、岡谷ＪＣＴから諏訪湖方面に入る。
諏訪湖ＳＡでは諏訪湖を見ながら食事ができるレストランがある。
ただ、入ったときは一杯だったので湖を見ながらというのは無理だった。
ここで伊那名物のソースカツ丼を食べたが、無茶苦茶量が多くて残してしまった。

その後、諏訪ＩＣで降りてビーナスラインに入るが、何をどう間違えたのか蓼科高原の方に入ってしまったようで、予定では白樺湖に行って、霧ヶ峰に少し寄ったらＲ１５２上田の方に行こうと思っていただけに、この大回りはかなり時間的なロス。
でも、途中の女乃神展望台から壮大な眺めを見れたのでヨシとする。

白樺湖は何も無いのでちょっと見ただけです。
車山高原から霧ヶ峰へと車を進めると、いやぁ絶景かな絶景かな。
その後上田経由で草津方面に行くんだけど、パノラマラインってのがあってね。
これは地図にも載ってない林道か農道なんだけど、景色が良いので通ることにした。
で、予定通り１７時前に草津温泉着。
宿はホテル一井で湯畑の前とのことで、湯畑を目指して車を進める。
「というか一方通行」（ケロロ軍曹のモアちゃん風に）だったのでこの道しかないんだけど、湯畑の手前でホテルの看板が大きく見えた。
駐車場は裏手との事で、ぐるっと回って入るが、こちらもすぐわかった。
チェックイン後部屋に通されるが、なんていっても１泊１人１万円と本来の宿の値段からしたら激安なだけに、本館から遠い西館であることはおおむね予想していた。
結局西館だったけど、まぁお湯が変わるわけでもない。
本館の３階がフロントで、西館に行くには本館の２階に行き（ここにお食事どころがある）少し歩いて別館に入って別館の５階に行き（別館の３階に大浴場がある）さらに別館を通り抜けて西館に入って（そこが西館の１階）さらに５階に上がるってかんじ。
うーん、と思うが、まぁ大浴場が別館にあったのがラッキーかな。
部屋は８畳だったし、まぁ悪くは無いけど、風呂もトイレも狭い。
洗面が玄関にあるなど、ちょっと宿の作りとしては「えーーー」という感じ。
ただ、大浴場は気持ちよかったです。
内湯が草津温泉で、露天風呂は万座温泉の湯らしいから、外は源泉かけ流しってわけじゃなさそうだ。
内湯は草津温泉の独特のにおいがするし結構お気に入りになったかも知れない。
露天風呂はあっさり系のお湯だった。

食事は２階の湯畑が見える食事処だけど、内側だったので見れなかった。
席自体は空いていたが、やはり正規料金で利用した方と差別化を図る必要もあるし宿側としても仕方ないんだろうなぁ。
お品書きはあらかじめ印刷されたものが出ていて、宿泊料が安いからメシも質素というわけではなさそうで、その点は良かったです。
ただ、メインの上州肉のヘレステーキってのが少しスジが多かったようで。
かなりおなか一杯になりました。

翌日の朝はホテルの横にある熱の湯というところで湯もみの実演を見ました。
これが見たかったので最初はホテル櫻井にするはずだったのですが、ここで十分楽しめました。
朝食もかなりたくさんあって、とても満足。
午前10時前に出発しようと言うことだったので、またお風呂に入る。
エー感じですわ。
ただ、朝から少し雨。
天気予報では晴れなんですけどねぇ。

午前10時過ぎに宿を出て白根山の方に向かう。
ただ、スカイラインを走ってるとすごいキリ。
前の車も見えないくらい。
景色を楽しむどころじゃない。
白根山の駐車場にとりあえず車を入れるが、はれそうにも無いので、ここの喫茶店で軽食とお茶をして善光寺方面に行くことに。
途中、志賀高原に来たところで少しキリがはれてきたので、これならと再度白根山の方に向かう。
でもやっぱり真っ白だったので、あきらめて善光寺に。
途中のパーキングで、凄い勢いでキリがふもとに流れていくのを見て、絶景かなって感じで。
ナビで善光寺まで行ったのでずっと下道だったけど13時過ぎにはつくことができた。
で昼食を食べて14時過ぎに善光寺を出たんだけど、天気もはれてきたようなのでもう一度白根山に向かうことにした。
無茶苦茶遠回りかもしれないけど、せっかくここまで来たんだし、後は帰るだけという気楽さからそういう行程を急に決めれたわけだ。
この辺が、私の得意とする「ぎゅうぎゅう詰め込みプラン」だと絶対に不可能。
こういう「よし、こうしよう」と急に決めれるのが旅の楽しさでもあるわけで、そういう意味では今回の旅はとても満喫できたと思う。

