エベレストへの道 ⑥

標高８０００ｍの最終キャンプで、アタックの準備を整えているところです。

８０００ｍを越えると、空気の濃度は平地の３分の１以下。
そこにいるだけで体力がおとろえ、やがて死んでしまう厳しい場所です。
ほとんどの登山家は酸素ボンベを使います。
僕が着ているスーツは、
８０００ｍ以上の場所で使うと暑い、その名も「八千メートルスーツ」といいます。

　　　　　Takeshi Kodama

エベレストへの道 ⑤

午前４時、空が明るくなり、太陽が昇ってきました。
それまではカメラを出すのも面倒なくらいに疲れていた僕も、
その美しさに、思わず写真を撮っていました。

これまでの人生で一番美しい朝日でした。
これからも、これ以上の朝日には出会えないかもしれません。

　　　　　　Takeshi　Kodama

エベレストへの道 ④

標高７８００ｍ地点から振り返ったところです。

斜面は、ほとんどがカチカチの氷で、
「アイゼン」という金属の爪（つめ）を靴に装着し、
「ピッケル」という“つるはし”のような道具を杖（つえ）にして
登っていきます。

　　　　　　Takeshi Kodama

エベレストへの道 ③

標高５３５０ｍのベースキャンプの先に、
大きく立ちふさがる第一の関門「アイスフォール（氷瀑）」。
ここをはしごやロープを工夫して使いながら進んでいきます。

時々、アイスフォールのどこかで氷が崩壊（ほうかい）します。
自然の中で、人間の力はちっぽけです。

　　　　　Takeshi　Kodama

エベレストへの道 ②

これが、世界最高峰エベレスト（８８４８ｍ）です。

写真を撮った場所は、
カラパタールというエベレストの展望台として有名な場所です。
ここでも標高が５５００ｍあるのですが、
さらに富士山（３７７６ｍ）を登るくらいの標高差があるのです。

エベレストのあまりの大きさに圧倒されてしまいました。

　　　　　　Takeshi Kodama

エベレストへの道 ①

エベレスト登山にかけた時間は、なんと２ヶ月半！
気が遠くなるような長い時間をかけて、
「エベレストの山頂に立つ！」
という目標のためだけに全てのエネルギーを注ぐのです。

僕の指先にあるのがエベレスト。
まだまだ先は長いな～。

　　　Takeshi Kodama

エベレストへの道 ～はじめに～

ビッグ・ニュース！です。

プロスキーヤーの児玉　毅さんのご厚意で、
０５年にエベレストへ登頂した時の写真を五夜連続で公開いたします。
コメントは、児玉さんによるものです。
ぜひ、学級の子どもたちにも紹介してください!!

尚、この貴重な写真は児玉さんご自身のものですので、
２次利用等のないようにご注意ください。

　　　　　管理人　oga☆east

雪のおはなし発表会

２３日（土）、サッポロファクトリーで、
札幌市雪対策室主催の「雪と暮らすおはなし発表会」がありました。

会場には市内の小学生が出品した壁新聞や作文、絵や習字などが掲示され、
ステージでは発表（プレゼンテーション）が行われました。

雪国の子どもらしい視点の作品や発表にとても感心しました。

　　　　　　　oga☆east

町内会 冬の恒例行事

今日は、☆☆町内会の「排雪」作業がありました。
除雪車の後ろには、ダンプカーが何台も並んでいます。
そして、ダンプカーは、荷台に雪がいっぱいになると、
「雪堆積（たいせき）場」へ運んでいきます。
一体、何往復するのでしょう・・・。

おかげで道路の幅が広くなりました。

　　　oga☆east

雪明りの路

２年生が生活科の授業で作ったスノーランタンに
火を灯しました。
なかなかすてきです。

　　　　oga☆east