VW.排ガス試験問題に思う 2015-09-25 | 技術系情報 今回の問題は米国での排気ガス試験モード（日本の１０・１５モードとかＪＣ０８モードの様な）と実走行との極端な乖離があり、しかも恣意的にＥＣＵの制御プログラムが作られていたということなのでしょう。ところで、ガソリン車では、５３年度排ガス規制が開始されてから、排気管中の酸素量を計測し、噴射量へのフィードバック制御を行いつつ、三元触媒でＣＯ、ＨＣ、ＮＯxを同時に浄化するシステムが当然の様になりました。但 . . . 本文を読む
