DYNOJET RESEARCH

パワーチェックに行ってきました。

前回同様、ライコランド東雲


4速固定　￥3.150-

＊MAX Power 110.4
＊MAX Torque 　9.1
＊A/F　完璧。上が濃いけどラム圧で丁度良いかな。

前回は2007.9.15

＊MAX Power 109.2
＊MAX Torque 　9.4
＊A/F　　　14～14.5

変わってないやん・・・

フルエキ入れても変わらないの？
数値的には変化無いけど、最高速は約20Km速くなったのでOK？？

ラム圧掛かると何馬力くらい上がるのかな？知りたい。。

相変わらず非力(>_<)　計測する度に寂しくなるのはなぜ？

マフラー

デジカメが修理から戻ってきたので。。


チタンマフラー溶接から無事に帰還。

結局はドックハウスさんにお願いしました<(_ _)>
5000円！　やっす～！！　ありがとでした！！！


外した時にスタッドボルトが・・・


見事に、
１．普通に取れました。
２．ナットと一緒にスタッドが取れました。
３．スタッドが折れました。

う～ん。
ディーラーに在庫有りで一本84円でした。
無事に取り付けも終わったので、今週末にパワーチェックに行こうと思います。

馬力上がってるかなぁ～♪

微妙に

昨晩、保土ヶ谷Pに行ってきました！

何があるのか？特に何もないんですけどね・・・
写真には入りきらない数（3倍？4倍？）のバイクが集まってました。
集まって、何するの？何もしないんですけどね・・・

また、行きたいなぁ～(笑)

超微妙に記録更新”ふゆお”がんばるなぁ・・・

デザイン決定？

放置プレイ状態のカーボンカウル・・・

ちょこちょこ時間も取れそうなので、デザイン決めて準備に取り掛かろうかと！







基本はマスキングのしやすさ！！
左右で形の違うカウル、ダクトも違うし、デザインも左右で変えてみました。
黒い部分はカーボン地残しで
シルバーメタル（鏡面）カッティングシートを張って完成？

タンクとアッパーカウルは完成してからまた考えます＾＾；
イメージが沸かなくて

リアのウィンカーもいい加減どうにかしないとなぁ～