TRMC-S

あーあー、とうとう取っちゃった。。

モテギサーキットライセンス

入会キャンペーンで1万円安く取れました。
が、寒くて…
これなら1万円高くても、温かくなってから取った方が良いかも(^^;)

とにかく寒くて辛かったです。
寒さで身体は硬くなって動かないし、グリップ感はないし、走るの怖かったです。

付いてて良かった、グリップヒーター(笑)

サンスター プレミアムレーシング

久しぶりのHP4ネタ(^^;)


サンスター　プレミアムレーシング　　
インナータイプS　ホール＆スリット　5.5ｍｍ　ウェーブワッシャー　ピンブルー


純正外し中。ロック剤使ってないんだね。


センサーリング付けたら、Sマークが隠れちゃいます。


いいね～、ピンはブルーにして良かった。


これで引きずりも無く、気持ち良く走れるかな～

タイヤ交換 RF3トランポの・・・

タイヤの山はあるけど、ノイズがうるさすぎるので交換したかったのです。
12y製エコピア、そんなに古くないけどスゲーうるさい！！

タイヤを換えるならホイールも換えようかなぁ～って(^^;)
でも、乗り心地は悪くしたくない。静かにしたいって、おっさんの主張。


COSMIC ヴェネルディ　CL-115　7J-18 +52


ピレリ　Cinturato P1 215/45R18 93W　XL

最近、安くて、性能が良いと噂の中国ピレリを試してみる事にしました。
エクストラロード規格
乗り心地と静かさを考えて、215/45を選びました。



かっこいー

オフセットで悩んで、相当調べてネットだと+48が基準みたいに言われてるけど

フロントは+52でもパンパンだよ、+48だと出過ぎでカッコ悪いと思う。


リアも+52で違和感ないけど、+48でも良いかも

結論、前後+50～+52を買って、リアにスペーサー入れるがベストっぽい。
こんな古い車の情報誰も要らないよね。。

っと、我慢出来ずに雨の中、タイヤ交換したのでした(^_^;)

RF3ステップワゴンバン トランポ仕様完成。

無事にバン登録出来ました。

二人乗り、最大積載量450Kg、4ナンバー。

RF1もそうだけど、車高下げるとリアタイヤのアライメントがダメですね。
もの凄いトーインになって外側が片減りする。
RF3も同じと思って、いっぱいにトーアウトにして乗ってたら、内側は片減りしてて(T_T)/~~~
RF3はちゃんと調整出来そうなので、またやらないと…