善光寺から湯田中まで高速ルートで設定したら、長野市内でかなり混んでしまい、下道ルートの方が良かったなぁと後悔するも、15時半頃には白根山に着くことができた。
山がきっちりと見えるので朝とは全然違った風景。
同じ場所の二つの顔を見れるなんて、それはそれで贅沢。
山登りは大変なので私だけ上まで登ると、下の方は雲がかかっている。
キリだと思っていたら雲だったわけだ。（朝はキリだと思うけど）
雲の上は当然青空。いやぁ、下からの風景と全然違うなぁ。

白根山の山頂から湯釜が見えるんだけど、昔は下まで降りれたんだけど、ここにつかると泳げない人はおぼれるので今は上からしか見れない。
それにしても、湯釜よりも雲海がすごいこと。
四方八方雲海だもんなぁ。

ただ、ここで少し時間を使いすぎて、万座ハイウェイは暗いから意味ないかと言うことで、草津温泉に降りるルートで帰ることにしたんですね。
今朝、キリでまったく見えなかったのが、本当はどんなんだったか見たかったから。
でも結局雲がかかっていて景色は見れなかった。
草津温泉から南下して軽井沢に出て、それから高速に乗ると考えたんだけど、この辺がナビの悪いところで、また戻って信州中野から乗る方がよっぽど近かった。

いろんな道を通れたのは良いんだけどね。
高速に入ってからは昼食が遅かった事から20時過ぎに夕食と言うことで、駒ヶ根ＳＡで食事をとることにした。
で、尼崎ＩＣに戻ってきたのが０時４０分頃かな。
ＥＴＣだから３割引だったけど、それでも７０００円ほど取られた。
夜は目が悪いのでスピードを出せないんですよ。
だいたい車間をきっちりあける方なんですが、速度差ってあるじゃないですか？自車のスピードと前の車のスピードを比べての状況判断、これが目が悪いとすんなりできないんですよ。
だから、あまり近づけないしスピードも出せないんでね。
120キロ以上は出してないと思う。

それでも楽しかった旅行でした。

出発

駒ヶ岳迄の行程

　　　　　　　予定　　　　　　　　　実際の時間
自宅　　　　　３：４５　　　　　　　　３：４５
尼崎ＩＣ　　　３：５５　　　　　　　　３：５５
吹田ＩＣ　　　４：０２　　　　　　　　４：０３
大山崎ＪＣＴ　４：１５　　　　　　　　４：１５
瀬田東ＩＣ　　４：３０　　　　　　　　４：３０
八日市ＩＣ　　４：５０　　　　　　　　４：５０
彦根ＩＣ　　　５：００　　　　　　　　５：００
養老ＳＡ　　　５：２０／５：４０　　　５：２０／５：３１
小牧ＩＣ　　　６：００　　　　　　　
小牧ＪＣＴ　　６：０５　　　　　　　　５：５６
恵那ＩＣ　　　６：３５　　　恵那峡ＳＡ６：３０／６：５５
　　　　　　　　　　　　　　中津川ＩＣ７：０５
飯田ＩＣ　　　７：０５　　　　　　　　８：３５
　　　　　　　　　　　　　　駒ヶ根ＳＡ８：５２／８：５７
駒ヶ根ＩＣ　　７：２５　　　　　　　　９：００
駐車場　　　　７：４０／８：１２　　　９：０６／９：１４
しらび平　　　８：５１／９：００　　　９：４０／１０：００
千畳敷　　　　９：０７／１１：００　１０：０７／１０：４２
しらび平　　１１：０７／１１：１０　１０：４９／１１：００
駐車場　　　１１：３９／１１：４５　１１：３０／１１：３８
駒ヶ根ＩＣ　１１：５５　　　　　　　１１：４０

はかったように時間通りに事は運ぶが、途中の「中央道上り線、中津川－飯田通行止」が悔やまれる。
また、通行止めが長期化するのであれば、一般道での迂回となるわけで、そのあたりの状況がわからないため、途中の養老ＳＡでの休憩を１０分にして、できるだけ早く事故現場近くに移動した。
結果、これが裏目といえば裏目で、予定踊り２０分休憩したら恵那ＳＡには７時過ぎまでいたことになるわけで、そうすれば規制解除の情報も得られたかも知れない。

