ヘルメット

ライコにヘルメットを見に行ってきましたぁ～

RR4のグラスホワイトにしようかなぁ～と思いながらも
色々と見ていたら

これいいなぁ～！

RX-7 RR4 GIBERNAU-GP2


後ろのデザインに惚れました！

うんうん。これかっこいいかも。。
でも、レプリカってやだなぁ～
ジベルノーって誰だろ？と思って説明を読むと
モトGPでドカに乗ってる人じゃないですが・・・
いつもモトGP見てるのに気が付かないなんて
しかも、ドカのライダーだし＞＜
ボケてきたかな＞＜

ライコはサイズが在庫無くて終了。高かったし＾＾；

困った時のヤフオクチェック！

早速在庫確認。
1件目、在庫無し
2件目、在庫無し

在庫無いのに出品するなよぉ～


トボトボとレーシングワールドに行ってみると
在庫無し！

店員さん　在庫無いんです。メーカー欠品で販売店に
　　　　　 　残ってるものしかないんです、すみません。
私　　　　　そですか、残念。
店員さん　ジベルノ引退で人気が上がってるんですよね
私　　　　　そうなんですか（この時点で始めて知りましたｗ）
店員さん　実は来週からセールなんですよ
　　　　　 　ETCでもご迷惑をお掛けしているので
　　　　　　 セール価格でお売りしますよ
私　　　　　本当に！ありがとう！
　　　　　　　じゃ～せっかくなんでRR4のグラスホワイト下さい！！
店員さん　　・・・
　　　　　　　在庫無いです・・・、月曜日に在庫確認してTELします。
私　　　　 　ありゃりゃ、どうしよう
　　　　　　　来年にはニューモデル出ますよね？
店員さん　はい。春頃には出ると思います。
私　　　　　ですよね・・・、少し考えます。すんません。
店員さん　在庫の有り無しだけ、月曜日にTELしますね♪

よろしくです。。

春まで待ってRR4の次期モデルにしようかなぁ
RX-7 RR4 GIBERNAU-GP2探そうかなぁ
無いと分かると欲しくなるのはどうしてでしょうｗ

今GIBERNAU-GP2にするか、待って次期モデルか
グラスホワイトの在庫聞いてるから店員さんに悪いよな～＞＜
月曜日のTELで決めようっと

NIKE

勤労感謝の日に仕事して、今日がお休み～♪

4連休の人もいるんだろうなぁ～なんて思いつつ
のほほ～んとテレビ見て、ボケボケ～と休日を過ごしていたら

隣で”ブーツが欲しい！”と言い出す人が現れて

お買い物に拉致られました。
どうせ行くならって事でお友達の靴屋さんに行ってみるとはっけ～ん！


NIKE AIR FORCE Ⅰ

バイク用に良いんでないかい！
本革で足首にベルト付き、うんうん良いかも。
そこのショップでの独占販売らしいし、
ひもを黒にすればイメージ変わるだろうって事で購入♪

バイクショップに行っても、なかなか気に入るのが見つからず
諦めかけてた所だったのうれしかったのぉ～

明日はライコにヘルメットを見に行くのだ。。

セッティングするのだ

今日は朝から

会社→葛飾→横浜→葛飾→練馬→三郷→会社

むむぅ、１日移動だな・・・

この日を利用せずにどうするか！

996で行こうっと

ついでに燃調しようっと

高速に、渋滞に、市街地に、
１日乗れて仕事しながらセッティング！

オラって幸せ者？

てなことでチビマイナスドライバーを積み込んで出発。

ROMの上にある四角の中の白い丸がメインの燃料調整ネジです。
時計回しで薄く、反時計で濃く、ものすごく敏感です。
ほんの少し動いたか動いてないか解らないくらいで燃調が変わります。

＊今まで使っていたROMに換えて走行
　このパフォーマンスのROM　ダメみたい＞＜
＊新しく入手したROMに換えて走行
　少し濃くして、バックファイヤーも戻りも無くなり良い感じ
　始動性と５千くらいでかぶる時がある
＊高回転に合わせるとこんなもんかなって状態まで
　セッティングを出せました。

スロー調整は燃料ではなくて空気の流入量の調整が出来ます。
＊今度はスロー調整で空気を多くしてみます。
　これで始動が良くなれば完璧です。満足です。

後は最高速してみないとわからな～い。。

どんどん調子が良くなってうれしいなぁ～♪

それにしてもETC欲しいよぉ～、今日だけで何回料金所・・・

1098！！！

トリコロール




タンクが樹脂製みたいですね、ガソリン残量が確認できそうな未塗装部分がある。
昔のドカみたい♪

排気量1099cc　最高出力160馬力　乾燥重量？　173Kg

1099cc！？

なんでやねん！だったら 1099 でいいじゃないか！
むぅ～、なんでだろう・・・

そんでもって、Rかなぁ～


って、思ったらテルミ付きのSでした＾＾；

価格は
1098 17,000Euro
1098S 21,000Euro
1098R 30,000Euro

MV Agusta F4 CC

でたぁ～！






排気量1078cc　最高出力200馬力　最高速度　315Km　乾燥重量？　187Kg

価格　100,000Euro　＝　15,000,000円！？

値段も含めて　かっちょえぇ～～～！

ちょびっとトリコロール画像

かっこよいかもぉ～♪

ETCは諦めよう・・・

ETCが欲しくて、レーシングワールドに行ったら

店　年内は無理です。
私　来年って何時頃？
店　1月中にどうかってところです。
私　割引適用って1月末までですよね
店　はい。間に合うか微妙です。
　　今の所、予約待ちが45人くらいなんですよ。
私　そうですか・・・

