ついでにタグボートのおさらい

北公園にキタら・・
たいていタグボートが数隻係留されています。
今回は「あわじ丸」（日本栄船）がいました。
作られたのは兵庫区の"金川造船"。

この船、二つの海峡でのエスコート業務許可を持っているようなので・・・
"エスコート業務"について以前お話しましたが、
連休で時間余裕のあるかたは今回おさらいをしてみましょ～。

　AB34C-・4-5海218　AB34C-16-6海339
この２つともがエスコート業務の許可番号。

小さな力持ち"タグボート"の主な仕事は・・
１．港の中で微妙な動きができない巨大船の接岸・離岸時に押したり曳いたりして、手助けをします。
２．動力のない"ハシケ"を押したり曳いたりして、物を運びます。
３．海上交通安全法で定められた狭い海峡・航路では巨大船の通過時には安全のため、水先人（水先案内人＝パイロット）を
　　乗船させて案内させる他に、前方や側方に「エスコート船」を走らせて航路確保をしなければなりません。
　　（巨大船は進路変更も停止もすぐにはできないのでね～）
　　で、エスコート業務許可を持った"タグボート"は「エスコート船」としても働くことができます。
　　（勿論この業務が専門の"エスコート船"というのもあるわけですが）


[許可番号の解説]
その１　AB34C-・4-5海218
Ａ：進路警戒船(エスコート業務)の許可あり。船の先を進み、進路上にいる船などに「どいてね～」などといいます。
Ｂ３４：消防設備のうち第３種と４種の装備あり（エスコートする船種によって求められる設備内容が異なる）
Ｃ：側方警戒船の許可あり（船の横に付いて警戒業務につくことができる)
・４：二ケタ表示なので・あり。"４"は明石海峡を示し、この数字の場所でのエスコート業務許可あり
５海：第５管区海上保安本部が認可しました（５菅の管轄：大阪湾～兵庫県、和歌山、徳島、高知）
２１８：５管からの許可交付番号

その２　AB34C-16-6海339
ＡＢ３４Ｃ-までは同じです。
１６：（岡山・香川以西の瀬戸内海の狭いところ）備讃瀬戸東航路・備讃瀬戸北航路・備讃瀬戸南航路・宇高東航路・宇高西航路・水島航路・来島海峡航路でのエスコート業務許可あり
６海：第６管区海上保安本部が認可しました（６菅の管轄：岡山県、広島県、山口県東部、香川県、愛媛県）
３３９：６管からの許可交付番号


[も少し細かい解説]
・もしもエスコート中に巨大船や危険物を積んだ大型タンカーに火災が発生したら、消火活動せねばで、それに対応した消防設備が必要です。よって、「Ｂ○○」表記があります。

・"４"の明石海峡は第５管区海上保安本部の管轄内なので、「・４-５海」はワンセットとなります。
"１６"の岡山・香川以西の瀬戸内海の狭い７航路は第６管区海上保安本部の管轄内なので、「１６-６海」もワンセットです。

・海上交通安全法で定められた狭い海峡・航路は関東以西～瀬戸内海までで、最後の部分は３海・４海・５海・６海の
　表記しかありません。
　ちなみに"関門海峡"は指定外ですので、エスコートする場合でも許可番号は必要ありません。

・・と、いうことですわ。。。
よって、この「あわじ丸」は海上交通安全法で定められた"瀬戸内海のすべての狭い海峡・航路"でのエスコート業務が可能ということです。


お天気がいい日、明石海峡が目の前の舞子公園に行ったとき、巨大船が通過してたら、じ～っと見てみましょ～！
タグボートがエスコートをしてたら紅白シマシマの吹流しを掲げているので、エスコート業務中なのかわかるかもね～（双眼鏡がいるかなぁ・・？）