実は、恵那峡ＳＡには足止めを食った長距離トラックやバスがたくさん止まっていたんだけど、私が車を出そうとしたときにバスのガイドさんが客をバスに誘導するのが見えた。
「開通は近いのか？」とは思ったが、迷ってる間にも時間は流れていくので、とにかく迂回路である峠越えをする事に決めた。
結果的には飯田に予定より１時間半遅れ、開通を待っていたとしたら７時半頃には本線に出れたと思うので、飯田までそこから３０分で８時。
開通を待っていたとしても一般道の迂回より３０分早いだけだ。
しかも、開通がその時点では明確では無かったんだから、この措置は致し方ないと思う。
ただ、１つラッキーだったのは、尼崎から駒ヶ根までＥＴＣの夜間割引（３割引）を加味して５０００円ほどなんだけど、中津川で降りたときに４０５０円と案内があった。
で、飯田から駒ヶ根まで５００円ほどだったので、少しだけ高速代は浮いたかな(^^)

駒ヶ根ＩＣからバスに乗り換える駐車場までは２分～３分で着いた。
ややこしいかなぁ？すぐにわかるかなぁ？と思っていたが、とってもわかりやすくて。
到着が９時６分頃で、バスが毎時１２分・３２分なので少し焦りながらも切符売り場に。
インターネットで往復割引の優待券を印刷してきていて１人３８００円が３４２０円になる。
切符はそこで買わずに、優待券をロープウェイ売り場で見せてくれとの事。
バスは１台目で乗れて１４分頃に発車した。
係の人が整理をしてくれていたけど、出るときに、何人かが積み残されていた。
バスは補助席があって、次の停留所から乗り込んだ人が補助席をいくつか倒して使っていた。
次の停留所から乗る人がいるから、最初のバス停で定員いっぱいまで乗せなかったんだなぁと思う。
ロープウェイは通常２０分間隔で、片道７分３０秒かかるそうだが、今日は９分間隔で運転してるそうだ。
本当のピストン運転。
２０分ほど待って乗れたけど、人が一杯で外も見れなかった。
千畳敷についたら、写真で見た景色が目の前に広がる。
うわぁーーーって感じ。
後ろを振り返ると雲海の向こうに富士山も見える。
感激感激、大感激でした。

疲れたぁ

詳しい話はまた書くけど、とにかく疲れた。

初日は午前３時４５分にスタートしたのだが、午前２時５０分に恵那山トンネル上り線で大型トラック２台の追突事故があって中津川－飯田が通行止め。
アホいえ、あそこトンネルなかったらどうやって飯田線の方に行くねん。

結局Ｒ２５６という峠超えの道を通りました。
中津川の手前にある恵那峡ＳＡで朝食がてらちょっと開通を待ってみたのですが、いつ開通するかわからんのに待っていても仕方ないので、午前６時５５分に出発。
中津川ＩＣを７時過ぎに通過、Ｒ２５６に７時半に入って、飯田ＩＣには８時３５分。

後で聞いたら７時１２分に開通したらしい。
まぁ、トンネル手前にズラズラズラっと渋滞していたはずなので、開通を待って行ったとしても飯田には８時頃～８時半だろうから、状況判断としては○だったかな。
結局、１時間早起きして出かけたのがあだになった。
１時間後、つまり午前５時前に家を出ていたら、何事もなかったように恵那山トンネルを通過できただろうからね。

予定では駒ヶ根のバス乗り場に７時２０分に着いて、８時１１分のバスでロープウェイに行って、頂上からは１１時のロープウェイで降りるプランだった。
実際には９時６分に駐車場に着いて、９時１１分のバス（９時１４分に来た）でロープウェイ駅に。
ロープウェイ駅には９時４０分過ぎに着いて、１０時５分のロープウェイに乗れた。
頂上ではざっと見ただけなので１０時４２分のロープウェイで降りたので、この時点で元の計画に戻る事が出来た。

しかしまぁ、米原ＪＣＴあたりだったかな？赤色で「中津川－」という文字が見えて、ちょっと待てや、中津川って、トンネルちゃうやろなぁ？が的中。
ホンマ、さい先悪いスタートだったけど、今回の旅行はとっても楽しかったし、とっても満足できました。

詳細はまた

旅行

当初１０月末に行こうと思っていたんだけど、明日からになりそう。
２泊３日の予定だったけど、あまり一度にたくさんのところに行くのもという事で１泊２日、当初の予定よりも大幅に回るところをカット。
結果的には「駒ヶ岳ロープウェイ」草津温泉泊「善光寺」だけとなった。
普段のスケジュールに追われる私の行程からすると「もったいない」ってなるんだけど、家族旅行だから仕方がない。

