いってらっしゃ～い(>_<)

９９６が絶不調・・・

バックファイアーするはバボバボいって走らないし
信号待ちではエンジン止まるしで
ディーラーに搬入してきました。

修理のお願いとついでにタイベルの交換もお願いしてきました。

マフラーに関しては一時期うるさかっただけのようで、
今はマフラーがうるさくても修理調整してくれるそうです♪
（マフラー交換はしてくれないそうです）

故障箇所予想～
本命・・・燃料電磁ポンプ
対抗・・・イグニッションコイル
穴　・・・ＥＣＵ

今までの修理歴は
電磁ポンプは８千Ｋｍの時に燃料漏れで交換したことが有り

四国までフェリーで行き、
東京まで走って帰るロングツーリングの時におきました。
四国から大阪に向かう途中で燃料漏れ＞＜
最初は全然気が付かなかったのですがやたら燃料減るのが早くて
ＳＡで休憩中に　クサッ！　で気が付いて
燃えなくて良かったとホッとしました。
新御堂筋沿いのドカショップで修理してもらいました。

ＥＣＵは２回交換・・・パフォーマンスＲＯＭも２回交換・・・
９９ｙ９９６は出始めだったのでＥＣＵに不具合があったそうです。
現に００ｙからはＥＣＵが別物になりました。
テルミ用ＲＯＭも不具合ロットがあったみたいで１個目購入してから
３～４ヶ月後に正常品と交換、しかし調子悪くてまたまた交換

すべて保証期間内だったので良いのですが、
保証が無ければ大変な事に・・・・・・怖い怖い

箱根の空は・・・

ひっさしぶりのツーリング～＆始めてのイベント～♪

ＡＭ７：３０　　　　自宅を出発　天気良好！
ＡＭ８：４５　　　　西湘ＰＡ到着
　　　　　　　　　　走っていると涼しくて気持ちよかったよ～
ＡＭ８：５０　　　　Ｓ４さん到着、久しぶりに会ってご挨拶<(_ _)>
近況をお話ししながら休憩していると空からパラパラっと雨が・・・
青空で特に雨雲も無いので気にもせずに
ＡＭ９：４０　　　　雨が止んだ所でイベント会場の湯河原峠ドライブインに
　　　　　　　　　　向けて出発！

ターンパイク料金所を越えて２～３キロ走った所から雨が降ってきて
そのうちに、濃霧が出て気温が急激に低下
不真面目ライダーの私は、Ｔシャツ１枚なので
視界は悪いは、雨はすごいは、めちゃくちゃ寒いはで最悪の状態に

ココまで来て引き返すのもなんなので、とりあえず目的地に向かいました。


現地到着時の様子

到着すると結構な人数が集まっていて
みなさん何やらアンケートに答えている様子
私たちもアンケートに答えると参加賞的に
イタリアンな天然弱炭酸ミネラルフォーターとＬＥＤライトを
もらいました。この寒い中で水貰っても・・・

寒くて寒くて仕方ないので、ドライブインの建物に非難！
そこで暖かいうどんを食べて少し回復♪
そのまましばらく休憩していると同じく非難してくる人が
ゾロゾロと入ってきました。席を占領するのも悪いので
席を立ちましたが、な～んにもやる事が無くて
座る所も無い状態


それでもドンドンやってくるドカ！
霧で見えませんが後ろの方までズラ～リ！！

実はこのドライブインはいつ来てもガ～ラガラで人が居るのを
見た事がないくらいです（笑
今日一日で、一年分の売り上げがあったのではないでしょうか（笑笑


いよいよイベントが始まりました！
が、この後、雨も酷くなりステージを見れるテントも満員で
シャーシダイナモのデモが始まる頃に撤退する事に

雨の中、下界に向けて出発
下界は良い天気で箱根の雨が嘘のようです。

イベントにも参加できず、走りもできず、消化不良の一日。

あの後は天気良くなったのかなぁ～？
一番酷い時に帰ってきたのかなぁ～？
イベントは盛り上がったのかなぁ～？

ちょっと気になる今日この頃＾＾

帰りは帰りで、高速走行中に何度もエンジンが止まりそうになって
無事に家に帰れるかドキドキしながらで疲れちゃいました。。

９９６の入院決定！　　　　　　　　　

DUCATI RALLY in 箱根

明日は箱根に行ってきま～す。

エンジンも掛かるし、ガソリン入れて準備ＯＫ！

でも、以前のエンジン不調の症状が・・・
低い回転からアクセルをガバッと開けるとゴボゴボゴボっと
かぶった様になって吹け上がりません。

明日は箱根まで無事に辿り着けるのだろうか？

タコメーター

以前、タコメーターのレンズが割れて交換した事がありました。

原因はブレーキオイルの漏れで、リザーブキャップの腐食と思っていたのですが、
ディーラーの人が”ウィリーする人は良くなるんですよね～、
特にガツンと着地する人～、結構割れる人多いんですよ”
下手なくせにウィリーすると割れるって事ですね＞＜
（着地の時にブレーキオイルが漏れるみたいです極々少量）

