ハスラーというのは某二輪車メーカーが生産していたオフロード車（当時は「トレール」とか言ってたっけ）で，排気量の小さい順に50，90，125，185（175だったかも），250，400ccの単気筒２stエンジンを搭載していました。タイヤはキャラメルブロック。
この大小ハスラーたちは別社のHT～RTのラインナップのような「デザイン的な統一感」があるシリーズとは正反対で，アップマフラーとダウンマフラーが混在していました。
自分としては400のデザインが好みでしたが，如何せん「原付」ですから50cc以外の選択肢はない。
上野の中古車店から小岩まで押してきて，すぐに長野県北佐久郡に送られてしまったハスラー50ですが，このバイク，後に結構いろんなきっかけを生んでくれたのでした。
まず東大島BUNさんが，ハスラー50のⅡ型を購入。たぶん新車だった。
その後すぐ，砂町KUNI君がAT125を購入。DT125になる前のAT。
KUNI君の凄いところは，大型二輪免許が「聖域」となる直前，滑り込みで自動二輪免許と取得したということで，我々その他大勢は大変悔しい思いを味わったものです。
最終的に自分も50歳で大型取ったから，まあそれはそれでよしとする。
その後，このほとんど乗られることのなかった（東京にいて長野のバイクは乗れない
）ハスラー50は，新たな別の展開の引き金となるのでした。（Take）