午前零時の自動車評論7

「午前零時の自動車評論7」を読みました。

読んでいて非常に面白いんですが、なんというか、金額的にも、時間的にも、少し？遠い印象があるので、もう少し手近な話があると、個人的にもっと嬉しいかも。アテンザの試乗記なんかは非常に良かったなぁ～。

デザイン思考家が知っておくべき39のメソッド

「デザイン思考家が知っておくべき39のメソッド」を読みました。

英語の直訳っぽい、スッと頭に入らない文があったような気がしますが、無料だということを考えれば良い読みものだったと思います。

こういう発想の仕方とか、進め方とか、そういうことがなかなか馴染まない環境ってあるよなぁ...。どうやったら浸透するんだろ。

オイル交換とクラッチケーブル交換

昨日からFrench Garage S.B.Tさんに預けていたルーテシアを引き取ってきました。

今回のメニューは、オイル交換と、クラッチケーブルの交換。
前回のオイル交換から3,000kmくらいしか走っていませんが、半年近くたったので交換。クラッチケーブルは、少し前に交換したアクセルのケーブルの印象が良かったので、ってことでクラッチの方もやってみようかと。

アクセルやクラッチのケーブルを交換するのって、交換しても差は微妙なもんなんでしょうけど、フィーリングがよくなって、地味に満足度高いです(^^;

交換時の走行距離：110,898km

いつの間にか、私のところにルーテシアがやってきて、10,000km超えていました。

7月19日(土)のつぶやき

　ubar　@_ubar　13:05

あ～食べた(^^)
あ、また今週もうどん食べてら^^; pic.twitter.com/PvSMxdQQ7m

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　ubar　@_ubar　18:00

今日は飲みヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ pic.twitter.com/DcEP90pUrA

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