で、気が付いたのがリストバンドには意味があったのですね・・・

むか～し免許取立ての高校生の頃、意味も解らずに
ブレーキリザーブタンクに赤いリストバンドを付けてました。
（テニス部の人が使ってたのを貰いました（奪った？ｗ））

な～んでこんな事を思い出したかというと
ふらっと立ち寄った９９円ＳＨＯＰで
赤いリストバンドを見つけてしまいました！
なんだか懐かしくて、購入！！

さっそく取り付けｗ
もっと早くに付けてればうん万円のタコメーターを９９円で
守る事が出来たのに、むむむ

あの頃は
レーサーが逆シフトだと知り、逆シフトにして乗り
なぜか、タバコも吸ってました。
タバコは辞めれたけど、シフトは体に染み付いてるみたいで
未だに逆シフトにしてます。はぁふ～

リストバンド一つで、いろんな事を思い出してしまいました＾＾

修理

先日、壊したクラッチレリーズ周りの部品交換しました。

ばらして、交換して、エア抜きして、終了。

ブリーザーバルブは同じだと思うのですが
ユニオンは色も違うし形も少し違うみたいです。
改良型なのかな？

実はバルブとユニオンの間からのオイル漏れは
昔からでエア抜きしてしばらくするとオイル漏れして
その度にまし締めしていたので、そのうち壊れるとは思っていたのです。
やはり問題あったのかなー

船舶免許更新講習

今日は夕方から新橋で講習を受けてきました。
講習は１時間ちょいで今までの更新講習よりも
簡単なものになっていました。

船舶免許も改正になり色々変わったようなので
真剣に講習を聞いてきました＾＾

私はいままでの４級船舶海技免状から
２級船舶操縦士+特殊+特講？（ちょと違うかも＾＾；）に
なりました。

気になった変更点は
＊５トン未満から２０トン未満に変更
＊水上バイクは別免許になり特殊船舶操縦士免許が必要
＊免許保持者が居ても免許無しの者の操縦不可（条件付）
＊飲酒運転禁止（今まで無かったのが不思議？）
＊違反の点数制（免許取り消しも有り）
＊１級と２級の差が５海里制限のみ
＊特講？これは小型旅客船、遊漁船の船長になれる資格です。

こんな所かしら。あぁ～～免許証事態が
今までのパウチっこ（おもちゃの免許証みたいなのｗ）から
車の免許証みたいにちゃんとなったｗ

まぁ、私的にうれしいのは旧４級免許を持っててよかったなぁ～
って事ですね、（これから取る人は大変ですね＞＜）
２０トン未満になったことでほとんどの船を
運転できるようになったし！船長さんにもなれるし！
水上バイクも運転できるし！よかったよかった

困った事は、人に運転を任せられない！お酒も飲めない！

これからは海上で飲酒の取締りをするそうです。
当たり前の事を今更するとは遅過ぎですが良い事です。

でも、お酒が飲めないのはさみしいですよね・・・がはは

部品発注

日曜日にディーラーへ、部品を注文しに行ってきました。

ディーラーに到着すると
駐車場には９９９系がずら～り勢揃いで
２０台近くがきれいに並んで駐車されていました。
なんでも、日曜日は木更津方面で朝レンがあるらしく
その帰りにディーラーに立ち寄るのがコースになってるそうです。

正直、かっちょよかったっす！
ほとんどがＲとかで、オーリンズ、ＳＴＭは当たり前！
あれだけ揃うとカッコいいですね！

その横に年老いた９９６駐車しました。ぽっつ～ん
すごく古くポンコツに見え・・・、時代の流れを感じて少し落ち込んでしまいました。
９９６がかっこよかったのになんだか寂しいです。
次に買い換えるのも「９７ｙ９１６ＳＰＳ」か「０２ｙ９９８Ｒ」
と決めていたのに・・・

ドカティマガジンに出ていた９９９用モトＧＰ風カウルセットも
かっちょいいですね～（魚がポカ～ンと口開けてるみたいだけどｗ）
９９９用モノアームも売ってるし
選択枝に９９９系も入ってきた気がする。。

クラッチオイル交換で破壊した部品
＊ブリーザーバルブ（実際はこれだけ壊しましたｗ）
＊ユニオン
＊ダストカバー
＊ガスケット
以上、１，５９５円なり

ブレーキオイル交換

ブレーキオイルが真っ黒になってます。
９９６はすぐに黒くなるのですがなんでかな？

今回は黒くなるのを通り越して、タッチも効きも
悪くなってからの交換になってしまいました。
もっと早くに交換しないとダメなのに（反省）


前後ブレーキ＆クラッチオイル交換
注射器が何処を探しても無く、家出中のようなので
基本（古典的）な交換作業となってしまいました。
WAKO'S SP-Rを使ってみました。

な～んか最近
バイクばっかりいじってる気が・・・
仕事が少ないんだよね～＞＜

追記
クラッチレリーズのエア抜きバルブねじ切ってしまいました。。
あうぅ＾＾；

打倒！ビバンダム君

ビバンダムとは
ミシュランタイヤのキャラクターの名前です。
白くてフワフワなのかムキムキなのよくわからない
昔なつかしの映画”ゴーストバスターズ”に出てくる
マシュマロマンみたいな奴です。

通称ビブと言われているそうです。

そうこのビバンダム君
私のタイヤの端にいつまでも元気に君臨している嫌な奴なのです！

新品から交換までず～っと元気にタイヤの端に居るビバンダム君
別にミシュラン好きでもなんでも無いのですがいつの日か
ビバンダム君を消してやると誓いながら、いつもミシュランタイヤを
選んでいるのです。しかしこれまでは全敗・・・

今年こそは

ビバンダム君！消しちゃる！！

パイロットパワーって良いタイヤですね、新世代って感じですね。