私の車のその後-購入してもうすぐ8ヶ月。

画像で見ても、買った当初となんら変わりがないから
アップする意味もあまりないが、、、、まあいいじゃないｗ
書くネタがないので、たまにはマイカーの話でも。

先日（といってももう2週間ほどたつが）クルマ買って7ヶ月そこそこにして、
1万キロ走破してしまいました。前にオイル交換したのが12月で、そこから
もうすでに4千キロほど走ってるのでもうそろそろオイルの換え時。
エンジンオイルの交換目安は3000kmまたは6ヶ月というのが定石。
そこらのクルマならオイルなど交換時期気にしなくても全然普通に走る。
でもクルマを労わってあげようと思うなら、オイルぐらいはこまめに換えましょう。
…誰に向かって、どこに向かってアナウンスしているのかさっぱりわからんがｗ、
というわけでそろそろオイル換えてあげないとなぁ。

買ってから変わった点。
・昨年末にリアバンパーの後部を少々ぶつけ、キズがついてもーた。
（修理すると、バンパー1本塗りなおすだけで5万オーバーって言われたから
今も直すべきかそのままにしとくか迷い中…）
・去年10月ぐらいに出ていたアイドリング不調は完全に直ったわけじゃないが、
付き合い方がわかってきたせいもあり、症状があまり出なくなった。
・たまにドアキーが開きにくい。
・先日高速道路を走行中に飛び石を食らい、フロントガラス左側に小さな亀裂が…
（こればっかりは放っておくと亀裂が大きくなるから早く直さねばならん）
・ガソリンメーターが動きません
（満タンにしてもメーターは微動だにせず。これはスリル満点ｗ
さすがに最初に発覚したときはビビッたけどね～。慣れは恐ろしいですな）

とまあ、普通ならおかしくなるはずもないようなところがおかしくなるのが
外車なんだということが身をもってわかってきました。
ま、しかしクルマとしての根幹部分、走る・止まる・曲がる部分に関しては
これがまたよ～～くできたクルマなんよな。だからつい遠出しちゃうと。
そりゃ距離も伸びますわな。


満足しながらも、次何乗ろうかと夢が膨らむのも事実なんよね～。
ちなみに次のドラフト1位最右翼は、、、アルファロメオ147。