で、駒ヶ岳ロープウェイは紅葉のシーズンで年間を通じて一番混むと言われていて、この前の３連休は５時間待ちとか・・・・
その時期に行かないといけなくなったので、土～月の予定を金～土に変更。
明日は午前３時台に家を出て８時頃のロープウェイ接続バスに間に合えばと思ってる。
上に上がっても、そこから宝剣岳に登るわけでもなし、千畳敷カールを少し見れたらいいだけなので、すぐに降りてくるつもり。
スムーズにいけば４時間程度で登って降りてできるんだけど、一応６時間を見ている。
１４時に駒ヶ根で、１７時頃には草津温泉につきたいと思ってる。
早く降りてこれたら、霧ヶ峰のあたりを少し見ようとも思うが、明日のロープウェイ次第。
まぁのんびりプランなのでダメならダメでいいし。

草津温泉はホテル一井さんってところ。
いつもは良い部屋でとか言うのがあるんだけど２泊から１泊になった事もあるし、年明けには富士山も見に行きたいと思ってるので、ここはリーズナブルなプランに。
実はホテル一井さんは３００年前からあるそうで、一番井戸（温泉が出るところなのかな？）という所から一井らしい。
場所も湯畑の真ん前だし。
通常はこの時期だと平日１８０００円／一人～なんだけど、３連休後と言うこともあって、今週はとってもお得な１００００円／一人プランがあるので、それを選んだ。
食事処も部屋も行ってのお楽しみ。
とりあえず湯もみショーは近くの熱の湯ってところであるみたいなので、翌日の朝に見ようと思う。
本当は湯もみショーをホテルの中でやってくれるホテル櫻井さんが良かったんだけど、実は泊まりたいなぁと思う部屋が空いてなくて、それならどこでもイイヤって事で調べた結果、このプランに。
当初思っていたプランからすると一人あたり３万程度浮くし、いつも思うのが高い部屋だから料理が格別においしくなるとか言う訳じゃない。
そりゃ、良い料理が出るのは間違いないけど、うちは大衆料理でもおいしいって思う家庭がら、ある一線を越えたものはみんな「おいしい」なので、三つ星のレストランも五つ星のレストランも味はどちらも「おいしい」なんよ。
五つ星だからって三つ星に比べて「ここの、これが絶品の味」とか、そんなに舌は肥えてない。
サービスと行っても、そうそう変わるもんでもなし。
専用の大浴場とかあったりするけど、湯の成分が変わるわけでもない。
単に良い部屋ってのは私的には雰囲気だけなんよね。
だから、ある意味、どこでも泊めてもらえたらうれしいってのはある。

以前も、旅で一番お得なのは民宿と書いたことがあるけど、結局何を求めるかなのよね。
民宿の料理だけど、高級旅館の料理よりも遙かに良い食材を使ってる場合なんかもあるしねぇ。特に漁場の近くの民宿は。
今回のお宿は老舗だし、湯畑に近いし、ちょっとうれしいかも。

問題は、今晩寝れるかなぁ。
５月に宮島に行ったとき、４時起きだったんだけど、結局ほぼ徹夜状態だったからなぁ。
今日は１２時までには寝ないと・・・・

明日ロープウェイ混むかなぁ・・・心配だなぁ。
そこを越えたら、あとは何とでもなるんだけど。

のんびりと回りたい

１日目に駒ヶ岳と浅間山・白根山スカイライン　＋　岡谷蚕糸記念館＋ビーナスライン
２日目に白根山湯釜・志賀高原・善光寺
３日目に上高地・乗鞍高原・野麦峠

やっぱりつめすぎかなぁ。
もともと「欲張り」やからなぁ(笑)

実際の所上高地や乗鞍は半日ゆっくりしたい（ピクニックコース行くなら１日やろうけど、足腰の具合で散策できないので・・・・）
野麦峠に行かないのであれば岡谷の蚕糸記念館は行く必要もない。

少し試算したら、朝５時半に家を出て駒ヶ岳までいって駒ヶ根の駐車場まで戻ると昼前になる。
そこから岡谷で昼でしょう？浅間山を見るスカイラインに入るのは１５時頃。
すんなり走るだけなら草津温泉に１７時半というところか。

翌日、８時半に出て白根山を見た後くらいが１０時
志賀高原で昼食、善光寺で１５時、松本１６時、白骨温泉１８時
この線は妥当だと思う。

３日目、少し早めに８時に出て９時半に上高地、１１時頃に戻るバス経由で１３時半には乗鞍観光センターか。
そこから乗鞍スカイライン方面のバスに乗ると３時間はつぶれる。
かといって観光センター回りのピクニックコースを回るには少し重い。
１５時に出て野麦峠というのはちょっと時間的に苦しい。

