加速時の異音は何か？

　現在の愛車であるＥ４６ツーリング（３２５ｉ）でしばらく前から、緩加速でエンジンルームよりシューという様な比較的小さな音が出始め気になっていました。アクセルオンで発音し、アクセルオフで消音します。ということで、ベアリング等のメカニカル系というよりも吸気系かなと考えていましたが、エンジンの不調もなく直ぐ壊れるような音でもなく放置状態で乗っていました。

　この手のエンジン（Ｍ５４系）というのは、過去にもＥ４６・３２０ｉを長く乗って来た中で、時々エンジンチェックランプ（ＥＭＬ）が点灯するというトラブルの解消に手こずったことがありました。スキャンテスター接続でＯ２センサーがリーン異状（リーン状態が過剰に続く状態）で点灯し、原因はエアフローからスロットルバルブ間のラバーパイプに老化による割れが生じているのが原因でした。今回の異音も同様かなとも思っていたのですが、それにしてはチェックランプが点灯することもなく、Ｏ２センサー信号によるフィードバック制御も問題なく行われている様です。

　しかし、ボンネットを開けエンジン始動で他人に空吹かしをさせ（フライバイで自らできない）、例のラバーパイプ付近を手で触れると吸い付くのが感じ取れました。見にくい部位ですがのぞき込むと、太いメインパイプからアイドルコントロールユニットに分岐する細い蛇腹状パイブ部分でラバーが老化し割れているのが確認できたのでした。この部品代はたぶん数千円のものでしょうが、狭い部分で周辺部品の取り外しが必用となりやっかいなのでとりあえずの応急処置として硬化時に弾性力のあるシーラント剤を指先で盛り付けてやりました。

以前のＥ４６・３２０ｉのトラブル時の記事
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愛車の憂鬱と解消のこと
http://blog.goo.ne.jp/wiseman410/e/32ce97f4d8279c5c219393fd3343bc9b