最終回（第10回）は『Hakuba47』 そして、またアクシデント。

４月８日（日）、今シーズン最後のスキーへ。
群馬の尾瀬岩鞍に行こうと思ったのですが、天気が悪そうだったので。
急遽、白馬まで遠征。

天気は快晴。
おかげで、すんごい日焼け。
会社でつっこまれ放題でした。。。
日焼けするだけで、人って「遊び呆けてる」と見えるのかな。

さて、久々の『Hakuba47』。よく考えたら13年ぶりでした。
白馬の魅力は、やはり壮大な眺望。


神々しさすら感じさせる「白馬連峰」





すっかり春。雪はゲレンデにしかありません。。。




雪はとっても重い状態で。
2時間ぐらい滑った段階で、みんな疲労感タップリ。
足が特に。
しかし、上手い人って、あんな雪でも “まるでパウダースノーのように” 滑りますね。
早くあんな風になりたいです。

今シーズンは行きまくりましたな。
結構上手くなったという実感はあります。
「楽しく滑る」ということはできるレベルです。
あとはここからいかに極めていくか、ですね。

来シーズンも頑張ります。
決して飽きません。
５番だから。一つのことにこだわるとトコトンやるんですな。



で、帰りです。
いつも事故の巻き込まれたり、大渋滞に巻き込まれていたので。
今回は無事に帰りたいなーと思っていたら、やはりアクシデント。

高速の追い越し車線を120km/hぐらいで、走っていたら、妙に走行車線に車が固まって走っている。
その絵がそもそも何となく怪しい。

さらに進むと、妙にガラスのスモークの濃い白のクラウン。
これはもしかして・・・と助手席から身を乗り出して観察。
そして、横に並んだ瞬間、青い制服がチラリ。。。











「マズイ！すぐに左に寄れ！！」




と、運転する友人に言うと、「へ？なんで？？」　と。




「間違いなく覆パトだ！」




で、すぐ左に寄る。
しかも、それが覆面パトカーの前。
強引に割り込んだような寄り方。。。

で、そこでしばらくおとなしく走っていると、
後方から、先ほどの我々のように、120km/hぐらいで走ってくるワゴン車。
僕は友人に「あーあー、あの車、やられるで。」と。



案の定、覆面パトカーは追い越し車線に出て、追尾・計測開始。
そしてほどなく捕まえたのでした。

捕まったワゴン車に同情。
だって、僕らと同じぐらいの速度で走っていたわけで。
もっと飛ばしている車なんか、たくさんいたのに。
まあ、あの車の敗因は「気づかなかった」ことだけですね。







ちなみに、せっかく助手席にいたので、動画も撮ってみました（笑
ぜひ、どうぞ。





で、ちなみに、「なぜ気づいたの！？」　ということですが。

・・・学生時代の経験、ですかね。
（↑どんな学生時代なんだ）

まあ昔、僕だけが覆面に気づいて、他の車をハメて捕まってもらったこともありましたし。
（悪いことしたな。。。）



ポイントとしては、
・妙にスモークが濃い　（あんなクラウンにスモーク貼りませんよ。普通は。）
・走行車線にやたら車が溜まっている
・自分を抜いたはずの車が走行車線を走っている

このあたりで、まず疑った方がいいですね。
最終確認としては、覆面の横に並んだ時に、制服かどうか、です。
交通機動隊というのは必ず青い制服を着てますから。

追い抜いただけでは捕まりません。
しばらく追尾して速度を計測するのが一般的です。
だから目配りする、ということですね。


これを一人でやるのが大変なんですよ。
だから、助手席はただ座っているだけではダメなんですっ！
（ただし、安全運転していれば、そんな心配は無用ですけど。。。）

ま、無事に気づいて良かったです。
普通に考えたら罰金約７万円。
今度、食事でもご馳走してもらわないと（笑