うーん、２日目に上高地でも見れたらベストなんだけど。
そうなると、１日目に白根山湯釜を見る必要があるし、志賀高原もパスしなければならないかも。
１日目に湯釜を見るなら岡谷の１時間半が少しもったいない。
それより駒ヶ岳のロープウェイ、多客期には数時間待ちらしい。
そんな不安定な要素ばかりじゃあかんがな。

駒ヶ岳はいっそのことはずしてしまおうか。（日帰りでまた行けばいい）
うーん。

宿は白骨温泉

「しらほね」と読むらしい。
「はっこつ」やと思ってた。

翌日の上高地へのバスが沢渡というところから出てて、それが松本から白骨温泉までの途中にあるんで、ちょっと都合いいかも。
他には最初に書いた奥飛騨温泉である平湯温泉を候補に上げていたんだけど、白骨の方が都合よさそうなので・・・・

更に、乗鞍エコーラインはマイカー規制があるんだけど、上高地乗鞍スーパー林道は通れるようだ。
これもＡ～Ｃ区間があって、上高地に近いＣ区間は通行止めになってるけど白骨温泉からＢ区間が始まり野麦峠方面がＡ区間なので、翌日の行程もばっちりだ。
ただ、行程的には「松本－沢渡－上高地－沢渡－白骨（泊）乗鞍林道－野麦峠」とすれば効率良いんだけど、当日の白骨温泉到着予定が１８時なんだから、とても上高地を見れる時間帯じゃない。
この日は草津温泉を出て、白根山湯釜、志賀高原、善光寺と見てから松本経由で来るので、いくらがんばったところで１６時以前に着く事は不可能だろう。

白骨と沢渡の間は４㎞ほどなので、これくらいなら重複してもいいかという感じ。
また、翌日朝一番で乗鞍林道方面に向かっても、野麦峠に昼過ぎに出たとしても時間をもてあましてしまうのがもったいない。
前日アタフタして、翌日余裕がありすぎるなら、上高地は宿泊後にすべきだろう。


さて、行きだけど先に「岡谷で降りて」と簡単に書いたけど、この岡谷という街は野麦峠と大きな関わりがある。
つまり、飛騨の工女が向かった先は岡谷の生糸工場なのだ。

当時の日本の財政を支えたとも言える岡谷の製糸（漢字を変換してくれへん）産業を見るチャンス。
幸い、岡谷蚕糸（さんし）博物館というのがある。
これは見ておかないと・・・・

時間的に余裕は無いが、駒ヶ岳のロープウェイも面白そうだなぁと思ってたけど、岡谷で時間を使うならちょっといけないな。
それか思い切って「霧ヶ峰」「白樺湖」をパスして、駒ヶ岳・岡谷と進んだら高速で小諸まで出て白根有料道路方面に向かう手もある。
岡谷から小諸までは高速の方が距離が倍あるが、一方は山道である。
平均時速９０キロは計算できる高速道路の方が１時間近く早くつけると思う。

うーん、３０００ｍ近くまで登れるのは滅多に無いなぁ。
どうしよう

レールアンドレンタカー

ぐるっと回るプランを大きな地図で見渡すと、行程上塩尻でクロスする形になっている。
右下から入って、善光寺・志賀高原を経て草津温泉泊、翌日に霧ヶ峰経由で乗鞍方面に移動するが、クロスするってのは無駄が発生してる可能性があるわけで、行程を見直すと、右下から入って、霧ヶ峰－草津温泉泊、志賀高原・善光寺・乗鞍という左回りを右回りにすると少し行程が短縮できそうだ。

さらにハイウェイナビゲーターで調べると、尼崎－岡谷が３５５キロで４時間半ほどかかるようだ。
そこで、レールアンドレンタカープランも再浮上させてみる。
この地区で駅レンのある駅は、塩尻・木曽福島で、塩尻と木曽福島間は乗り捨て料がかからない。（ＨＰに載ってる）
そこで、朝一番ののぞみ～しなので塩尻に行くと８時５６分。
９時過ぎに行動を開始したとして岡谷には９時半。
先のハイウェイナビゲーターで計算すると、家を５時に出て高速をとばして岡谷が９時半なので、ほぼ同じ状況にできる。
高速料金が８０００円、ガソリンが４０００円として１２０００円という事を考えると、駅レンはかなり不利。
ただ、その分「疲労度」はかなり違う。
結局どちらをとるかだ。

