ランキングの応援よろしくお願いしま～す
きょうは、皆さま お休みかと思いますが、オイラは仕事です(T_T)
お休みの皆様は、どうぞ ごゆっくりと お過ごし下さいまし
ウギャ―――(>_<)/ オイラも休みたい～
きのう、あの四輪バギー君の エンジンを掛けてみる火入れ式を行うというので
行ってみました
まず、ガソリンをタンクに入れてみて、コックをＯＮ
今日は、どんな事して困らせてやろうかと待ってるバギ君
何が起きても不思議ではないので、少ししてガソリンの漏れはないか確かめた後、
キーを入れ、ハンドルの左側に付いてるチョークを引いて、セルをスタート
すると、難なくエンジンスタート
今までの状態から 想像するにエンジンなんて掛からないと思ってましたが、ちゃんと掛かって拍子ぬけです
しかーし、コイツはオイラの期待を裏切らなかった
エンジン掛けて、しばらくすると、ダブルで付いてるサイレンサーの右側から、
煙がモクモク
昔の２サイクルよか煙が出てきた
ダブルのサイレンサーは一つはダミーか？ 一応繋がってはいるんだけど、モクモク煙は右側のみ
あれだけ煙が出てたのに、写真では写らないのは何故だ
エンジンを組み立てたばかりの時は、組み立て時に着いた油が最初 燃えて煙が
出ることはあると思うけど、この煙は違うんじゃない？ってレベル
まあ、その前後の話ですが、エンジンをかけて暖機しても調子が良くない
なんでこんなに調子悪いの
って点検してみたら、チョークレバーのケーブルが止めてないので、チョークレバーを戻してもワイヤーのアウターケーブル
もワイヤーと一緒に動くから、ずっとレバーを引いたままの状態になっていて
調子悪かったんですねぇ
すぐに曲がるよ！と説明書で太鼓版を押された
タイヤのシャフト君！もしかして中空なのか？
て、言うか、もしかしてこれ、パイプ？
それにしても、中国という国のお国柄には脱帽ですね
←応援ポチよろしくお願いします
