![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/72/6ccd352ba8f49cd2d88c8227ae945830.jpg)
到着すると雨、しかも濃霧…
俺の晴れ男パワーも無くなったのかと…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/eb/2dbd22667f34449b81e23e8e84ace7a2.jpg)
ガックシしながら、とりあえずバイク降ろして準備。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/84/e23e5e8da13c7267a206d613ba6e8806.jpg)
とうとうスタンド使ったり、フォーマー巻いたりするようになっちゃった(T_T)
どんどんお手軽感が無くなって来たけど
ナンバー付いて、サイドスタンド付いてるのにスリックでフォーマーって
凄い時代ですよね。
ブリーフィングと勉強になる座学の後
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/12/50e4665d4352944223c9cdc5c9125855.jpg)
雨も止んで路面も乾いてきたので、解説付徒歩講習。
お昼前にはすっかり乾いて
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楽しく走ってきました!
今回は心と身体のリハビリ走行(笑)
トラコンを発動させない走り&スリックタイヤの感触を掴む。
本人は大丈夫、まったく気になってないと思っていたのですが
実際に走ってみるとアクセルを開けられず、恐怖が深層心理にしっかりと刻まれてるようです…
ホイールベースを伸ばしたのは正解でしたが
スリック履いたらリアの車高が上がって、ハンドリングが違うし
外径もデカくなったのかシフトのタイミングも違うしで
慣れるのに時間が掛かりました。
いろいろ慣れてきて、ABSオフ、トラコン発動させない走りで5秒前後と良い感じで走れました。
軽く走っていたので身体もどこも痛くならず、筋肉痛も無く翌日から快調でした。
スリック用セッティングまでは出来なかったけど
ちゃんと走れば前回までの2秒台は普通に出せそうなので、一安心(^^)/
ブレーキに問題が出たので原因究明しないとなぁ(-_-)