さて、９時に塩尻でレンタカーを借りて、１０時にはビーナスラインに入ることができると思う。
昼は白樺湖畔でランチなんてどうだろう。
１２時過ぎにこの地区を出て、１４時には白根山のハイウェイに入れるかな。
そのまま今日はすんなりと草津温泉に。
１７時頃には入れるだろう。
湯もみの実演を見て、早めに寝よう。

翌日は朝は白根山の湯釜によって、それから志賀高原。
どちらも高山を歩く感じになるので、足場などの確認をきっちりとしておきたい。
１３時には志賀高原をあとにして、１５時頃に善光寺着。
１６時に出て、やはり乗鞍方面には１８時頃か。

翌日は駅レンの場合は木曽福島に返せば良いので野麦峠を見るにしてもゆっくりと回れそう。
ただ木曽福島の駅レンの営業時間が１８時までなので、時間の余裕を見るなら塩尻まで戻るのも手かもしれない。（２０時まで）

尼崎から車で行く場合でも岡谷で降りてビーナスラインを通るプランにするつもり。
宿は全く決めていない(^^)
１０月末～１１月頭にかけて行く予定なんだけど、すでに埋まってきてるのである程度行程が決まれば宿は押さえてたいと思う。

草津温泉～奥飛騨温泉

あれこれ行程を考えてるんだけど、１泊目を草津温泉にして、２泊目は富士山の見える宿にしようと思ったんだけど、前後がうまくつながらない。

そんな事で、以下のようなルートを考えてみた。

１日目
尼崎－（中央道・長野道）－長野（善光寺）－志賀高原－草津温泉（泊）

２日目
草津温泉－白根山ハイウェイ－霧ヶ峰－（松本）－上高地・乗鞍・奥飛騨（泊）

３日目
乗鞍・上高地散策－野麦峠－（木曽福島）－馬籠・妻籠－中津川－尼崎

１日目の善光寺は午前９時～１０時に到着する予定で、ボチボチと回って草津温泉には１７時頃には着きたい。
湯もみの実演をしてるホテルがあるんだけど、そういうイベントしてくれるホテルは高い。
一般に開放してくれる所でも実演（というより、本当に入るためにやる）する所があるようなので、そこを見学しようかなぁって感じ。
要はイベントができる大きな後から出来たホテルに泊まるか、そういうのは一般に開放してるところで見て宿は昔ながらの古風な宿に泊まるかの２タクになってる。

２日目は少し急ぎ足になるが、白根山を見れたら良いんだけど、駐車場から火口までは距離があったような気がするので、スカイラインを通るだけになるかもしれない。
軽井沢から霧ヶ峰方面には道が今ひとつジグザグなんだけど、霧ヶ峰は通るだけで、できれば１５時までには通過したい。
松本１６時に通過し、上高地あたりに予定してる宿には１８時には着きたい。
３日目は乗鞍か上高地のどちらかに絞っていく事になると思う。
マイカー規制されてるので、バスの時間を十分に見てからになるだろう。
昼過ぎにはこの地区を出て野麦峠に。
野麦峠には定期バスも出ていなかったので、こういう時しかいくチャンスがない。
わたしは２０年ほど前にツーリングで行ったんだけど、岐阜側は非舗装、長野側は舗装されていた。
今はどうかわからないが、上高地方面からだと長野県側なので舗装道で行けると思う。
本来はそのまま高山方面に抜けたいが、ツーリングしたときの思い出は単車、しかもオフロードでないと辛いなぁというような道だったので、そのまま長野側に引き返し国道１９号線方面に出て馬籠などに行く。
途中、寝覚ノ床っていう巨大な石が川の中にそそり立つ場所があるんだけど、入口から長い歩道を下っていかないと見れないので、足の悪い母が居るのでムリかなぁと思う。
代わりに上からこれらの渓流を見れるところがあれば、そっちからフカンで見ようと思う。
いずれにしても、草案なので細かい距離計算とかしていないが、だいたいうまく行程に乗りそう。
馬籠などは古い町並みがあるだけなので、逆にこちらをカットしてその分、上高地・乗鞍の時間を増やすかもしれない。
また、野麦峠から高山ルートも拡幅されてるようであれば、高山に抜けて高山巡りをするというのも一案としてある。
高山には東海北陸自動車道が近くまで来てるので、帰りのアクセスも容易だしね。

