駅から歩く中央アルプス縦走（原野駅～茶臼山～駒が岳～空木岳～越百山～須原駅）1泊2日

　2020年8月、駅スタート、駅ゴールで中央アルプスを縦走を計画しました。木曽山脈というくらいですし、伊那谷よりも木曽谷から入りたいと考えました。山と高原地図（昭文社）では原野駅と須原駅が登山口まで近そうです。そこで、原野駅まで車で行って、そこから歩きはじめ、木曽駒高原から茶臼山に登り、木曽駒ヶ岳、空木岳、南駒ケ岳、越百山を経て、伊奈川渓谷から木曽谷の須原駅をゴールとする計画を立てました。

　1日目は西風が強く、ほとんど雲の中で、心が萎え気味でした。翌日は東川岳あたりで急に青空が広がってきて、眺望を楽しみながら、縦走することができました。

　全体として、茶臼山まではコースタイムより早く歩くことができましたが、主稜線に入ってからは岩場が多く、なかなかコースタイムを縮めることはできませんでした。越百山からは時間短縮のために小走りで下山しました。福栃平から須原駅までのロードは15ｋｍくらいあり、集落に出てからも長く、一番つらかったです。

（行程）2020年8月9日（日）～10日（月）

1日目：原野駅5：07～コガラ登山口7：06～茶臼山10：23～將基頭山11：47～木曽駒ケ岳13：42～宝剣岳14：45～檜尾岳17：10～檜尾避難小屋（泊）

2日目：檜尾避難小屋5：05～檜尾岳5：17～熊沢岳6：39～木曽殿山荘8：18～空木岳10：02～南駒ヶ岳11：40～仙涯嶺13：02～越百山14：08～越百小屋14：43～福栃平16：45～伊奈川ダム17：34～須原駅19：51（ゴール）

朝5：07原野駅を出発

この少し手前に道の駅があります。トイレもきれいでした。

別荘地を上がっていきます。

スキー場跡地。左側に水汲み場があり、豊富な水が流れています。

かつてのスキーゲレンデ。ここまで車で入れます。

コガラ登山口（標高1360M)　7：06

福島Bコースでなく、茶臼山コースを進みました。大分掘れてしまっています。水が流れているところもあり、左右にジャンプしながら進みました。

地図に載っていない谷コースの分岐部。尾根コースは左です。

歩く人は多くないようです

渡渉部分（渡ったあとに振り返って撮影）。ワイヤーのある箇所は川幅が狭い分流れが速く、深いです。少し下流の幅広の箇所を渡りました。どうせ濡れるなら、川幅のある場所のほうが穏やかで歩きやすいです。

行者水　7：50

5合目で尾根に出ます（8：23）

稜線にでると歩きやすいです

茶臼山（2653M)　　10：23

胸突の頭でこの日初めての登山者にあいました。伊那谷側から登って来たそうです。

西駒山荘手前の水場の標識。ここから20メートルで水場あります。

西駒山荘はコロナ禍で2020年は休業　11：23

將基頭山（基は、正しくは土が木です）から西の稜線を眺める

これから進む稜線

木曽駒ケ岳山頂（13：42）霧の中でもたくさんの登山者がいました。

駒ケ岳山頂直下のキャンプ場

ロープウェイがあるので、子供たちもたくさんいます

落ちたら助からない宝剣岳エリア

この日の貴重な青空

檜尾岳山頂17：10

朽ちた小屋跡があって、これが避難小屋かと一瞬思ってしまいましたが、本当の避難小屋はもう少し下にあります。

檜尾避難小屋到着（17：21）　　小屋の中はいっぱいのようで計画通りテントを張りました。

他にも5～6張のテントがありました。

7分くらい下ったところにある水場

翌日は朝5：05に出発　　はじめは雲の中で西風も強く、木曽殿越からの下山に心が傾きかけていたところ、７：４０くらいから雲が切れてきました。

東川岳2671M　　（7：56）ここから激下りです

木曽殿山荘のテーブルで休憩。飲料買えます。ペットボトルは売った容器のみ引き取ってくれます。つまり入れ替えが必要です。

空木岳への岩場は長く続きます

空木岳山頂2863M　　（10：02）

池山尾根方面。直下の駒峰ヒュッテは2020年は休業です。

南駒ケ岳手前から見た空木岳

下方に避難小屋

南駒ケ岳山頂　2841M　　（11：40）

仙涯嶺、越百山方面を一望

仙涯嶺手前は岩場が多く、コースタイムの60分では歩けませんでした。

仙涯嶺の看板は見落としてしまうくらい小さいです（13：02）

左のピークが越百山。久々に穏やかな稜線になります。

越百山山頂2613M　（14：08）　誰もいなくて独り占め！

　

越百小屋は多くの宿泊者がくつろいでいました（14：43）

越百山からのトレイルは、土の流出箇所が多く歩きにくいです。

下のコルから10分くらい下ったところにある水場。

林道にでます（福栃平）　16：45

ダムより奥の林道は崩落あって、現在（2020.8時点）一般車は入れません。

伊奈川ダム

このトンネル暗いのでライト必要です。カーブしているので暗いのであって、そんなに長くはありません。

ここに車止めゲートがあります

多くの人はここに路上駐車して歩き始めるようです。

西日がきれい！でも、なかなか風景が変わらないし、民家も出てこない。

ゆうやけ。　空が広い。

集落に出てからも長かったです。地図をよく見ると駅への近道があるのですが、見落とし２ｋｍくらい余計に歩きました。

須原宿は旧家がたくさん残り、中山道の雰囲気たっぷりです。

須原駅にゴール（19：51）

須原駅からは中央西線で原野駅に戻りました。

（まとめ）

　駅と駅を結ぶ形で、すべて歩きと走りで中央アルプスの縦走ができました。

伊奈川ダムからのロードが長いのが一番つらかったです。須原宿までお店も自販機も全くありません。稜線上は結構シビアな岩場が連続しますし、ゆとりを持った計画を立てるほうが安全です。