今年最後のいじり

もう今年も終わりですね。

しばらく放置していたタンデムステップ黒くしよう大作戦。
実はちょこちょこと削ったり磨いたりしてたのです。
今年中には付けようと


ショットかけました。
なぜか、青CBさんとレプソルCBさんのラジエターコアガードも一緒に＾＾



完了。あとは神様にお願いしてm(__)m

その間に


ブレーキホースを換えた時にインナーパネル？が付かないので
外したのですが
やっぱり付けたいなーって事で


当たる部分をベルトサンダーで削って完了♪

ちょっとした加工で付きますね。結構簡単で綺麗に出来ました。
次やったらもっと綺麗に出来るな～
パーツ買ってやりなおすか？

話は戻って


黒くしただけで良い感じ♪


シートカウルはずして……、ステップはずして


黒いの付けてぇ


カウル付けて完了♪

左は付けなくてもいいかな～っと思ってたのですが
神様に”プロテクター替わりに付けといた方が良いよ！”って

なるほろ、ごもっともなご意見。流石です。
また、今度付けようと思います。

ちなみに今は

スッキリして良さそうなのですが、曲線が残るのがちょっと不満。


アンダーパネルとの間がパックリと…、雨も入りまくりですよね(>_<)

やっぱり付けないとダメみたいです。

走り納めにちょろっとディズニー外周行ってきました。
クラッチが軽くなりました！
レバー換えただけなのに、なんでだろう？

BT003はまだよくわからないです。。
超上手い人向け？って気もしますが。
サイドウォールも硬いし、どうなんでしょう。

アクティブのスピードメーターが動かなくなりました？？
センサーが壊れたのかな？…

新型が発売になったよね！買い替えですか？

仕事納め

今年最後の仕事が終わりました。

今年も一年間、ありがとうございましたm(__)m

って、仕事が無ーい！（本業）だけなのですが…

副業の連絡が無い限り、年内の仕事は終わり。。

明日からスーパー暇人になってしまいます。

う～ん。うちの会社大丈夫なのかな？？？？？？

BLACK仕様

ヤフオクでクラッチレバー買ってみました。1780円。

台湾製でクオリティ低いですって正直な出品者さんです(^_^;)
旧ハヤブサ対応しかなかったのですが、同じだろうって購入してみました。


形は同じでした。よかった(^O^)／
クオリティは低かったです。よかった？

アジャスター部分がグラグラです。

ノーマルはブレーキ側５段階、クラッチ側４段階調整なのですが
これはクラッチ側も５段階。

ハイクオリティ？

クラッチスイッチは問題無く押せているので
しばらくはこのまま使ってみようと思います。

不具合でたらアジャスターと頭の部分を組み替えて様子をみようと思います。

ブレーキだけラジポン入れてるので
ブレーキレバーは黒、クラッチレバーは銀
なのがちょっと気にはなっていたのです。
かといって、色を揃える為だけにクラッチをラジポンにするのも…
必要無いし、ねぇ(T_T)。安けりゃ即効で交換するけど(^_^;)

BS BT-003ST

えっと、
ライコで買い物したらポイント８倍で！
2000円の商品券ゲット！

勢いでタイヤ購入♪


2000円券使って、14154円でした。


リアは頂き物です。えへへ。。K1200のS様、ありがとうございます(^O^)／


今回もごーまるです。夢のごーごーはお預けになりましたとさ～

よしっ！我慢した走りも終了だ!(^^)!

注意！年末ETC！！

年末年始のETC割引について注意が必要です(+_+)

12/26(土),12/27(日)は休日特別割引が適用になりません！平日扱いです。

替わりに

1/4(月),1/5(火)が休日特別割引になります。

増やすのは良いけど、減らすなよ！！
こんなへんな調整はトラブルを増やすだけでしょ…

ミラー付けました。

エルボー用のキャップボルトとプレートに挟むゴム。


Aタイプだとピッタリで純正ボルトがそのまま使えます。
でも、綺麗なボルトに換えたいです。

ピッタリなのは良いのですが
純正ミラーを外すとカウルに色を塗っていない部分が有り
見た目良くありません。
気になる人はBタイプがいいかもです。

ゴムは4ミリ厚のゴムが良さそうですが、4ミリなんて売ってない？

私は外した跡（へこんだ部分に）カーボンをカットして貼って、
3ミリ厚のゴム（またはマジカル付属のゴム）使用して
取り付けてみようと思います。

時間がある時に…、いつだろう…


モコモコしたハヤブサにはT-2でいいかも。T-4も気になってますけど(^_^;)


純正みたいに収まってます。

ステムはとりあえず、スーパーロングを付けました。
見た感じはロングがカッチョ良いのですが視認性がね。
エルボーはちょっと不安になったので今回は見送りにしました。
振動と風圧で倒れてきそうな気がするのですが？
この造りで大丈夫なのかな？

ミラーを外したハヤブサは変でした(笑)
普通はミラー外すとかっこよくなると思うのですが(^_^;)

Magical Racing レーサーレプリカミラー

なにがレーサーレプリカなの？
レーサーにミラーなんか付いてないし…

な～んて事は置いといて。。



隼にはT-2かT-4だなぁ～と悩んでT-2にしてみました。
プレート適合はHPを見てみるとAにもBにもGSX1300Rの文字が…

どっちやねん！

丁度、中間なんですかね？

＊ T-2 ヘッド
＊ フィッティングプレート Aタイプ
＊ ロングステム
＊ スーパーロングステム
＊ エルボ

ヘッドはピカピカ、ステムは取り付け傷有り、その他傷もちょこちょこ有り。
ヤフオクで中古

これだけ付いて、26.000円やっすーい。色々長さ調整出来るし。

ラッキー♪




な～んて(+_+)　嘘です…　ビェ─・゜・(。>д<。)・゜・─ン!!

そうのように自分に言い聞かせてます(-_-;)




間違えて、落札してしました(>_<)

もうタイヤが限界でどうしても欲しいと思ってたのと
すごーく忙しかったのと
ちょっとイライラしてたのが重なって

ウォッチリストに入れてた
メッツラーレーステックと間違えてマジカルに入札しちゃって

あうぅ

高～い。ミラーより先にタイヤ欲しい…(T_T)/~~~

ガックシ。。。。

でも、付けちゃおうっと。
隼にはゴム二枚重ねってどういう事なの？
う～む(・・?

オイル交換

毎回違うオイルを入れているので
毎回エレメントも交換してます。面倒…

スズキ純正
TOTAL quartz
MOTUL 300V

そして今回は
Shell ADVANCE

早く隼に合うオイルに出会わないかな～

＝＝＝＝＝＝MEMO＝＝＝＝＝＝＝
オイル交換　　65Km

二度目の祝 0Km？

今日、隼が戻ってきました。


メーター交換した為に　0Km

原因は解らなかったそうですが、とりあえずメーターを新品に交換したので
しばらくは隼の仕様を変更せずに使用して様子を見てほしいとの事でした。

直ってればいいのにな…

プラグ換えたから、なんだか調子良いっす♪

続・タンデムステップ

なんにも考えずに

ギュイーンっと削りだす


右はステップの付け根を削ってると穴が出現。
左は

裏が肉抜きになっていたので思っていた形に出来ませんでした(>_<)

う～む。納得いかん。

もうちょっと考えてから削れば良かった。

削らずにそのまま黒く塗装するだけで良かった？(^_^;)