敬老の日

が過ぎ去って、下呂温泉でも連れて行こうかなぁと思って時刻表をぺらぺら。
大阪発のワイドビューひだに乗ると下呂も高山もいい感じで昼前につく。

このワイドビューは岐阜で名古屋からのワイドビューとくっつくんだけど、いつの間にか名古屋発のグリーン車は展望じゃなくなった。
ワイドビューひだのグリーン車は展望になってるタイプと中間車タイプがあって、展望タイプは３列座席、中間車タイプは４列座席。
同じグリーン料金なら展望で３列座席の方が良い。

しかも岐阜から下呂までなら１００キロ未満なのでグリーン料金もお得。
そんなことで、大阪から岐阜までは普通車、岐阜からはグリーン車にしようと思っていたのに、中間車のグリーン車なら考えるなぁ。
わざわざ号車を移動してまで乗り換えるほどのもんでもないし。

でもねぇ、下呂って何もない。
高山の方がいいかなぁと思うけど、高山の古い町並みも駅から少し離れていたような。
うーん。

日帰り入浴の昼食プランで良いところ無いかなぁ。
せっかくの高山だったら少し足を延ばして乗鞍スカイラインと思ったら、いつの間にかマイカー規制で入れないじゃん。
もーー。

予定行程と実行程

自宅５００
宝塚ＩＣ５２０（５１５）
神戸北ＩＣ５３５（５２５）
姫路西ＩＣ６１５（５５８）
吉備ＳＡ７００／７１０（６４０／７１０）
尾道ＩＣ８００（７４８）
広島ＩＣ８５０（８２５）
岩国ＩＣ９２５（８５０）
錦帯橋９３０／１０００（９００／９２０）
白蛇１０１０／１０３０（９３０／９３５）

（ロープウェイ山麓９４０－山頂９４５）
（岩国城）
（山頂１０２０－山麓１０２５）
（錦帯橋発１０３５）

岩国ＩＣ１０３５（１０４０）
大野ＩＣ１０４５（１０５０）
宮島口他人吉１１００／１２１０（１１０５／１２１５）
宮島桟橋１２１０（１２４０）
宮島１２２０（１２５０）

（追加：宮島水族館）

宮島１５００（１５３０）
宮島桟橋１５１０（１５４０）
他人吉駐車場１５１５（１５４５）
平和記念資料館１５３０／１７３０（１５５８／１７２０）
広島港１８１０／１８５０（途中ファミレスでお茶１８３０／１８５０）　集合１８３０
広島港２１００（２１０５）
広島東ＩＣ２１３０（２１４８　途中給油）
小谷ＳＡ－－－（２２０７／２２２０　予定外休憩）
尾道ＩＣ２２２０（２２４０）
道口ＰＡ－－－（２３０５／２３１５　予定外休憩）
吉備ＳＡ２３１０（２３２５）
姫路西ＩＣ２４００（２４１２）
白鳥ＰＡ－－－（２４１４／２４２０　予定外休憩）
宝塚ＩＣ２４５０（２５０２）
自宅２５１０（２５１５）

往復８００㎞近い行程だったが、高速道路を使った事もあり、行程から大きく逸脱することなく完了することができた。
行きは眠たいので早めに走って休憩時間を多く取った。
帰りも休憩を１時間ごとに取り、すっきりしたところで行程を取り返すような走行だった。
行きはそれでも早く着いたので元々行程に組み入れていなかった岩国城を入れた。
実は、錦帯橋を渡る時にロープウェイと岩国城とセットで９３０円というのがあって、つられて買ってしまったのだ。
予定よりかなり早かったのでついついというやつ。
そのおかげで、グッと内容が引き締まったのは事実だが、岩国城にかわいいネコがいたのしか記憶にない。
スリスリと寄ってきてカワイい声でえさをもらおうとするんかなぁ。
バッグとかクビを突っ込もうとするんよ。
たぶん、観光客がえさあげるんで、どうしたらえさくれるか覚えたんだろうね。