予約せずに帰ってきました。。。。(( T_T)トボトボ

間に合わないなら、春まで待ってみようと思います。

ETCが無理なら、ヘルメット欲しいなぁ。
来年からアライのヘルメットが2～3000円の値上げらしいので、
年内に買うのだ。。

やれば出来る子です。

やったよぉ～、なおったよぉ～♪

よかったよぉ～♪

もう調子良いこと！

☆ 糸色 女子 言周 ☆

どれくらい調子が良いかって？

996購入時から7年の間で一番調子良いです！
ものすごく乗りやすくて、パワーも出てます！！
一速で引っ張るとフロントが浮きます！
最初の頃は浮いてたけど、ここ数年は・・・
それでも7年間で一番浮きます！

これってどうなの＞＜
購入時より調子良いって・・・
ディーラーの対応は・・・


交換したのはシート下のリレー2個。


左が古いリレー・右が新しいリレー　2個で5000円くらい

ディーラーまで行く途中もストールはしなかったけど調子悪くて。
到着と同時にリレー交換。

”あれ、ボッシュだ。見たこと無い・・・”

？？？。ボッシュじゃダメなのか？

00yからしか知らないらしいのですが
その当時からボッシュなんて付いていなかったそうです。

むぅむぅむぅ

長年の不調の原因はこいつだったのか！

パーツを交換する毎に調子が良くなったり変化しましたが
変化の仕方が普通じゃないので原因もわからず困りました。
結果的には2～3箇所が同時に故障していたみたいですね。

調子が良すぎる？
壊れる前のなんとやら？なの？

まぁ、直ったから良いか！
本当に直ったのかな＾＾；

しばらく様子をみて、燃調合わせないとだな。

修理を始めるのだぁ

まずはエンジンの始動！

キュルン　　キュルン　重い
冷えてくるとクランクが重いなぁ～なんて思ったら

キュルン　キュル　カッカッカッ　

がっくし＞＜　バッテリーが終わってる。。。

ジャンプして、始動！

1000～3000回転がスカスカで反応が悪い！
250ccかと思うくらいにトルクが無い。

最初は基本通りにプラグから

＊プラグ交換　＊エアBOXガスケット交換
再度、エンジン始動
ちょっと、反応が良くなったけど
アイドリングでエンジンストール

次は

＊レギュレター交換
な～んも変化無し
ディーラーで診断掛けてもらって
電圧低下が直ってるかどうかみてもらいます。

そして次は

＊ECU・ROM交換
問題なく、エンジン始動　(´▽｀) ホッ
トルク復活！乗りやす～い！！
直ったかぁ～と思ったら
アイドリングでストール・・・
反応は良い時もあるし、悪い時もある。
戻りが発生、バックファイヤーも発生。
セッティング無しで付けてるから仕方ないかな
下が薄いみたいっす

そんでもって次は

＊イグニッションコイル交換
エンジン始動
アイドルでストールが無くなりました！
でも、走行中にストールが直りません・・・

ちょっとづつ良くなってる？

ハッキリと出ている症状は
＊アクセルのツキが悪くなる事がある。
アクセル開けてもボボボッボっとなかなか吹け上がらなかったり
反応が悪くなります。
2000回転越えると問題無く吹ける。
＊走行中にエンジンストール
以前と違って完全に停止して、復活しません。
停車後にONにすると電磁ポンプが動いてない事があるのを発見。
しかし、すぐに再始動
＊3000～5000で走行中にバボバボと回転が安定しない事あり。
時々発生。

結論は燃料電磁ポンプ！

なのかぁ～？

電磁ポンプって死んだら復活しない気がするんだけどなぁ～
症状無い時は上まできれいに回るし・・・
でも、次に手を付けるとなると電磁ポンプしかないよね
電磁ポンプが動いてるのにエンジンが掛からない事も
あるんですよね、リレーも捨てきれないなぁ～
サービスマニュアル無いからリレーだとわからんのぉ

次は↓の順番に手をつけよう。
＊燃料電磁ポンプ
＊リレー
＊ハーネス


今日はバッテリーを充電して終了。

壊れる時は確実に壊れて下さい。[心の叫び] <(_ _)>

1098！！

なんか、916の進化版が1098みたい・・・
999は無かった事にしたの？＾＾；
でも、シートは999そっくりですね

916→1098→999が正しい進化だったのかな？

↑なら、999がバカ売れしてたのかな？
999は時代が早すぎたのかな？

修理の準備ＯＫ？

ヤフオクで01y 996モノポスト一台分を
バラバラにして出品しているのを発見！
フレーム、エンジン、ウィンカー、ネジまで

996って、そのまま売るより
バラバラして売った方が高いのかなぁ～
996の価値って、そんなものなのね・・・
淋しいのぉ＞＜

そのおかげで？

欲しいパーツが手に入りました♪

今回はヤフオクさまさまです。


ＥＣＵ、テルミＲＯＭ付　8500円


レギュレター　5000円


イグニッションコイル　1600円

故障箇所が不明なので、安いパーツだけ買う事にして
無理をせずにセリに参加する事にしました。

ハーネス、スロットルボディ、電磁ポンプ、
フォーク、オーリンズショック
競り負けました＾＾；



NGK IRDIUM DCR9EIX × 4　3800円

近くにバイクショップがあるのに
わざわざヤフオクで買うのってへんだよなぁ～
でもなぁ～、半額だもんなぁ～、なんだかなぁ～