他人吉では駐車場に車を置いて宮島観光させてもらう許可を予約時に入れていた。
ご主人から快諾のメールが来たが、桟橋まで歩くと１駐車１０００円の看板がいくつもある。
他人吉では３５００円のコースか４５００円のコースか悩んだけど、店主が４５００円のコースをすすめるので、そちらにしたが、駐車料金を考えるとこの差額１０００円と言うのが出た感じ(^^)
宮島では潮がまだ引き切れていなかったので、下には降りなかったが、お約束の厳島神社に３００円も払って入る。
あれはお布施のつもりじゃないんだけど、税金は優遇されるんだろうなぁ。
中に入ると、なんかやっていた。
あの、時代劇で聞くようなピーひゃらという音色が響き渡る。
横にご祈祷１人○○円とか書いた売店があって、なんや、あれ金払ってやってもーてんのか？と。
確かに一般人が４０人くらい中におったもんなぁ。
私は無宗教で良かったと思う瞬間ですわ。
時間も余ったのでしかと戯れながら水族館に行く。
ペンギン・カワウソおさわりタイムとかあったけど、ペンギンたちには良い迷惑だなぁ。
かわいらしいけどね。
広島平和記念資料館では、写真を写していたら見知らぬおばちゃんが「写真撮ったらだめって言っていたよ」と親切に言われる。
「？」そんな注意書き見てないぞ。
まぁそういうなら写すのは止めよう。
で、しばらくすると看板に「フラッシュ撮影はご遠慮下さい」とある。
「フラッシュ撮影」と「写真撮影」は違う。
コンパクトカメラはフラッシュ使わないと写らないだろうが、私のカメラは暗くても写る。
で入口に戻ってフラッシュを使わなければ写しても良いかどうか確認するとＯＫだった。
くそぉ、あのおばちゃん。
とりあえずイロイロ写すが、原爆投下直後の人の写真とかは写せなかったなぁ。
遺品とかね。
８時１５分で止まった時計は写したけど。

それより原爆ドームの元の建物って、四角かったんやと初めて知った。
あのドームと少しばかりの建物があるだけだと思っていたら、ドームは付属品みたいな感じの建物だった。
ようは、他は全部崩れ落ちたと言うことだったんだなぁ。

でもね、広島も悲惨だけど、もっとかわいそうなのは長崎やで。
もともと投下予定地は小倉。
小倉上空の雲が厚くて目視で投下できなかったから第二目標の長崎に移動して投下したもの。
えらいとばっちりやん。
小倉の人は助かったけどね。
当時、小倉と言えば八幡製鉄所などを初め、重工業の要地だったからねぇ。

その後、お目当ての母の日ディナークルーズ。
１８時半集合だったけど、瀬戸内汽船の駐車場を探していたら半を少し超えてしまった。
受付を済ますとラストだったようで、受付前に一杯いた人たちが案内されて移動した頃に私たちが受付に着いた。
ひょっとして、あの集団がディナークルーズに乗る人たち？と思っていたら、そうだった。
で、ラストだったので、その受付の人が船まで案内してくれて、今日は日もまだ沈んでないのでサンセットも見れますよとか、今年は申し込みが多いと言うので、毎年やってんの？いつもどんなんなん？と聞くと、毎年やっていていつもはもう少し少ないとのこと。また自分が入社した時に母を乗せましたとの事で親孝行な社員だなぁと少し感動。
船に入るとレストランになってる２階に通されて名簿から席に案内してもらう。
５Ａと言うことだけど、ＡとＤは窓際みたいで、窓際に案内された。
フレンチらしくナイフとフォークが並んでる。
うーん、私的には「箸」があればそれでえーねんけどなぁ。

サービスドリンクもついて一人５０００円は無茶苦茶お得。
来年も来たいなぁとか思ったけど、２１時に入港だと家に戻るのがやっぱり遅くなるからなぁ。
そうそう、ピアノの生演奏があったと書いたと思うが、丁度誕生日にあたった人が居たので、そのねーちゃんがバースディソングを歌ってくれていた。
なかなか良い感じでした。

当初、ぱっぱとディナーを食べて、それから宮島とか海田橋とか見るのかと思ったら、食べながら現地に着いたら５分くらい停船して、デッキに上がって見るみたい。
なるほど。

今回の行程をこなせたことで、善光寺などの家族旅行プランも大阪からレンタカーを考えてみてもいいかなぁと。
４４０㎞ほどなので、５時間みれば行くと思うから、６時に出て１１時。
新幹線～しなので長野が１０時という事を考えると、そんなに遅くは無い。
６時の新幹線に乗るには立花５時３０分の電車に乗る必要があり、駅まで１０分かかるので、５時１５分には家を出ないといけない。
そう考えると、１５分ほどの違いしか無いんよね。
現地でレンタカーの手配とかする時間を考えると、実際善光寺あたりに着く所要時間はほとんど変わらないと思うしね。

ちなみに、今回の旅行中、６時発の新幹線にどこで追い抜かれるかとかあれこれ考えていました。
で、新幹線が広島７時３３分着なので、３０分休憩した分を引いて８時３分の段階でどのあたりを車で走っていたかと言うと山陽道の「河内ＩＣ」付近。
広島ＩＣまで３０㎞程度の地点。だいたい２０分くらいかな。
そんなことで、車も結構やるやんと思ったのは事実です(^^)